48 Volt im G20/G21 20d in 2020 - wann genau?
Ist dazu schon etwas bekannt? Also kommt das eher in der 1. oder in der 2. Jahreshälfte?
Hier die "Quellen" (sollten bestimmt schon bekannt sein)
https://www.bimmertoday.de/.../
https://www.bmwblog.com/.../
Ich würde gerne im Januar/Februar den G21 20d bestellen; Lieferung dann so April/Mai.
Zur Not gehe ich wieder auf den G30 20d (wenn`s dann schon den LCI gibt). Oder ... will gar nicht daran denken :/
Beste Antwort im Thema
Ich hab meinen nun schon knapp 2 Wochen.
Die fehlende „Start/Stop Automatik“ Taste fehlt mir absolut nicht da es wirklich nicht mehr auffällt.
Selbst zügiges/spontanes Anfahren mit abgeschaltetem Motor ist nun möglich. Das empfand ich bei meinem Vorgänger öfters mal als gefährlich wenn man beispielsweise noch zügig in eine Kreuzung einfahren wollte und dann Opfer der “Gedenksekunde” wurde..
Grundsätzlich bin ich sehr zufrieden mit dem Antrieb und bereue den Umstieg von 310PS (F31 330d mit Software) auf 190PS überhaupt nicht.
Mein erster Eindruck des Mild Hybrids war jedenfalls das ich beim Ausrollen des Fahrzeugs manchmal dachte der Tempomat sei an da er so lange die Geschwindigkeit aufrecht erhielt 😁
161 Antworten
Zitat:
@cypher2006 schrieb am 15. Januar 2020 um 17:54:22 Uhr:
Irgendwo hatte ich es für den G20/21 340ix gelesen, finde es auch grad nicht mehr. Modellpflege gibt es immer im März und Juli.
Die Aussage auf Bimmerpost war bzgl. M440i/430i 48V - ob und wie sich das auch auf den G20/G21 bezieht ist offenbar unklar.
Die ganzen G30 LCIs sind aber auch alle ohne 48V angegeben, selbst der 520d, insofern kann es gut sein dass da noch einige fehlen.
Zitat:
@cypher2006 schrieb am 15. Januar 2020 um 17:54:22 Uhr:
Irgendwo hatte ich es für den G20/21 340ix gelesen, finde es auch grad nicht mehr. Modellpflege gibt es immer im März und Juli.
Zweimal im Jahr? Teilt sich das dann in Touring und Limousine auf?
Ist schon bekannt welche Änderungen es im März diesen Jahres gibt?
Zitat:
@Z4-6 schrieb am 15. Januar 2020 um 11:37:57 Uhr:
Zitat:
Grins wieder mal die allgemeine Panikmache. Erinnere mich noch an die Diskussionen bei der Einführung von Start Stopp und den düsteren Prognosen. Und was war??? Nix.
Das stimmt so nicht. Nur weil Du es nicht mitbekommst heisst das nicht, dass es keine Schäden gab/gibt. Langzeitschäden werden oftmals nicht dem Start/Stop - Systemen zugeordnet, obwohl sie oftmals sogar ursächlich sein könnten.
Ich kenne z. Bsp. schon 2 Fälle von gelängter und gerissener Steuerkette eines OM 642 (6 Zylinder Diesel von Mercedes), bei denen der Werkstattmeister (natürlich hinter vorgehaltener Hand) einen Zusammenhang mit ständigem Start/Stop nicht ausschließen wollte.
Auch bei BMW ist das immer wieder ein Thema und wird durch ständiges aus und an des Motors sicherlich nicht begünstigt.
Wie gesagt, bei einem Leasingwagen sicherlich völlig irrelevant - bei Privatkauf mit längerer Nutzung würde ich mir solch eine Technik 2x überlegen.....
Die ganzen Mängel sind hier in den Foren vertreten. Und die Gründe für die Ausfälle der Steuerketten kannst bei Autobild gut nachlesen bei den vag agregaten.
Gibt genügend andere Themen die eher sorgen machen .
Gretz
Zitat:
@HandballFreak schrieb am 15. Januar 2020 um 22:21:58 Uhr:
Zitat:
@cypher2006 schrieb am 15. Januar 2020 um 17:54:22 Uhr:
Irgendwo hatte ich es für den G20/21 340ix gelesen, finde es auch grad nicht mehr. Modellpflege gibt es immer im März und Juli.Zweimal im Jahr? Teilt sich das dann in Touring und Limousine auf?
Ist schon bekannt welche Änderungen es im März diesen Jahres gibt?
nee jedes Modell bekommt im März und Juli Änderungen, so mein 🙂
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Zitat:
Zitat:
@cypher2006 schrieb am 15. Januar 2020 um 17:54:22 Uhr:
Irgendwo hatte ich es für den G20/21 340ix gelesen, finde es auch grad nicht mehr. Modellpflege gibt es immer im März und Juli.Zweimal im Jahr? Teilt sich das dann in Touring und Limousine auf?
Ist schon bekannt welche Änderungen es im März diesen Jahres gibt?
Ja, zweimal im Jahr und betreffen die gesamte Modellpalette.
Die Änderungen mit Produktion ab März werden im Laufe dieser bzw nächster Woche bekannt gegeben.
Modellpflege gibt es auch im November.
Die Pressemitteilung für März ist jetzt raus: https://www.press.bmwgroup.com/.../...ge-massnahmen-zum-fruehjahr-2020
Der M340d wird da nicht erwähnt, aber vielleicht heben sie sich die M/M-Performance-Modelle für eine gesonderte Pressemitteilung auf.
Zitat:
Modellpflege gibt es auch im November.
Die Pressemitteilung für März ist jetzt raus: https://www.press.bmwgroup.com/.../...ge-massnahmen-zum-fruehjahr-2020
Der M340d wird da nicht erwähnt, aber vielleicht heben sie sich die M/M-Performance-Modelle für eine gesonderte Pressemitteilung auf.
Mild-Hybrid-Technologie absofort serienmäßig vorhanden, wir im Konfigurator Motorisierung 20d(xdrive) angezeigt.
Heißt das nach der Bekanntgabe von 318i Limo/Touring nun, dass es zum März keinen M340d geben wird, oder könnte dieser auch nächste Woche noch in einer gesonderten M/M Performance Pressemeldung angekündigt werden?
Zitat:
@ChrST852 schrieb am 16. Januar 2020 um 08:26:53 Uhr:
Zitat:
Zweimal im Jahr? Teilt sich das dann in Touring und Limousine auf?
Ist schon bekannt welche Änderungen es im März diesen Jahres gibt?Ja, zweimal im Jahr und betreffen die gesamte Modellpalette.
Die Änderungen mit Produktion ab März werden im Laufe dieser bzw nächster Woche bekannt gegeben.
Zitat:
@Peppsner_G21 schrieb am 16. Januar 2020 um 15:30:19 Uhr:
Heißt das nach der Bekanntgabe von 318i Limo/Touring nun, dass es zum März keinen M340d geben wird, oder könnte dieser auch nächste Woche noch in einer gesonderten M/M Performance Pressemeldung angekündigt werden?
Zitat:
@Peppsner_G21 schrieb am 16. Januar 2020 um 15:30:19 Uhr:
Zitat:
@ChrST852 schrieb am 16. Januar 2020 um 08:26:53 Uhr:
Ja, zweimal im Jahr und betreffen die gesamte Modellpalette.
Die Änderungen mit Produktion ab März werden im Laufe dieser bzw nächster Woche bekannt gegeben.
War heute bei meinem Händler.
M340d wurde heute bestätigt kann ab Ende Januar bestellt werden - Auslieferung ab 04/2020
sehr geil!!! Konnte er dir was zum Preis sagen?
Habe gerade im Konfigurator gesehen, dass zumindest beim G20/G21 die Preise angehoben wurden (wahrscheinlich auch bei allen anderen Modellen).
Beim M340i von 53.250€ auf 54.150€, also 900€. Meine Preisprognose für den M340d ändert sich somit von 54.250€ auf 55.150€. ://
Ich lass mich aber auch gerne eines besseren belehren, falls jemand von euch schon verlässlichere Infos hat?
Er meinte ab spät. nächste Woche können die Händler konfigurieren
Ok, dann sollte es im Intranet auch bald gehen 🙂)
Knapp 1000 mehr ist ne Ansage
Das Innovationspaket scheint teurer geworden zu sein, nicht der Basispreis.
Im Anhang alle Werte zum M 340d xdrive.
