525d LCI 300.000 km

BMW 5er E61

Halo an alle,

habe den BMW E61 525d LCI damals 01/2013 mit ca. 180.000 km gekauft.

1. Vorbesitzer ( Behördenfahrzeug ) Polizei

Mittlerweile hat dieser über 300.000 km auf dem Buckel.

Bin dennoch weiterhin überaus zufrieden mit dem Bimmer.

-Wassereinbruch durch Panoramadach
Habe diesen immer in der Kippstellung , beim zerlegen war im Abfluss ein Zigarettenfilter drin. Wie der da rein kommt , keine Ahnung. Bin Nichtraucher. Im Auto wird auch nicht geraucht.
Naja , einziger Schaden. Relais für die Niveuregulierung defekt. 8€ beim Händler.

- Vor mir flog ein Broken vom LKW runter.
Leider war dieser zu weit weg. Es war dunkel. Keine Chance auszuweichen. Ging direkt unten durch und riss mir den Dieselfilter weg.
Filter+Heizung 180€.

- Krasser Bordsteinkontakt.
Vorne + hinten neues Fahrwerk inklusive neue Achse hinten. ( Zugstrebe , Stabi , Spur , Dämpfer , Luftbalg , Radlager etc. ) 3.900€

- DPF Fehler durch defekte Thermostate
Neue rein fertig. Bei BMW gekauft. 85€

-Getriebefehler
Software Update bei BMW 140€
Ölwechsel bei ZF Urbanek HH ca. 500€
Fehler weg.

- KGE Gehäuse gewechselt. Original ohne Filter , dennoch ist es ein anderen als verbaut war. Die Membrane altert da drin ja auch.

- EDIT! Kabelbruch bei 296.000 km repariert

- Das wars. Verschleißteile braucht man nicht erwähnen.

Erster Turbo , erster DPF , erster Motor , erstes Getriebe.

Ölverbrauch nur bei BAB fahrt mit Volllast. Ist aber minimal. Ein Balken im BC verschwindet.

Ölwechsel Intervall 15.000 km.
Dieselfilter 2x mal im Jahr ( vor und nach dem Urlaub , Balkan Region kein guter Sprit )
Luftfilter alle 30.000 km sowie Pollenfilter

Großem und ganzem ein sehr gutes Auto.
Fahrleistungen reichen mir zu genüge , Spritverbrauch ist auch optimal.

Ausstattung alles was man braucht , zwar nackt. Aber reicht. 🙂
Bin mit den Serien Ledersitzen entspannt angekommen.

Am 14.07 geht es erstmal 2.000 km wieder zurück. Danach denke das es Zeit wird diesen zu wechseln. Fahre diesen seit ich 20 bin.

Mal ein Positiver Bericht , bei so vielen Negativen 😉

Fahrzeug sehr zu empfehlen. !!

Stelle später mal Bilder rein.

Gruß Kenan

EDIT: Alle Reparaturen selber durchgeführt.

300.000 km.jpg
Nach der Urlaubsfahrt jetzt 302.300 km.jpg
AGR Ventil blitzeblank. Nie sauber gemacht..jpg
Beste Antwort im Thema

Halo an alle,

habe den BMW E61 525d LCI damals 01/2013 mit ca. 180.000 km gekauft.

1. Vorbesitzer ( Behördenfahrzeug ) Polizei

Mittlerweile hat dieser über 300.000 km auf dem Buckel.

Bin dennoch weiterhin überaus zufrieden mit dem Bimmer.

-Wassereinbruch durch Panoramadach
Habe diesen immer in der Kippstellung , beim zerlegen war im Abfluss ein Zigarettenfilter drin. Wie der da rein kommt , keine Ahnung. Bin Nichtraucher. Im Auto wird auch nicht geraucht.
Naja , einziger Schaden. Relais für die Niveuregulierung defekt. 8€ beim Händler.

- Vor mir flog ein Broken vom LKW runter.
Leider war dieser zu weit weg. Es war dunkel. Keine Chance auszuweichen. Ging direkt unten durch und riss mir den Dieselfilter weg.
Filter+Heizung 180€.

- Krasser Bordsteinkontakt.
Vorne + hinten neues Fahrwerk inklusive neue Achse hinten. ( Zugstrebe , Stabi , Spur , Dämpfer , Luftbalg , Radlager etc. ) 3.900€

- DPF Fehler durch defekte Thermostate
Neue rein fertig. Bei BMW gekauft. 85€

-Getriebefehler
Software Update bei BMW 140€
Ölwechsel bei ZF Urbanek HH ca. 500€
Fehler weg.

- KGE Gehäuse gewechselt. Original ohne Filter , dennoch ist es ein anderen als verbaut war. Die Membrane altert da drin ja auch.

- EDIT! Kabelbruch bei 296.000 km repariert

- Das wars. Verschleißteile braucht man nicht erwähnen.

Erster Turbo , erster DPF , erster Motor , erstes Getriebe.

Ölverbrauch nur bei BAB fahrt mit Volllast. Ist aber minimal. Ein Balken im BC verschwindet.

Ölwechsel Intervall 15.000 km.
Dieselfilter 2x mal im Jahr ( vor und nach dem Urlaub , Balkan Region kein guter Sprit )
Luftfilter alle 30.000 km sowie Pollenfilter

Großem und ganzem ein sehr gutes Auto.
Fahrleistungen reichen mir zu genüge , Spritverbrauch ist auch optimal.

Ausstattung alles was man braucht , zwar nackt. Aber reicht. 🙂
Bin mit den Serien Ledersitzen entspannt angekommen.

Am 14.07 geht es erstmal 2.000 km wieder zurück. Danach denke das es Zeit wird diesen zu wechseln. Fahre diesen seit ich 20 bin.

Mal ein Positiver Bericht , bei so vielen Negativen 😉

Fahrzeug sehr zu empfehlen. !!

Stelle später mal Bilder rein.

Gruß Kenan

EDIT: Alle Reparaturen selber durchgeführt.

300.000 km.jpg
Nach der Urlaubsfahrt jetzt 302.300 km.jpg
AGR Ventil blitzeblank. Nie sauber gemacht..jpg
53 weitere Antworten
53 Antworten

Meiner hat jetzt 210tkm runter und noch alles Top. Bj2010.
Ist einfach ein top Auto und Motor 🙂

So , heute wurde der 5er verkauft.

Waren sehr gute Zeiten mit dem. Ein super Fahrzeug, wie ich schon vorher erwähnte 🙂

Gruß Kenan

Asset.JPG
Asset.JPG
Asset.JPG
+2

Zwar bleibt der in der Nähe , dennoch ziemlich schade. Kleine Träne ging mit.

6.000€ wollt ich für haben. Hab ich auch gekriegt 😉

Jetzt bin ich mal gespannt was es als nächstes sein wird.

Gruß Kenan

Asset.JPG
Asset.JPG
Asset.JPG

Ui, mal schauen wann du es bereust...ich bereue inzwischen den Kauf meines Letzten und den Verkauf meines Ersten 😁

Ähnliche Themen

Bereuen nicht , aber vermissen schon. Zu mal das für mich das beste Auto von den vielen die ich besaß war.

Egal ob 1.4 Benziner im Kleinwagen , oder V8 Diesel in der Benz Limo.

Der E61 konnte von allen alllllllllllesssssss besser 😁

Als der heute weg rollte…… !

Naja, es geht weiter hahaha.

Aber an die die sich dieses Fahrzeug kaufen wollen. Meine Empfehlung steht immer noch. Der hätte die 500.000 km Marke geknackt. Da bin ich mir sicher! Auch ohne große Reparaturen.

Gruß Kenan

Wie lange hat es gedauert vom einstellen bis zum Verkauf?

Habe meinen auch seit Samstag inseriert und bisher noch keine Anfrage.

Hast du die Sitzpolster des Fahrersitzes schon getauscht? Habe dies bei 275Tkm machen lassen und hat viel gebracht.

Habe diesen auch am Samstag für 6.979€ rein gestellt gehabt. Am Montag kam dann der Anruf das dieser am Dienstag abholen kommt.
Dienstag früh abgemeldet und weg war er 🙁

Anfragen waren es gesamt 3. Einer mit 5.000€ der andere mit 5.500€. Alles am Montag gewesen. Der Käufer hat am Telefon garkeinen preis genannt. Vor Ort sagte ich unter 6.000€ geht nichts. Er Hand drauf und Unterschrift.

Sitzpolster habe ich nicht gewechselt. Am Leder halt nur die Reiniger verwendet. War von der quali im Leder begeistert.

Verkauf an sich in 10 Minuten erledigt. Mit kurzer Probefahrt. War ein Händler hie in der Nähe. Der sagte der kennt diese Baureihe auswendig. So oft verkauft. Aber bei dem Km Stand und dem Zustand , noch keinen gehabt. Wollte er unbedingt haben. Angeblich ist es jetzt für seine Frau. Naja weg ist weg 🙂

Gruß Kenan

Mein Leder war auch noch gut, aber das Polster ausgesessen. Mehr als 6000€ wird bei meinem 330xd mit 283Tkm auch nicht mehr drinn liegen.

Deine Antwort
Ähnliche Themen