550i (Touring) VMAX, Begrenzer, Elastizität über 220 km/h
Servus zusammen,
habe mit meinem 550i Touring BJ 2008, meiner Meinung nach, ein Motorenproblem.
Lt. BMW ist alles in Ordung, deshalb jetzt die Frage wie sich andere 550ger verhalten...
Lt. HUD liegt die VMAX bei 253 km/h, müsste soweit ungefähr passen, allerdings kommt er von ca. 220 bis zur VMAX sehr zäh daher. Bei leichten Steigungen schafft er die VMAX nicht. Allgemein ist die Elastizität ab 220 bescheiden (egal ob 5ter oder 6ter Gang).
Was mich am meisten wundert, man merkt nicht (wenn man nicht aufpasst) dass der Wagen in den Begrenzer läuft. Sprich man ist auf dem Gas und wenn man nicht auf die HUD schaut (und weis bei 253 ist Schluß) gibt der Wagen kein Feedback das er im Begrenzer ist. Fast so als wäre er nicht abgeregelt, sondern also wären die 253 die echte VMAX.
Soweit ich mich erinnere verhielt sich der Wagen im letzten Jahr ganz anders, wobei die Erinnerung natürlich nur subjektiv ist.
Mich würde interessieren was andere Fahrer eines 550i sagen, merkt ihr den Begrenzer? Wie verhält sich der Wagen ab ca. 220 km/h? Hält der Wagen im 6 Gang die VMAX oder fällt er zurück?
Danke für die Hilfe.
69 Antworten
Nix wirkliches rausgekommen. Lt. BMW Prüfstand ist alles i.O.
Wagen streut ein wenig nach unten aber noch in der Norm...
Ich sags ganz offen, ich bin froh wenn die Kiste nächstes Jahr weg ist. Spritverbrauch spinnt total, lässt sich nichtmehr unter 16 Litern bewegen, Motor läuft unrund aber wie immer angeblich alles i.O.
Zitat:
Original geschrieben von NGR-Muc
Nix wirkliches rausgekommen. Lt. BMW Prüfstand ist alles i.O.
Wagen streut ein wenig nach unten aber noch in der Norm...Ich sags ganz offen, ich bin froh wenn die Kiste nächstes Jahr weg ist. Spritverbrauch spinnt total, lässt sich nichtmehr unter 16 Litern bewegen, Motor läuft unrund aber wie immer angeblich alles i.O.
Irgendwie ist das echt unglaublich. Ich würde hier nur noch direkt mit München und mit entsprechendem Nachdruck argumentieren. Ein 550i mit den Fahrleistungen des 530i hat definitiv zu wenig Leistung. Das Leistungsdiagramm bestätigt auch meine Erfahrungen; tendenziell werden dem Fahrzeug eher zu hohe Motorleistungen attestiert, das würde ich BMW erst gar nicht zeigen.
Ich kann mir echt nicht vorstellen, dass BMW-München hier nicht entsprechend reagiert. Vielleicht warst Du bisher auch einfach beim falschen Autohaus. Leider haben nicht alle für so seltene Fahrzeuge ausreichend Kompetenz.
Ich habe mit der Kundenbetreuung München bisher durchaus positive Erfahrungen gemacht. Wie gesagt, ich würde dort Dein Problem nochmal umfassend und mit Nachdruck schildern. Dann würde ich auf einen Termin mit einem Techniker direkt aus München drängen, der Erfahrungen mit dem Fahrzeug hat. Wenn Deine Angaben über die Fahrleistungen noch unverändert sind muss er unweigerlich zum gleichen Resultat kommen.
Es geht ja auch nicht nur darum, dass Dein Fahrzeug irgendwann wieder richtig läuft, sondern dass Du seit Monaten einfach keinen Spaß mehr damit hast - mir würde es jedenfalls so gehen.
Also meiner bekommt jetzt einen Austauschmotor....das Ruckeln konnten sie angeblich nicht nachvollziehen, aber das von mir (eigentlich nur der Vollständigkeit halber und um meiner Unerfreutheit etwas umfangreicher Ausdruck zu verleihen) angeführte Klackern bei lauwarmem Motor wurde von BMW als Verschleiß der Kolbenbolzen diagnostiziert. Tja. Ich denke bei der ganzen Vorgeschichte war der Motor ab Werk nicht i.O. und man hätte besser damals statt der ZK direkt den Motor getauscht.
Meinen Glückwunsch! Hoffe dann läuft der Wagen wie er soll!
Hatte heute mal wieder ein sehr komisches Erlebniss. Auf dem Weg in die Arbeit (A95 Garmisch - München) war ich hinter einem 335i/d (Modelschriftzugentfall). Wir beschleunigen und ich sehe tatsächlich zum ersten mal 257 km/h im HUD, war wohl im Windschatten, bin voll am Gas geblieben doch der 3er zog langsam weiter weg und ich bin zurück auf 250 km/h gefallen und dann langsam wieder auf 253 km/h gekommen.
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DAS Erlebnis kenne ich ich 😰
... jedoch bin ich der VORNE 😁😁
Nein, ernsthaft: Egal, was du fährst und egal, wie du fährst, es wird leider immer jemanden geben, der schneller ist. Aber wie du siehst, bringt dies auch Vorteile, häng dich hinten ran und es ist immer noch ein "Quentchen" mehr drin 😛
Allzeit gute UND SICHERE Fahrt,
Gruss JOHN
Hehe, ja wobei in dem Fall VORNE eindeutig besser ist... ;-)))
Das mir jedmand weg fährt ist ja eigentlich auch kein Thema, aber das ein 335i/d Touring soviel besser geht dass ich nichtmal im Windschatten dranbleiben kann find ich schon grenzwärtig, aber bei meinem Auto wurdert mich eigentlich gar nichts mehr, oder sollte mich wohl eigentlich nichts mehr wundern...
Zitat:
Original geschrieben von NGR-Muc
Meinen Glückwunsch! Hoffe dann läuft der Wagen wie er soll!
So, das werde ich jetzt nicht mehr erleben, ich habe mich gestern sehr spontan mit meinem Händler auf die Wandlung geeinigt, ich muß so auch keine Mehr-km zahlen. Ich habe mir aus dem Vorrat einen sehr gut ausgestatteten 530d F10 in sophistograu mit erweiterter Lederausstattung Oyster/schwarz ausgesucht. Den kann ich dann am 8.4. nach meinem Urlaub angemeldet abholen.
Gruß
Jens
P.S.: Hast Du eigentlich mal das HUD mit einem GPS überprüft? Ich komme ja leider nicht mehr dazu.
Dann gratuliere gleich nochmal! Wahrscheinlich die beste Lösung, meiner Erfahrung nach ist es meisten so, steckt einmal der Teufel drin bekommst du ihn nichtmehr raus...
Ne ich hab da nichts mit einem GPS überprüft und ich mag eigentlich auch nicht mehr. Das Auto macht mir einfach keinen Spass mehr, ich bin nur noch froh wenn er weg ist...
Zitat:
Original geschrieben von jensputzier
So, das werde ich jetzt nicht mehr erleben, ich habe mich gestern sehr spontan mit meinem Händler auf die Wandlung geeinigt, ich muß so auch keine Mehr-km zahlen. Ich habe mir aus dem Vorrat einen sehr gut ausgestatteten 530d F10 in sophistograu mit erweiterter Lederausstattung Oyster/schwarz ausgesucht. Den kann ich dann am 8.4. nach meinem Urlaub angemeldet abholen.Zitat:
Original geschrieben von NGR-Muc
Meinen Glückwunsch! Hoffe dann läuft der Wagen wie er soll!Gruß
JensP.S.: Hast Du eigentlich mal das HUD mit einem GPS überprüft? Ich komme ja leider nicht mehr dazu.
Wow, nicht schlecht, wünsche viel Spass mit dem neuen! Kannst/Willst uns ein paar Eckdaten zu dem Deal mitgeben? könnt ja auch für andere interessant sein...
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von imyselfandme
Wow, nicht schlecht, wünsche viel Spass mit dem neuen! Kannst/Willst uns ein paar Eckdaten zu dem Deal mitgeben? könnt ja auch für andere interessant sein...Zitat:
Original geschrieben von jensputzier
So, das werde ich jetzt nicht mehr erleben, ich habe mich gestern sehr spontan mit meinem Händler auf die Wandlung geeinigt, ich muß so auch keine Mehr-km zahlen. Ich habe mir aus dem Vorrat einen sehr gut ausgestatteten 530d F10 in sophistograu mit erweiterter Lederausstattung Oyster/schwarz ausgesucht. Den kann ich dann am 8.4. nach meinem Urlaub angemeldet abholen.
Gruß
JensP.S.: Hast Du eigentlich mal das HUD mit einem GPS überprüft? Ich komme ja leider nicht mehr dazu.
Grüße
Der Deal war, daß der Händler meinen wandelt und noch ein anderes Leasingfahrzeug aus Kulanz vorzeitig zurücknimmt und ich dann einen neuen BMW nehme. Ich habe mir mal eine Liste der sofort verfügbaren Neuwagen schicken lassen und spontan den 530d ausgesucht. Die Leasingraten sind natürlich nicht mit denen eines altlastenfreien Neuvertrages zu vergleichen. Aber ich habe eine Menge Geld gespart und zwei Probleme (Autos) weniger und nächste Woche ein schönes neues Auto ;-)