525d seid kurzem zu hoher verbrrauch
hallo zusammen,habe schon die sufu benutzt aber irgendwie nichts richtiges gefunden.
mein Auto: E61 525d schaltgetriebe
erstes video beim fahren mit 100km/h
https://www.youtube.com/watch?v=_EO3R-uIZQY&feature=youtu.be
zweites video im standgas mit kurzem gas geben
https://www.youtube.com/watch?v=zcBYaVJv63g
seid ein paar tagen habe ich ein wahnsinnigen verbrauch,als würde ich eine 20 liter maschine fahren,auspuff ist alles ok,haben da schon geschaut.
motor ruckelt nicht,wegen den injektoren vielleicht.
in dem video bin ich 100km/h gefahren,und ich kann zuschauen wie er singt.
vielleicht hat ja jemand einen guten rat für mich!!!
43 Antworten
Zitat:
@deliciouscars schrieb am 17. Februar 2015 um 08:25:41 Uhr:
Ok.....also ich werd jetzt einfach alle beide thermostate bestellen und einbauen.
Und warum?? Die Betriebstemperatur ist immerhin gut und mit diese neue Thermostate wirst du das Problem vom Mehrverbrauch also nicht Lösen.
Zitat:
@Wilsner87 schrieb am 17. Februar 2015 um 07:48:19 Uhr:
Die Temperatur ist gut
Allerdings bei der Temperatur ist alles ok an den Thermostaten
also für mich sind die aussagen insgesamt nicht schlüssig. ich würde an deiner stelle mir noch Klarheit verschaffen. ich sehe noch keinen grund die Thermostate zu wechseln. deine Kühlmittel temperatur ist ja offensichtlich nicht zu niedrig. dein eigentliches problem, der hohe verbrauch, wird dadurch nicht gelöst. du bist noch nicht an dem kern dran!
Zitat:
@BMWHarry schrieb am 17. Februar 2015 um 10:16:30 Uhr:
Und warum?? Die Betriebstemperatur ist immerhin gut und mit diese neue Thermostate wirst du das Problem vom Mehrverbrauch also nicht Lösen.Zitat:
@deliciouscars schrieb am 17. Februar 2015 um 08:25:41 Uhr:
Ok.....also ich werd jetzt einfach alle beide thermostate bestellen und einbauen.
Zitat:
@BMWHarry schrieb am 17. Februar 2015 um 10:16:30 Uhr:
Zitat:
@Wilsner87 schrieb am 17. Februar 2015 um 07:48:19 Uhr:
Die Temperatur ist gut
Allerdings bei der Temperatur ist alles ok an den Thermostaten
Deswegen versteh ich es ja auch nicht Harry,habe ja schon geschrieben das die thermostate mit dem verbrauch wenig zutun haben,aber lass mich immer eines besseren belehren :-(
Zitat:
@jamest170 schrieb am 17. Februar 2015 um 21:47:00 Uhr:
also für mich sind die aussagen insgesamt nicht schlüssig. ich würde an deiner stelle mir noch Klarheit verschaffen. ich sehe noch keinen grund die Thermostate zu wechseln. deine Kühlmittel temperatur ist ja offensichtlich nicht zu niedrig. dein eigentliches problem, der hohe verbrauch, wird dadurch nicht gelöst. du bist noch nicht an dem kern dran!
Ja wie ich schon drunter geschrieben habe,Temperatur stimmt ja eigentlich,aber was kann/soll es denn noch sein?
Aufeinmal kam es so stark mit dem Verbrauch
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so heute habe ich den fehlerspeicher auslesen lassen,gefundene mängel: 1 defekte glühkerze.
somit habe ich das problem mit dem zu hohem spritverbrauch immer noch nicht raus leider....
Was wird dem Motorsteuergerät für eine Außentemperatur gemeldet?
Hast Du eine Rücklaufmengenmessung der Injektoren machenlassen?
er sagt mir falsche einheiten,wenn draussen - minus grade sind gibt er mir plus grade an.
die injektoren laufen alle.
Zitat:
@deliciouscars schrieb am 22. Februar 2015 um 10:29:38 Uhr:
er sagt mir falsche einheiten,wenn draussen - minus grade sind gibt er mir plus grade an.
die injektoren laufen alle.
Dass die Injektoren laufen, ist mir klar.
Aber sie spritzen ja zuviel ein.
Ursache kann sein, dass dem Motorsteuergerät falsche Werte geliefert werden.
Entweder vom Temperatursensor im LMM eine zu niedrige Temperatur oder von der Lambdasonde ein zu mageres Gemisch.
Beide Werte musst Du prüfen.
mhm...ok...also kann ich das auch testen lassen,gut zu wissen.
meinst du die bei a.t.u bekommen das hin? mit ihrem gerät? weil ich da ein kollege habe,der macht es für low.
Und was hat das jetzt mit der temparatur zutun in der Anzeige? Weil du gefragt hast @x6
ich habe noch was was vielleicht ein punkt sein könnte.
bin gerade gefahren und draussen haben wir es so um die 5,0 grad und im anzeige menü zeigt er mir aufeinmal -9,5 grad an.
genau anders rum,also wenn es draussen kalt ist,zeigt er mir eine warme grad zahl an,und wenn es draussen warm ist zeigt er mir im menü eine kalte grad zahl ein.
kann es sein das der tacho voll ein weg hat?
Würde mal den Temp Sensor tauschen.
ja darauf bin ich auch schon gekommen,nur hätte ja sein können dass es nicht an dem temparatur sensor liegt....
Die Außentemp.-Anzeige hat damit nichts zu tun.
Aber die Außentemperatur wird von einem anderen Sensor dem Motorsg. gemeldet.
Wenn -47°C gemeldet werden, stellt es das Gemisch auf "fett".
Mhm...ok...ich habe jetzt das Auto so gut wie leer gefahren,20liter getankt und den Kilometer Zähler auf null gedreht.
Mal schauen wie weit ich damit komm.