4er R32 mit oder ohne DSG kaufen?
hallo leute!
will mir eventuell ein r32 zu legen.fahre momentan noch einen tt mit ko4 umbau.brauche nun mal wieder ein auto mit mehr platz.will mir einen 6 zylinder zu legen und diesen dann auch gas umrüsten.da ich nur vw und audi fahre,bin ich auf den r32 gestoßen.natürlich den 4er!!!ab welchen bj ist der kauf zu empfehlen???mit oder ohne dsg?ist leistungsverlust zu spüren mit dsg in den oberen geschwindigkeitsbereichen (>160 km/h)?auf was muss ich beim kauf achten (z.b. preis)?danke euch schon mal im voraus.auf das bald ein neues mitglied im golf forum da ist 🙂 !!!
Beste Antwort im Thema
Zum Thema DSG verweise ich mal auf mein Avater *hust* 😁
Bin es im Golf V R32 gefahren und fand es leider total langweilig.
Habe aber, um das DSG auszuschließen, am selben Tag noch einen Ver R32 mit Handschaltung probegefahren. Was soll ich sagen? -> "😁😁😁"
Reicht das? 😁
Den R32 mit und ohne DSG unterscheiden Welten!
Für den Einen ist DSG besser, für den Anderen Handschaltung 😉
Sollte man auf jeden Fall probefahren...
Zum Thema Gas:
Habe jetzt schon mehrmals gelesen, dass der 3,2l VR6 nicht richtig gasfest sein soll und es nach einigen Tausend KM zu Problemen kommen kann.
Am besten mal in Gasforen surfen!
Edit:
Immer wenn ich etwas böses über DSG schreibe wird mein Beitrag negativ bewertet 😁
16 Antworten
hallo.
wenn du genug kleingeld hast solltest du dir einen mit dsg kaufen , das ist das beste was im moment zum schalten gibt, besser als smg von bmw und von porsche tiptronic ganz zu schweigen . fahr das zur zeit im tt 3,2 und will nie mehr was anderes . leistungsverlust gibt es keinen , sparst eher am sprit weil mit dsg sehr entspanntes fahren . hatte vorher r32 , der lief ein jahr ohne probleme , hab den nach 30 min online bei mobile verkauft , da bremsen und reifen fertig waren . bremsen vorne ca. 800€ nur teile . solltest versuchen r von älterem vorbesitzer vor allem deut.... zu bekommen . gas ? würde ich glaube ich nicht machen bei so einem auto , aber das muß ja jeder selber wissen . viel spaß bei deinem zukünftigem golf .
mfg
Zitat:
Original geschrieben von exr32frank
hallo.
wenn du genug kleingeld hast solltest du dir einen mit dsg kaufen , das ist das beste was im moment zum schalten gibt, besser als smg von bmw und von porsche tiptronic ganz zu schweigen . fahr das zur zeit im tt 3,2 und will nie mehr was anderes . leistungsverlust gibt es keinen , sparst eher am sprit weil mit dsg sehr entspanntes fahren . hatte vorher r32 , der lief ein jahr ohne probleme , hab den nach 30 min online bei mobile verkauft , da bremsen und reifen fertig waren . bremsen vorne ca. 800€ nur teile . solltest versuchen r von älterem vorbesitzer vor allem deut.... zu bekommen . gas ? würde ich glaube ich nicht machen bei so einem auto , aber das muß ja jeder selber wissen . viel spaß bei deinem zukünftigem golf .
mfg
warum würdest du ihn nicht auf gas umbauen?gibt es dort probleme?
mit DSG
DSG ja oder nein ist doch reine Geschmacksache. Ich würde keines nehmen.
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moin,
DSG muss man selber mal gefahren sein...
hab das bis jetzt einmal in nem Leih GT-Sport mit schaltwippen gehabt. haltes es ja für reichlich schnickschnack! nur die automatikfunktion im münchner stadtverkehr war entspannend. da taten mir bei meinen besuchen zuvor immer die kinie weh, weil die "schei*" Leih-BMWs ja diese sauschwere kupplung haben (ja ich bin ein weichei 😁)
also probefahren!
gegen nen gasumbau spricht nichts....würde mir hinterher vll. noch ne optimierung auf 100oktan überlegen und den größst möglichen gastank nehmen...
mfg
DSG ein Traum. Immer weider gerne. Hatte ich 2004 im 2.0 TDI A3 Sportback
Zitat:
Original geschrieben von pinkisworld
DSG ein Traum. Immer weider gerne. Hatte ich 2004 im 2.0 TDI A3 Sportback
den Sportback gabs erst ab 2005 🙂 *KlugscheissmodeOFF* 😁
Grüße
Domi
nicht ganz. Habe ihn 6.12.2004 bekommen.
Winterurlaubsfotos zeigen da am Tacho 4.3.2005.
Zitat:
Original geschrieben von pinkisworld
nicht ganz. Habe ihn 6.12.2004 bekommen.
Modelljahr 2005 meinte ich sorry 🙂
Grüße
Domi
schaue gerade Fotos an, da habe ich am 4.3.2005 5731km abgespult.
Zitat:
Original geschrieben von pinkisworld
schaue gerade Fotos an, da habe ich am 4.3.2005 5731km abgespult.
hehe 🙂
wie man in der Fahrschule gelernt hat, IMMER mit 2 Händen fahren,braver Junge 😁 Da kommt schon schön Druck beim 140er,gell und dann noch S-Tronic 😉
Grüße
Domi
Zitat:
Original geschrieben von Domis_golf
Zitat:
hehe 🙂
wie man in der Fahrschule gelernt hat, IMMER mit 2 Händen fahren,braver Junge 😁 Da kommt schon schön Druck beim 140er,gell und dann noch S-Tronic 😉
Grüße
Domi
jopp. geht so. Da ist der 1.8T 180 doch noch besser.
Aber das DSG ist bei dem Auto genau richtig, einzig Multifunktion hatte noch gefehlt.
Hi leute ist das dsg im 4er golf zuverlässig? weil es ja da brandneu rauskam?
gruß julian
man kann zumindest auch immer gleichbleibend schnell schalten. 🙂
Bin den 3.2 Sportback mit DSG gefahren. Besser als so schwammiges gefühl wie bei vielen normalen Automatiken.
Ist aber nicht so das ich es unbedingt haben muss... Mich nervt schalten halt nicht.