540i Automatikgetriebe(prä-)schaden?
Hallo,
habe lange gesucht und denke hier im Forum die kompetentesten Ansprechpartner für mein Problem zu finden.
Fahre seit 2 Jahren einen 540i Automatik touring Bj 7/1999 mit jetzt 148000km.
Seit ca. 1 Woche heult in den unteren Gängen und auch im R-Gang etwas (wie ein hochübersetzter Ventilator, ein bischen sirenenartig).
Seit einem halben Jahr geht der Momentanverbaruch bei Anfahrt an die Ampel erst noch mal richtig hoch bevor er vor dem Halten auskuppelt.
Ausserdem sucht er sich öfter mal den "falschen" gang und schltet zu früh oder zu spät rauf/runter.
Es ist ja bekannt, dass die A-Getriebe bei 150000 Probleme machen. Bisher funzen aber alle Gänge noch.
Zusätzliches Problem kommt nach ca. 30min Fahrzeit und dann ständig vorhanden so lange der Wagen warm ist: ein Knacken von der linken Vorderachse bei kleinen Unebenheiten bzw. bei lastwechsel. Kann die Dombefestigung locker sein? Beim :-) finden sie nix, haben mir schon die Querleneker ersetzt, das Problem besteht aber immer noch.
Was kann das sein?
Wie gehe ich am besten vor?
111 Antworten
morgen um 10 hab ich nen termin. mal sehen ob es was bringt. herr rogatyn ist sehr zuversichtlich, dass es wieder passen wird.
so ich war heute beim herrn rogatyn eigentlich nennen sie ihn Freddy.
also es hat auf jedenfall eine große verbesserung gebracht. das auto schaltet sehr sauber und legt auch immer den richtigen gang ein.
freddy hat ca. 8l öl abgelassen eigentlich fast alles. ölfilter gewechselt und den schaltkasten gereinigt. da war schon etwas schleim drinnen der eigentlich nix zu suchen hat. auch stellte er fest, dass der schaltkasten mit 2 falschen dichtplätchen bestückt war. diese hatten eine falsche bohrung wodurch entweder zu viel oder zu wenig druck aufgebaut wird. vom werk aus schon so gewesen das muss man sich mal vor augen halten!!!
ok alles zusammengebaut. der herr wusste echt wie alles geht. ich hätte da niemals durchgeblickt. er arbeitet sehr sauber und genau.
ende der geschichte 4 stunden arbeit und 250€ bezahlt. das nenn ich service.
Ähnliche Themen
na super, freut mich für dich, dass alles wieder funzt.
hat sicher auch spass gemacht, dem freddy ma über die schulter zu schauen, ich hab ja schon erlebt, wie genau er arbeitet und war (und bin es immer noch, seid ca 15000km) vom ergebnis auch begeistert.
echt zu empfehlen der mann. also kannst ruhig hinfahren. dieser herr kennt sich wirklich aus. bin super froh. ich hab ein neues auto 😉 ihr müsst euch vorstellen meiner hat nur 65000km und hat schon solche probleme gehabt.
ok noch was muss ich sagen. der herr ist auch sehr nett und erklärt euch alles. achja 4 stunden hats gedauert aber er hat pausen eingelegt. 😉 darf er ja auch der meister.
Haste etwa nen Kasten Bier dabei gehabt - also wegen der Pausen...
Ich kenne des auch ned anders nach der 4. Schraube das erste Bier usw.
ne nach dem begutachten ob alles erstmal dicht ist, die erste zigarettenpause 😁. bier gabs an dem tag nicht. der herr bot mir sogar an wollte aber ned weil ich zu jung bin 😉 😁
ps: war nur spaß
Hehe gesunde Einstellung - gefällt mir langsam das Ganze.
Een richtischeer Schraubä kann ohne Treibstoff ned arbeide.
Zitat:
Original geschrieben von VentoGL75
ok noch was muss ich sagen. der herr ist auch sehr nett und erklärt euch alles. achja 4 stunden hats gedauert aber er hat pausen eingelegt. 😉 darf er ja auch der meister.
jepps, ich muss mir die Zeit so einteilen, dass das Getriebe dann soweit abgekühlt hat, um es dann auch mit der richtigen Ölmenge zu befüllen, da gehören halt mal paar Zigarettenpausen, und ein ordentlicher Schluck aus Pulle, dazu. Keine Sorge, ich bleib in jeden Fall, nüchtern...
Meld mich nächste Woche bei Dir.
Muß erstmal am Freitag durch den TÜV kommen (habe Sorgen wegen der Kats = teuer!)
Zitat:
Original geschrieben von StefansCLK
Meld mich nächste Woche bei Dir.
Muß erstmal am Freitag durch den TÜV kommen (habe Sorgen wegen der Kats = teuer!)
drück dir die dauen 😉