530i E60 M54 stand 2 Jahre

BMW 5er E60

Hallo,

ich schau mir heute einen 530i e60 mit m54 Motor an. Das Auto ist BJ 2003 und 133.000km gelaufen. Der BMW stammt von einem Rentner und ist deswegen die letzten 2 Jahre nur 3.000km gefahren.

Meine Frage ist nun ob dem M54 das was ausmacht da der Motor ja eigentlich sehr robust ist?

Mit freundlichen Grüßen

Dennis

18 Antworten

Kann den N52B30 nur empfehlen.
Habe selbst einen drin.
Guter Motor mit genug Leistung.
Dank Valvetronic untenrum etwas agiler als der m54.

Zitat:

@KapitaenLueck schrieb am 26. März 2021 um 07:32:39 Uhr:


So einen durfte ich auch mal kennenlernen, ein älterer gebildeter Mann, ich meine Bauingenieur war der.

Aber der war eher eingebildet auf sein Auto, ein ML AMG erster Stunde mit vielen Kratzern und löchriger Servicehistorie und einigen Beilen weil er wohl nicht mehr so gut fahren konnte wie er vielleicht meinte und war davon überzeugt das sein ML in einem super Zustand ist und rief dafür einen Preis auf der einfach nur lächerlich war.

Hab nur lachend gefragt ob dies ein Ernst wäre und bei der Antwort ja hab ich auf dem Absatz kehrt gemacht und nie wieder auch nur einen Gedanken daran verschwendet.

War dein Verkäufer auch älter? Ich glaub die rücken irgendwann von der Realität ab.

Nein, der Verkäufer war jüngerer Händler, der den BMW von einem älteren Herren abgekauft hat.

@dennis_03
...also, für den Händler bedeutet das ...weg damit...je weniger sich der zukünftige Besitzer mit der Materie auskennt , desto besser für ihn.
Reinstecken in so ein altes Auto...ja, der Markt ist gnadenlos...will er mit Sicherheit nichts...das frißt seinen minimalen Gewinn Ruck Zuck auf...und das ist nicht sein wollen!

Gruß

allgemeiner tipp vorweg: kompression checken lassen. dauert in einer geübten werkstatt 30 minuten. wenn du ihn dann hast, auf eigene faust 2,3 kurze intervalle von 2000-4000 km fahren und darauf achten, dass der motor so lange wie möglich läuft (nur bei betriebstemperatur kann das öl perfekt ablagerungen lösen). danach sollte der motor im idealfall blitzblank sein.

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