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5 Zylinder im A3
Hallo!
Hat schon mal jemand daran gedacht, einen 2,2 20VT in einen A3 oder Golf4 zu hängen! Das wär schon irgenwie pervers. Aber was müsste man da alles machen? Wenn ich mich nicht irre, muss man sogar das getriebe versetzen! Quereinbau, versteht sich! Hat das schon jemand versucht oder sogar gemacht?
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27 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von audi90turboMC
hier noch das vergessene bild
Haben sie mehr bilder von der Golf mit 5 zylinder.
Jarod.
Zitat:
Original geschrieben von A3-Schnuffi
Warum soll kein 5 Zylinder in den 8L passen ???
Es passt sogar ein 6 Zylinder rein.
Irgentwo in Marl ( NRW) ist doch sogar einer mit 200 PS 6 Zylinder vom Passat oder so.
War sogar letzdens in irgent ner Audiscene oder tuning drinn
Es gibt auch ne Firma in Marl die so etwas macht.
Ein User aus dem A3 Freunde Forum hat auch einen R32 motor in den kleinen 8L gequetscht.
Das war allerdings etwas kniffeliger aber trozdem ist es kein Problem, der A3 bietet sehr viel platz im Motorraum.
GRUSS
SCHNUFFI
deine schönen 6 zylinder sind v-motoren.....
nein habe keine weiteren bilder. frag mal in irgendeinem golf forum danach. habs da auch her.
Habt wer eine idee, welches getriebe und welche kupplung hier passen könnte?
Nein, aber ich denke ein fwd getriebe von 1.8T.
Jarod.
Werd es mal beim autoverwerter probieren, ob der fünfzylinder aufs getriebe passt! kompliziert wirds, wenn das ganze dann in der länge nicht passt!
Wie sieht das ganze eigentlich mit der elektronik aus? Sprich Kabelbaum und so? Kennt sich da jemand aus?
Zitat:
Original geschrieben von 16V G60 Turbo
Wie sieht das ganze eigentlich mit der elektronik aus? Sprich Kabelbaum und so? Kennt sich da jemand aus?
äähhh, übernehmen!?
an deiner stelle würde ich mir das ganze nochmal ganz genau überlegen, was du da machen willst.....
Zitat:
Original geschrieben von 16V G60 Turbo
Werd es mal beim autoverwerter probieren, ob der fünfzylinder aufs getriebe passt! kompliziert wirds, wenn das ganze dann in der länge nicht passt!
So wie es aus sieht brauch do ein VR6 getriebe mit adapter platte.
Jarod.
Ich gebs auf! Hab mir einen alten verrosteten Block gehohlt, zum probieren! ca. 7cm ist das ding zu lang! Wenn der träger nicht wäre, würde alles gehn! Aber das getriebe versetzen spezielle halbachsen machen und dann zum TÜV das trau ich mir nicht!
Zitat:
Original geschrieben von 16V G60 Turbo
Ich gebs auf! Hab mir einen alten verrosteten Block gehohlt, zum probieren! ca. 7cm ist das ding zu lang! Wenn der träger nicht wäre, würde alles gehn! Aber das getriebe versetzen spezielle halbachsen machen und dann zum TÜV das trau ich mir nicht!
Der neue 2.5 liter 5 zylinder aus der US Jetta past.
Der habe das distribution an der swungrad seite und ist kurzer wie die alte 5 zylinder.
Jarod.
Hi,
der US-Jetta 5-Zylinder ist aber auch kein Reihenmotor, sondern wieder so ein VR-Kompromiss.
Tschau
Tom
Zitat:
Original geschrieben von s4tom
Hi,
der US-Jetta 5-Zylinder ist aber auch kein Reihenmotor, sondern wieder so ein VR-Kompromiss.
Tschau
Tom
So weit ich weiß ist das ein richtiger Reihenmotor. Selbst die ams schrieb "ein halber Lambo-Motor".
ja der vom Jetta ist ein Reihen 5 Zylinder.2,5 ltr 20V. Der kommt ja im TT sogar mit Aufladung und über 300 PS.
Also der Passt mit sicherheit in den 8P.