528i Touring bestellt
Tach zusammen,
Habe heute bzw gestern meinen ersten BMW überhaupt bestellt, einen 528i Touring mit folgenden Optionen :
- HuD
- Navi Pro
- Park Assist
- Speed Info
- adaptives Xenon
- Hifi Pro
Das wären dann die wichtigsten Extras. Eigentlich hatte ich im Juli einen neuen Saab 9-5 Kombi Allrad Bio Turbo 4 Zylinder mit gehirschten 260 PS bestellt aber aus bekannten Gründen wurde daraus leider nichts 🙁 so dass ich mich dann für den BMW entschieden habe. Zur engeren Auswahl stand auch noch "kurz" der A6 Avant aber da es bei den Benzinern zwischen 204 und 300 PS eine grosse Lücke gibt und ich Audi eh nicht so mag mich dann für den Bayer entschieden.
Hier im Forum gibt es noch nicht allzuviele Erfahrungswerte zum neuen 4 Zylinder Twinturbo und ich hoffe mal dass ich die richtige Motorwahl getroffen habe... Da ich vom Saab her eh nur 4 Zylinder Turbomotoren kenne, habe ich persönlich kein Problem damit dass BMW den 6Z durch den 4Z ersetzt hat.
So, das wäre dann mein Einstandsthread hier im BMW Forum gewesen und hoffe auf Unterstützung bei eventuell auftretenden Fragen.
Ach so, der Liefertermin ist der 10. April, aber laut Freundlichem kann es auch schon die dritte Woche März soweit sein.
Bis denne,
monte03
Beste Antwort im Thema
Tach zusammen,
Habe heute bzw gestern meinen ersten BMW überhaupt bestellt, einen 528i Touring mit folgenden Optionen :
- HuD
- Navi Pro
- Park Assist
- Speed Info
- adaptives Xenon
- Hifi Pro
Das wären dann die wichtigsten Extras. Eigentlich hatte ich im Juli einen neuen Saab 9-5 Kombi Allrad Bio Turbo 4 Zylinder mit gehirschten 260 PS bestellt aber aus bekannten Gründen wurde daraus leider nichts 🙁 so dass ich mich dann für den BMW entschieden habe. Zur engeren Auswahl stand auch noch "kurz" der A6 Avant aber da es bei den Benzinern zwischen 204 und 300 PS eine grosse Lücke gibt und ich Audi eh nicht so mag mich dann für den Bayer entschieden.
Hier im Forum gibt es noch nicht allzuviele Erfahrungswerte zum neuen 4 Zylinder Twinturbo und ich hoffe mal dass ich die richtige Motorwahl getroffen habe... Da ich vom Saab her eh nur 4 Zylinder Turbomotoren kenne, habe ich persönlich kein Problem damit dass BMW den 6Z durch den 4Z ersetzt hat.
So, das wäre dann mein Einstandsthread hier im BMW Forum gewesen und hoffe auf Unterstützung bei eventuell auftretenden Fragen.
Ach so, der Liefertermin ist der 10. April, aber laut Freundlichem kann es auch schon die dritte Woche März soweit sein.
Bis denne,
monte03
60 Antworten
meiner ist aber ein 6zyl. mit 258ps, kann sein das dein neuer mit 4zyl. noch etwas weniger verbraucht.
Ah ok, ja dann ist dein Verbrauch ja echt super günstig für einen 6Z Chapeau
Zitat:
Original geschrieben von Wowa.K
meiner ist aber ein 6zyl. mit 258ps, kann sein das dein neuer mit 4zyl. noch etwas weniger verbraucht.
Auf dem BC meines 528iA F1 mit R Sex war noch nie ein Verbrauch mit "8,x "Liter zu lesen... wie geht das ???😁😁😁
Beim neuen Turbo R4 kann ich mir das aber gut vorstellen. Wenn man verhalten fährt, sind das sehr effiziente Motoren.....
@TE : Du hast auf jeden Fall ein super Auto bestellt und der wird Dir viel Spass bringen..
LG
OLLI, der den Saab 9-5 auch leiden mag/mochte..... Schade um diese tolle Marke...🙄
Zitat:
Original geschrieben von bmw 535d-driver
Auf dem BC meines 528iA F1 mit R Sex war noch nie ein Verbrauch mit "8,x "Liter zu lesen... wie geht das ???😁😁😁Beim neuen Turbo R4 kann ich mir das aber gut vorstellen. Wenn man verhalten fährt, sind das sehr effiziente Motoren.....
@TE : Du hast auf jeden Fall ein super Auto bestellt und der wird Dir viel Spass bringen..
LG
OLLI, der den Saab 9-5 auch leiden mag/mochte..... Schade um diese tolle Marke...🙄
Tja, hat einfach nicht sollen sein, ich habe nun ein halbes Jahr nach der Bestellung ausgeharrt und bis zum Schluss gehofft aber nun sieht es danach aus, dass Saab leider, leider zerschlagen wird falls sich nicht doch noch ein Käufer für das ganze Werk findet. Es sind momentan Türken, Oesterreicher (Magna), Inder und eine schwedische Gruppe im Gespräch. Ich wünsche den Schweden auf jedenfall alles Gute und wer weiss, falls ich jetzt nicht völlig dem BMW-Virus verfalle wird der nächste vielleicht wieder ein Saab.
Grüsse und ein frohes Neues,
monte03
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also wiedersehen saab, du bist bald infiziert! 😁
ich wette auf der autobahn wird auch eine 7,x auf der uhr stehen. dazu muss man aber anmerken das die a1 hh-hb selten frei ist und ich gerne gemühtlich unterwegs bin.
Ich war immer ein Fan der Marke Saab, egal ob es das geile 900 Cabrio war oder dann der Saab 9000 ! Den fande ich immer gut und auch der spätere 9-5 Combi war ein schikes Auto. Im Gegensatz zu Volvo ging es aber bei Saab dank GM nur noch bergab, vielleicht rettet einer die Marke und kann noch was bewegen, auch Volvo hat es ja geschafft.. bei Saab glaube ich baer ehrlich gesagt nicht mehr daran !!!
@Wowa : Okaaaaaaaay, das ist dann kein Thema mit den 8,x Liter . Die A1 HH- HB mit dem Dauer - TL von 80-120 Km/h bin ich (leider !!!)^^ auch ein paar Mal gefahren, da braucht selbst mein M3 unter 10 Liter. 😁😁😁
...mit einem 318d E91 bin ich die Strecke hin und zurück mit 4,2 Liter gefahren !! Fast 400 Km auf dem Tacho gehabt und die Tanknadel hat sich kaum bewegt !!!!!!!!😛😛😛
LG
OLLI
gut auf dem stück ist meine durchschnittsgeschwindigkeit bei 110-115kmh. ich bin sehr gespannt wie der 528i F11 gegen meine anderen Autos abschneidet. 530i brauchte nur 7,5 und A4 8,0 Liter, real nicht laut BC!
So ca. 3,5 Monate musste ich warten, hat sich aber gelohnt:-)
Zitat:
Original geschrieben von Monte03
Wie lange war denn bei deinem die Lieferzeit ? auch +- 3 Monate ?
Zitat:
Original geschrieben von Wowa.K
Da hast du dich sicherlich genau richtig entschieden, ich bin von meinem 528i begeistert 🙂
Du hast ja auch noch einen richtigen, seriösen Reihensechszylinder unter der Haube, kein Wunder. Den gibt´s im aktuellen 528i nicht mehr.
BMW baut nur Motoren der Spitzenklasse, ob 4, 6, 8, 10 oder 12 Zylinder. Der kleine 4zyl. führt den Spaß nicht zum Abbruch 😉
Zitat:
Original geschrieben von Wowa.K
BMW baut nur Motoren der Spitzenklasse, ob 4, 6, 8, 10 oder 12 Zylinder. Der kleine 4zyl. führt den Spaß nicht zum Abbruch 😉
Ja. Die Welt ist schließlich, wie jeder weiß, eine Scheibe.
Sag das mal einem 116i E87 oder 318i E90 - Fahrer, der lacht sich scheckig. Jeder Koreaner bekommt da einen besseren R4 hin.
Wir reden hier auch nicht von einem 136PS Motor, sondern von 245PS Maschine die ein 1800Kg schweres Auto in 6 Sekunden auf 100kmh beschleunigt. Ist zwar kein E90 aber in unserem E46 318i mit 143Ps ist zwar keine Spaßmaschine, lässt sich aber mit guten 7-8 Liter in der Stadt bewegen.
So sehe ich das auch. Ich habe noch eine Frage zu dem Twinturbo. Verstehe ich das richtig, dass der 528i zwei Turbolader hat ? Einen für die niedrigen Touren und einen für die hohen Touren oder ist dies nur ein Marketing Trick ?
Zitat:
Original geschrieben von Wowa.K
Wir reden hier auch nicht von einem 136PS Motor, sondern von 245PS Maschine die ein 1800Kg schweres Auto in 6 Sekunden auf 100kmh beschleunigt. Ist zwar kein E90 aber in unserem E46 318i mit 143Ps ist zwar keine Spaßmaschine, lässt sich aber mit guten 7-8 Liter in der Stadt bewegen.
Ja von rein logischen muss so ein Motor in Reihe aufgeladen werden, um so hohe gleichmäßige Leistungs rauszuholen.
Zitat:
Original geschrieben von Monte03
Ich habe noch eine Frage zu dem Twinturbo. Verstehe ich das richtig, dass der 528i zwei Turbolader hat ? Einen für die niedrigen Touren und einen für die hohen Touren oder ist dies nur ein Marketing Trick ?
Nein, der hat wie der N55 nur einen Turbolader, der über zwei Kanäle angeströmt wird (TwinScroll). Deswegen heißt er nicht TwinTurbo sondern TwinPower Turbo. Die Namensgebung nenne ich mal geschicktes Marketing seitens BMW, die bei Kunden aber zu maximaler Verwirrung führt. 😉