5 ender 16 liter spritverbrauch!!!!!!! hilfe
Hallo Gemeinde!!!!!
Ich habe da mal so ein paar fragen an Euch und würde mich freuen wenn ihr mir helfen könnt!!!!!!
Ich fahre einen typ 89 5 zylinder bj 92 mit 192802 auf der uhr!
folgendes:
der motor is total träge was sich so in der zeit eingeschlichen hat.
manchmal fällt die drehzahl auf 300 u/min ab und er nimmt kein gas mehr an. wenn ich dann ganz durchtrete und die 2te klappe aufgeht dann dreht er auch voll hoch aber bei halbgas etc passiert garnix.
er stinkt auch übel nach nicht verbrantem sprit aus dem auspuff!
je wie er lustig is springt er auch etwas schlecht an.
so das wäre der anfang!!!
würde mich freuen wenn ihr mir helfen könnt und mir eure meinungen und tip´s mitteilt!
lg jerre
24 Antworten
Moin,
mal noch ein Tipp.
Wenn Du noch viele alte Unterdruckschläche drinnen hast, mach diese mit Schlauchschellen fest. Durch die Alterung und Dämpfe sitzen die Schläuche, welche ja oft einfach nur aufgesteckt sind, nicht mehr richtig straff und da kann u.U. der Motor Falschluft ziehen. Bei mir hat's auf jeden Fall was gebracht.
LG, Frank
Zitat:
Original geschrieben von Jt Sylver
is das sehr aufwendig die brücke runter zu nehmen??
ich meine habe zwar keine 2 linken hände aber wäre gut zuwissen wie lange das ca dauert weil ich dann auf der straße machen muss!!!!
und ich den bock ja auch jeden tag brauche
Pass bloß auf beim Runterschrauben der Brücke!
Da stecken im Unterteil 2 Paßhülsen drin. Wenn du Pech hast so wie ich, rutschen die beim Abheben runter und fallen in den Ansaugtrakt. Dann hast du ein Riesenproblem.
Ich hab das Ding mit sehr viel Glück mit einem Magneten wieder rausgefischt.
Wenn das der Motor ansaugt hast du unter Umständen einen Motorschaden. Die Hülse verklemmt das Ventil und der Kolben knallt dagegen -> Motorgau...
Zitat:
Original geschrieben von Jt Sylver
Hallo Gemeinde!!!!!
Ich habe da mal so ein paar fragen an Euch und würde mich freuen wenn ihr mir helfen könnt!!!!!!Ich fahre einen typ 89 5 zylinder bj 92 mit 192802 auf der uhr!
folgendes:
der motor is total träge was sich so in der zeit eingeschlichen hat.
manchmal fällt die drehzahl auf 300 u/min ab und er nimmt kein gas mehr an. wenn ich dann ganz durchtrete und die 2te klappe aufgeht dann dreht er auch voll hoch aber bei halbgas etc passiert garnix.er stinkt auch übel nach nicht verbrantem sprit aus dem auspuff!
je wie er lustig is springt er auch etwas schlecht an.so das wäre der anfang!!!
würde mich freuen wenn ihr mir helfen könnt und mir eure meinungen und tip´s mitteilt!lg jerre
Hatte genau die gleichen Symptome.
Hab das Auto meinem (Privaten)Mechaniker gegeben: Kat war dicht. Symtome waren: Keine Leistung - Gefühlte 20ps, Sehr Träge, Hoher Sprittverbrauch, gelegentliches Absterben (selten), Drehzahl über 2500 Touren nicht mehr möglich.
Aber bei mir ist nicht nur der Kat kaputt, auch die Lambdasonde gehört getauscht, Bremsen, Antriebswelle usw. das wird ein teurer Spaß!
Mein Mechaniker hat erst Benzinpumpe / Motorsteuergerät im Verdacht gehabt, aber es war doch der Kat. Lass ihn dir mal ansehen!
Lg Nox
mit 300u/min?? das hab ich garnicht gewusst das ein motor mit so wenig drehzahl läuft
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Hy!!!!
danke schon mal für die tip´s!
also das mit den schellen habe ich auch schon gemacht und seit dem kann er auch manchmal wie er will!!!!
aber is schon echt seltsam!!!
@ nox: hm also das mit der null drehzahl trifft bei mir nicht zu bin gestern erst 230 auf der bahn gefahren!!!
sagt mal da fällt mir ein : wie hoch is eure drehzahl bei der geschwindigkeit????
@ johannes: ok danke für den erste hilfe tip mit den hülsen. aber werde die brücke erst mal nicht runter nehmen da ich mir net so ganz vohrstellen kann das es daran liegt!!!
ich war letzte woche noch mal bei nem meister aber der kennt den motor auch net so genau!!!
er meinte es kann sein das der mengenteiler einen weg hat und das er nicht mehr richtig einspritzt.
aber meint ihr das kann sein das er spinnt und macht was er will???
is ja nu echt net gerade das günstigste teil an der wanne............!!!!!??
eure erfahrungen ?
schon mal was von gehört?
lg
ps sorry wenn ich net oft zurück schreibe aber im moment viel um die ohren!!
Weiß sonst keiner mehr rat????????
Also wenn du die Brücke nicht runter nimmst, kannst du nicht überprüfen ob die Einspritzdüsen in Ordnung sind.Auch der Schlauch zum Llrv geht unter der Ansaugbrücke durch.Man bekommt ihn allerdings auch ohne die Brücke zu demontieren ab.Man muß nur etwas mehr fummeln.
Zitat:
Original geschrieben von Jt Sylver
ach und was ich vergessen habe, wenn ich den motor links neben dem kopf mit bremsenreiniger besprühe dann muckt er auch etwas!!!!sorry weis gerade nicht wie das teil heißt!
Und hier ist noch ein wichtiger Grund die Brücke zu demontieren!
Aber wenn du nicht willst, ist dir sowieso nicht zu helfen.
Dann lebe mit dem Problem.🙄
@schokar: ok ok ich bin ja lern willig!!!!!
woran erkenne ich denn ob die düsen ok sind oder nicht????
den schlauch habe ich neu gemacht den unter der brücke und mit ner schelle fest gemacht.
lg
Und wie läuft er jetzt mit neuem Schlauch?
Hast du auch nochmal alles abgesprüht nach der Erneuerung des Schlauches?