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45e immer im Electric Mode starten
Ich möchte grundsätzlich immer im Electric Individuell starten. Ab und zu ist das so. ab und zu startet er - auch nach voll geladenen Batterien - im Hybrid Modus. Fällt mir dann erst auf, wenn ich etwas schneller Gas gebe. Ist aber nicht notwendig, da ich bei mir in der Stadt immer im E-Betrieb auskomme.
wie kann ich das einstellen? Standard Betrieb Electric Individuell.
Danke im Voraus!
LG Michael
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22 Antworten
Zitat:
@ifragx schrieb am 9. April 2022 um 03:44:59 Uhr:
Gut möglich, dass das Fahrzeug aufgrund des Fahrprofils oder des Ladezustands der 12V Batterie den Verbrenner startet.
Will damit sagen, das Fahrzeug muss ja u.a. irgendwie sicherstellen, dass der Benziner auch immer betriebsbereit ist.
Stellt euch vor, der Verbrenner geht für 9 Monate nicht an…
Wenn ich es richtig verstanden habe, geht es hier nicht um das Anspringen des Verbrenners, sondern dass er nicht im vorgewählten "Electric Mode", statt dessen aber im "Hybrid Mode" startet - und dabei VIELLEICHT (ungewollt, da der Hybridmode einem nicht bewusst ist) der Verbrenner anspringt (je nach dem, wie stark man beschleunigt).
Dass der Verbrenner anspringt ist ja nicht 100%ig gegeben...
Hallo, mich nervt das auch. Ich glaube aber, dass er bereits beim abstellen in den Hybrid Modus wechselt, und nicht erst beim starten. Bei mir fährt er nämlich immer das Fahrwerk hoch wenn er in den Hybrid Modus wechselt. Im Electric Individual Modus habe ich die Fahrwerkseinstellung Sport gewählt.
Der Electric Mode wird bei starkem Beschleunigen nur verlassen, wenn man entweder einen echten Kickdown macht oder den Tempomat so hoch einstellt, dass die Geschwindigkeit mit dem Elelktromotor nicht erreicht wird.
Alternativer Denkansatz: Kann es sein, dass das Fahrzeug in den Hybrid-Modus zurückwechselt, wenn es beim Start mangels Internetverbindung die Nutzerpräferenzen nicht laden kann?
Das Fahrzeug wechselt schon beim Ausschalten in den Hybrid-Modus und erst beim Einschalten wieder in den Electric-Modus. Man sieht das leicht, wenn man für die beiden Modi verschiedene Niveau-Einstellungen hat. Dann fährt er beim Ein-/Ausschalten immer rauf und runter, ziemlich doof gemacht. Ich denke, die Information zum Fahr-Modus ist im Schlüsselprofil gespeichert.
Zitat:
@Seitenairbag schrieb am 11. April 2022 um 18:25:47 Uhr:
Alternativer Denkansatz: Kann es sein, dass das Fahrzeug in den Hybrid-Modus zurückwechselt, wenn es beim Start mangels Internetverbindung die Nutzerpräferenzen nicht laden kann?
Der Fahrmodus wird im Auto festgelegt und hängt am Schlüssel. Ist soweit ich weiss nicht cloudbasiert und wäre in meinen Augen auch zuviel des Guten…
Lesen hier auch BMW Softwareverantwortliche mit?
Das wäre doch mal was für ein Update! „Wenn in Config Starten im E-Modus steht, dann bleib im E-Modus.“
So schwer kann das ja nicht sein und wir Autofahrer würden auch mal was von Euren Optimierungen merken und es für gut finden.
Das gleiche gilt für das LFW. Wenn unten, dann bleib bitte unten! Dann wird die Hose auch beim Ein- und Aussteigen nicht so schmutzig.
Ich habe das gleiche Problem. Wir fahren das Auto zu zweit, aber mit ein und dem selben Schlüssel. Ich habe auch eingestellt, dass der Wagen Electric Individual als Standard nutzen soll, tut er aber seit 11 Monaten nicht. Ich drücke daher meistens die entsprechende Taste um in den E-Modus zu Wechseln, meiner "Chefin" ist das zu doof, so dass hier oft, wie beschrieben unnötig der Verbrenner für nen halben km anspringt.
Einzig, was ich noch probiere, ist die einzelnen Fahrerprofile checken, was da beim Elektrik Modus eingestellt ist. Evtl. bringt das etwas.
Aber schade, dass hier BMW nicht nachgebessert hat. der Thread ist ja nun auch 1,5 Jahre alt und in der Zeit sind schon einige Updates verteilt worden. Ich weis bei meinem von 2 OTA Updates in den 11 Monaten.
Hmm - meiner startet seit drei Jahren immer elektrisch, weil so eingestellt. An der Software liegt das Problem dann eher nicht.