525D Vorglühen
Hallo Zusammen,
Ich habe mal ne Frage zu dem Vorglühen beim 525D. Das ist mein erster eigener Diesel und auch somit der erste Winter. Gerade bei solchen Tagen wie heute, wo nachts die Temperaturen bei ca. -9°c (Hannover) liegen, bräuchte ich mal bitte eine erklärung, wie man einen Diesel vorglüht. Ich habe heute vorm starten des Motor, die Zündung eingeschaltet und ca. 5min so stehen lassen. Danach wollte ich den Motor starten und bekam im Navi die Meldung (Vorglühen bitte warten) er hat aber versucht den Motor zu starten, was aber nicht so ganz funktioniert hat, weil er gleich wieder ausging.
Jetzt meine Frage, muss ich die Zündung wieder zurück drehen wenn diese Meldung kommt oder zwanghaft den Motor mit mehrfachen neustarten zum laufen zu bringen?
Gruß
Patrick
41 Antworten
Ich hab genau diesen Artikel am Montag bestellt, und am Mittwoch geliefert bekommen. Alles Top gestern eingebaut
Fahrzeug E61 525d VFL 2006
Zitat:
@chief123 schrieb am 6. Januar 2017 um 13:33:06 Uhr:
Nicht immer so kompliziert machen. Wenn er einen Startknopf hat, einfach Bremse treten, Startknopf drücken und den Rest macht das Auto alleine. Wenn er der Meinung ist, er müsse vorglühen, kommt vorne wo sonst Datum und Temperatur stehen kurz das Glüh-Symbol, und dann startet er. Passiert alles von alleine. Das funktioniert sogar nach einer Nacht -28 Grad.
Bei Startknopf muss man nicht erst die Zündung anschalten oder irgendwelche Prozeduren durchführen wenn es kalt ist. Starten und Losfahren alles wie immer. 🙂Bei den frühen VFL mit Schlüssel einfach auf Zündung drehen, das Glühsymbol abwarten, und dann starten. Bei meinem E46 hat das damals selbst bei -20 Grad keine 5 Sekunden gedauert.
Bei meinem M57 leuchtet zwar das Glühsymbol für paar Sekunden auf, orgelt paar mal springt aber nicht an. Keine Chance. Die Karre ist zwei Tage bei - 18 Grad gestanden. Das ist jetzt die Strafe dafür dass ich mir die Arbeit ersparen wollte SG + Kerzen zu tauschen. Kann man noch was tun außer zu warten bis es wärmer wird?
Du könntest es vorsichtig mit Startpilot Spray versuchen.
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Ok, dann weiß ich Bescheid. Danke.