6 schöne Monate mit E90-335i nun zu Ende
Liebe Kollegen,
nach 6 Monaten habe ich meinen 335i wieder gegen was komfortableres eingetauscht.
Es war aber eine schöne Zeit. Am meisten hat mich die Maschine beeindruckt und deren perfektes Zusammenspiel mit der Automatik.
Ab der 1. Umdrehung massig Drehmoment, Durchzug und Drehfreude ohne Ende - und immer die richtige Übersetzung.
Absolut keine Turbo-Verzögerung oder gar Turbo-Loch.
Ich wollte damals unbedingt einen 335i mit Schaltgetriebe - DIESE perfekte Automatik hat mich aber eines besseren belehrt.
Verbrauch lag meistens so bei 11-12 Litern Super.
Was es nicht gab: Mängel, Reparaturen, Klappern, Knistern, Vibrationen. Was es gab: Fahrspaß im Überfluss. Ein echter BMW halt.
Leider - für meinen Geschmack - bisserl zu klein und unkomfortabel - deshalb nun der Wechsel.
Hier noch ein paar Bilder, wo er so richtig in seinem Element war: Südtiroler Gebirgspässe.
Beste Antwort im Thema
Liebe Kollegen,
nach 6 Monaten habe ich meinen 335i wieder gegen was komfortableres eingetauscht.
Es war aber eine schöne Zeit. Am meisten hat mich die Maschine beeindruckt und deren perfektes Zusammenspiel mit der Automatik.
Ab der 1. Umdrehung massig Drehmoment, Durchzug und Drehfreude ohne Ende - und immer die richtige Übersetzung.
Absolut keine Turbo-Verzögerung oder gar Turbo-Loch.
Ich wollte damals unbedingt einen 335i mit Schaltgetriebe - DIESE perfekte Automatik hat mich aber eines besseren belehrt.
Verbrauch lag meistens so bei 11-12 Litern Super.
Was es nicht gab: Mängel, Reparaturen, Klappern, Knistern, Vibrationen. Was es gab: Fahrspaß im Überfluss. Ein echter BMW halt.
Leider - für meinen Geschmack - bisserl zu klein und unkomfortabel - deshalb nun der Wechsel.
Hier noch ein paar Bilder, wo er so richtig in seinem Element war: Südtiroler Gebirgspässe.
32 Antworten
Bestimmt. Der F02 kann ja noch keine drei Jahre alt sein.
Zitat:
Original geschrieben von autoalfred
Ziemlich nah dran. Solch einen hatte hatte ich vor den 335i - dann aber abgegeben, da er mir zu träge war.Schwarz stimmt, aber es ist ein F02-750Li. Ehem. Direktions-Fz der BMW AG.
Geleast? Werden die auch so verschleudert wie die F01?
Zitat:
Original geschrieben von autoalfred
Das ist richtig, mit dem 750Li um Serpentinen - da ist er wohl etwas fehl am Platze.Zitat:
Original geschrieben von markusbre
Dann war ja gut, dass Du die Strecke nochmal mit dem 335i gefahren bist, denn ob Du den Li dort ohne Kaltverformung um die Ecken bekommen hättest. 😉
Bekommt man ja fast nachgeschmissen die Autos, von daher aber nachvollziehbar.
Wir hatten in der Firma die Tage eine F02 Alpina B7 nach guten 3 Jahren Leasing an den Händler zurückgegeben, wo er dann für 35.000,-- Euro ( Neupreis ca. 140.000,-- Euro ) zum Verkauf stand.
Nach einem Tag war er schon weg.
Markus
Mit deinem Alpina: Kann es sein, dass du einen E66 meinst? (Langversion des Vorgä#nger-7ers)?
Servus,
Alfred
Sorry, natürlich der E 66, wurde gegen einen neuen B7 getauscht, zwar nur der Kurze, aber das ist schon ein Schiff, mit dem ich solche Pässe nicht fahren möchte.
Markus
Zitat:
Original geschrieben von Eckhaard
Bestimmt. Der F02 kann ja noch keine drei Jahre alt sein.
Zitat:
Original geschrieben von Eckhaard
Geleast? Werden die auch so verschleudert wie die F01?Zitat:
Original geschrieben von autoalfred
Ziemlich nah dran. Solch einen hatte hatte ich vor den 335i - dann aber abgegeben, da er mir zu träge war.Schwarz stimmt, aber es ist ein F02-750Li. Ehem. Direktions-Fz der BMW AG.
30 - 40 Prozent nach 6 Monaten könnten drin sein. 😉
Markus
Zitat:
Original geschrieben von markusbre
Sorry, natürlich der E 66, wurde gegen einen neuen B7 getauscht, zwar nur der Kurze, aber das ist schon ein Schiff, mit dem ich solche Pässe nicht fahren möchte.Markus
OK, mein X5 ist doch etwas kürzer als der F02. Aber wenn ich sehe wie flott man auch mit diesem Trümmer um die Ecken fahren kann, traue ich das auch dem F02 zu. 🙂 Ist ja kein Benz. 😉
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Zitat:
Original geschrieben von Eckhaard
Geleast? Werden die auch so verschleudert wie die F01?
...manchmal stößt man auf Angebote, da kann man einfach nicht NEIN sagen. 😉
Die F02 sind normalerweise teurer als die F01, aber eben nicht immer...
Gruß Micha
Welcher LF wars denn wenn man fragen darf?
Also das Teil ist von Nov 2008, hatte 9800 km drauf, angeblich 136 TEUR LP, die Rate ist 699 brutto ohne Anzahlung.
...Erlaubnis von Alfred vorausgesetzt: 0,51 😛
Gruß Micha
Kann man nicht meckern. 😁
Der 3er war in Tasman oder? Tolle Farbe eigentlich!!
boah,
ich wüßte nicht, ob ich meinen 3er für nen 7er hergeben würde.
aber jedem das seine.
viel spaß dabei.
gruß
Zitat:
Original geschrieben von Stellvertreter
Der 3er war in Tasman oder? Tolle Farbe eigentlich!!
Sieht für mich auch so aus.
Ich frage mich ernsthaft, wie "Mag Arktis Metallic" und "Mag Tasman Metallic" miteinander korrellieren?
Unserer war auch Arktis, der aktuelle Tasman. 😉
Zitat:
Original geschrieben von Stellvertreter
Der 3er war in Tasman oder? Tolle Farbe eigentlich!!
Ja, hat auch ganz gut mit dem Leder dakota oyster harmoniert.
Ein schöner Diesel Siebener udn dann noch den neuen F01..auch perfekte Wahl denn diese Wagen haben echt einen schönen Komfort
ich bisher nur den E65 730D gefahren aber ich schätze BMW muss sich ja steigern und net schlechter werden 😁
Der F01 ist bisher der schickste Siebener finde ich
Der E65 ist ein wenig zu rund gestaltet finde ich
Zitat:
Original geschrieben von Molt
Boh, ich hatte gerade tatsächlich eine halbe Millisekunde lang den Gedanken im Kopf, dass der Wagen mit den Felgen von der Seite aussieht wie ne C-Klasse :-)
hammer!
genau das dachte ich mir auch.