520i Probleme, Fehlzündungen,unrunder Leerlauf
Hallo E39 Kollegen 🙂
Nen Freund von mir (der nicht bei MT angemeldet ist) hatt Probleme mit seinem 520i (Baujahr 1997 Einfach VANOS)
Und zwar hatt er einen unrunden Leerlauf (Motor schüttelt) und auch im Leerlauf leichte Fehlzündungen. Sobald er Gas gebt auch Zündaussetzer/Fehlzündungen.
Folgendes habe Ich durchgeführt
1. Natürlich der Diagnosecomputer von mir ran mit Original INPA ausgelesen
Fehler waren drinne.
65 Nockenwellen- Geber
Gelöscht.
Neu Motor an
Wieder drinne!
Also schonmal der hinüber
2. Automatik Getriebe ausgelesen Erst garkeine Fehler drinne
Dann später 2 Fehler drinne die mir überhaupt nix sagen (siehe Anhang)
3. Zündspulen einzeln abgesteckt
1 Zündspule Weg Motor an unruhig
2 Zündspule Weg Motor an unruhig
usw....
Was könnte es noch sein? Auto hatt knapp 210.000 KM auf der Uhr.... Stand nur Nockenwellengeber im FS. Den erstmal tauschen? Kann der so Fehlzündungen bzw unrunden Leerlauf verursachen?
Beste Antwort im Thema
Die Kurbelwelle? 😁😁???
Ich habe keine Ahnung von INPA? 😁 Wo steht das?
Mano man... Entweder man "hilft" oder man lässt es bleiben!
37 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Bmw_verrückter
Und? Hat die Aktion was gebracht? 🙂Wenn du schreibst, dass nach dem Abstecken der Zündspulen alles gleich ist und sich nichts ändert, dann liegt es nicht daran, meiner Meinung nach. Verbrennungsaussetzer wegen defekten Zündspulen stehen eigentlich immer im FS.
Grüße,
BMW_Verrückter
Falschluft auch nix! Alles mit Bremsenreiniger abgesprüht (Bereich KGE,LMM Balg, alle Schläuche...).... Keinerlei Drehzahländerung!
Ja normal steht das ja drinne! Meldet aber rein nix MotorFS Komplett leer! MKL AUS!
Zitat:
Original geschrieben von Bmw_verrückter
Hallo!Ich glaube, dass er nacheinander die Zündspulen abgesteckt hat, allerdings die letzt abgezogene erneut angeschlossen hat.
Also Zündspule 1 abstecken, nichts verändert sich, Zündspule 1 wieder ran, dann Zündspule 2 abstecken, nichts verändert sich, Zündspule 2 wieder ran, Zündspule 3 ...
Grüße,
BMW_Verrückter
GENAU SO habe ich es gemacht 🙂 Falsch?
Ich muss aber auch ehrlich gestehen, dass ich auf dem Video nichts erkenne bzw. nichts raushöre. Das Video ist nichtsaussagend - nicht böse gemeint, aber ich höre wirklich nichts raus 🙂 Der Motor tickert nunmal ein wenig und das wars??
Nein, das passt schon mit den Zündspulen. Kannst ja nicht alle abziehen, dann läuft er nicht mehr 😉
Grüße,
BMW_Verrückter
Ja trotz Samsung Galaxy S4 ist der TON Mau ich weiss! Sry!.....
Wie soll ich das Geräusch beschreiben... So poltern... Wie ein Traktor ähnlich.... Ach ist das blöd 😁
War das mit den Spulen Falsch 1 ab wieder dran1 2 ab? usw...?
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Ok gut...
Langsam glaub ich es sind nurnoch die Kerzen,Kerzenstecker...
Einspritzanlage? Düse?
Hallo!
Sieht man denn, dass der Motor am Drehzahlmesser unruhig läuft? 🙂
Ich meine, das kann nicht sein! Du hast im Video auch Gas gegeben, der Motor dreht normal hoch ohne Aussetzer.
Wenn es am Drehzahlmesser keine oder nur sehr geringe, prinzipbedingt "normale" (kaum sichtbare) Leerlaufdrehzahlschwankungen gibt, dann wird das nichts schlimmes sein, sondern vielleicht die Einspritzventile, die man hört o.Ä. 🙂
Solltet ihr aber einen unrunden Lauf (mit Drehzahlschwankungen erkennbar) haben und auch Aussetzer beim Fahren, dann ist das eine andere Geschichte und sicherlich mit einem Fehler verbunden.
Wenn es nur das Tickern ist, dann ist das nichts diagnoserelevantes (klar, dass dann INPA nichts ausspuckt) 🙂 Beschreibe mal genauer 🙂
Grüße,
BMW_Verrückter
Zitat:
Original geschrieben von Bmw_verrückter
Hallo!Sieht man denn, dass der Motor am Drehzahlmesser unruhig läuft? 🙂
Ich meine, das kann nicht sein! Du hast im Video auch Gas gegeben, der Motor dreht normal hoch ohne Aussetzer.
Wenn es am Drehzahlmesser keine oder nur sehr geringe, prinzipbedingt "normale" (kaum sichtbare) Leerlaufdrehzahlschwankungen gibt, dann wird das nichts schlimmes sein, sondern vielleicht die Einspritzventile, die man hört o.Ä. 🙂
Solltet ihr aber einen unrunden Lauf (mit Drehzahlschwankungen erkennbar) haben und auch Aussetzer beim Fahren, dann ist das eine andere Geschichte und sicherlich mit einem Fehler verbunden.
Wenn es nur das Tickern ist, dann ist das nichts diagnoserelevantes (klar, dass dann INPA nichts ausspuckt) 🙂 Beschreibe mal genauer 🙂
Grüße,
BMW_Verrückter
Nein sieht man nicht! Er hatt aber zu geringe Drehzahl (knapp vor 500rpm) Und läuft leicht unrund...
Ja die Aussetzer sind eigentlich keine. Man meint man fährt auf 5 Zylindern. Dem Auto fehlt auch Leistung.
Hmm echt komisch...
Hallo!
Alles klar. Eine niedrig eingestellte Drehzahl sollte er allerdings nicht aufgrund von defekten Zündspulen haben.
Könnte es sein, dass die Drosselklappe verdreckt ist oder der Leerlaufsteller?
Grüße,
BMW_Verrückter