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- 3er GT: Unverschämter Aufpreis +4350 € 328i zum 320i für was ???
3er GT: Unverschämter Aufpreis +4350 € 328i zum 320i für was ???
Der 320i und 328i haben (für mich) den gleichen Motor, die Mehr-PS werden wahrscheinlich hauptsächlich nur durch eine etwas andere - aber gleich teuere - Software erzielt.
Laut Katalog hat der 328i auch noch:
- doppelte Auspuffend-Röhrchen
- keine... Servolenkung !?
- Beleuchtung Fußraum, Makeup-Spiegel, Leseleuchten, "Auflicht" hinten
Diese paar "Kinkerlitzchen" können doch nicht 4350 € = 8500 DM Aufpreis kosten :confused:
Ich bitte um Aufklärung, sonst fühle ich mich von BMW total ver.....unsichert.
Beste Antwort im Thema
Ich hole mir mal popcorn. braucht noch jemand:):D
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695 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von adehlfing
Da stimme ich Dir zu. Das heißt im Umkehrschluss aber nicht, dass sich Kosten und Arbeitsaufwand groß unterscheiden.
Stimmt schon.
Das muss es aber auch nicht.
Markt ist sowohl für Kaffee als auch für Espresso vorhanden.
Und genug Fans haben beide.
Jetzt kannst du noch unterscheiden:
- den Kaffeetrinker, der einfach gern Kaffee trinkt
- den Kaffeetrinker, der Kaffee trinkt, weil ihm Espresso ("soooo wenig") zu teuer ist
- den Espressotrinker, der gerne das Geld für den für ihn höheren Genuss ausgibt
- den Espressotrinker, der zähneknirschend das Geld hinlegt, weil ihm Kaffee einfach zu dünn ist
...
Zitat:
Original geschrieben von Jens Zerl
Nein - aber das sagt nichts aus. Der selbe Preiskönnte ja offensichtlich auch genommen werden, wenn die Herstellung des einen nur die Hälfte des Aufwands erfordern würde. :)
Und damit ist der Preis aus Sicht des Marktes gerechtfertigt (s. oben). Ich sehe den Preis vielleicht als ungerechtfertigt an, bestelle aber trotzdem, weil es mir den Aufpreis Wert ist, weil ich gerade Lust darauf habe.
Mehr wollte ich damit ja gar nicht sagen. :)
Zitat:
Und damit ist der Preis aus Sicht des Marktes gerechtfertigt (s. oben). Ich sehe den Preis vielleicht als ungerechtfertigt an, bestelle aber trotzdem, weil es mir den Aufpreis Wert ist, weil ich gerade Lust darauf habe.
Mehr wollte ich damit ja gar nicht sagen. :)
Achso stimmt, dann sind wir einer Meinung. Ich bestelle, weil mir der Geschmack den Preis wert ist. :)
Übrigens macht BMW (und alle anderen Hersteller) nicht nur bei den Motoren diese Art der Preisgestaltung.
Tatsächlich wird das bei jeder Sonderausstattung von den Herstellern gemacht.
Ich wundere mich, warum noch keiner den Preis einer Lederausstattung, oder von Xenon-Scheinwerfern hinterfragt hat??
Tatsächlich ist der Aufpreis der o.a. exemplarisch genannten SA´s (gilt wie gesagt für jede SA...) noch viel weiter von den tatsächlichen Herstellkosten-Mehrungen entfernt als bei dem hier diskutierten Motoren-Thema :)
Wer damit nicht leben kann muss sich sein Auto -befürchte ich- "selbst herstellen".
Na da kann ich doch nur den Ducia Duster in Grundausstattung empfehlen.
Hallo, wem es die 4350€ nicht "wert" sind soll es doch einfach lassen. Ob es der Preis wirklich "Wert" ist stellt sich nicht, denn würden es nicht ausreichend viele Menschen so empfinden würden Sie es nicht machen.
Ich habe auch einen 123d und ärgere mich nicht das es für viel Geld ein "lächerlicher" Turbo mehr ist. Mein nächster wird ein 320d, weil ich dieses Auto für das beste "Preis-Leistungs-Verhältniss" empfinde und ärgere mich nicht das ein 316d oder 318d ja eigentlich der selbe Motor sind aber viel weniger Kosten.
Jedem Autobauer kann doch wohl selbst überlassen werden wieviel Aufpreis er für mehr PS bezahlt völlig unerheblich ob unter der Haube dann 98% der selben Teile verbaut sind.
Wie gesagt, ich empfehle den Ducia Duster für Schnäpchenhafte 10490,- Grundpreis, ich bin sicher da geht aber noch ein paar %
gruß
Zitat:
Original geschrieben von granturistico
Wer damit nicht leben kann muss sich sein Auto -befürchte ich- "selbst herstellen".
Sehr richtig. Denn in Ländern, wo Güter nach Herstellungskosten und Gemeinbedarf bepreist werden, gibt es solche Fahrzeuge wie BMWs erst gar nicht. Der Ansporn ein Fahrzeug wie einen BMW zu entwickeln (auch wie einen Opel, damit jetzt nicht wieder die Premium-Keule kommt) entsteht erst dadurch kräftige Gewinne erwirtschaften zu können.
Mich als "Nichtkaufmann" würde mal interessieren,
was "kräftige Gewinne" (BMW-Marge 9,8%, VW 3%) überhaupt sind, bzw. bedeuten ?
Bekommen die am Ende Aktionäre oder "ein Milliardär" zur freien Verfügung - der dann
statt 1 Milliarde/1 Jacht usw. dann zwei besitzt.
Oder wird Gewinn z.B. bei BMW wieder in die Firma/Entwicklung/Produktion/Materialqualität gesteckt ?
Zu wieviel % ?
Sind die 9,8% "Marge" vor oder nach Steuern ?
Bei einem Jahresüberschuss im Jahr 2012 in Höhe von 3.131 Mio.€ wurden 1.640 Mio.€ an die Aktionäre ausgeschüttet.
Pro Stammaktie von 1,00 € Nennbetrag 2,50 EUR (mit Stimmrecht)
Pro Vorzugsaktie von 1,00 € Nennbetrag 2,52 EUR (ohne Stimmrecht)
Der Rerstbetrag von 1.491 Mio.€ verbleiben im Unternehmen (in der Gewinnrücklage) und stehen dem Unternehmen z.B. für Forschung und Entwicklung zur Verfügung.
Den Jahresabschluss kann mann unter dem nachfolgenden Link einsehen
hier klicken - JA 2012 BMW
Bei Umsatzerlösen i.H.v. 58.805 Mio.@€ und einem Gewinn von 3.131 Mio.€ beträgt die Umsatzrendite 5,32 % !
Wie man aus dem Jahresabschluss ersehen kann belaufen sich die Herstellungskosten auf 46.252 Mio.€ und somit liegt bei Umsatzerlösen von 58.805 Mio.€ die Marge bei 21,35 %. Davon gehen dann noch nachfolgende Kosten ab:
Vertrieb 3.684 Mio.€
Allgem. Verwaltungskosten 1.701 Mio.€
Forschung- und Entwicklung 3.573 Mio.€
und so weiter...
Viele Grüße
Grossi2000
Zitat:
Original geschrieben von Rambello
Mich als "Nichtkaufmann" würde mal interessieren,
was "kräftige Gewinne" (BMW-Marge 9,8%, VW 3%) überhaupt sind, bzw. bedeuten ?
Bekommen die am Ende Aktionäre oder "ein Milliardär" zur freien Verfügung - der dann
statt 1 Milliarde/1 Jacht usw. dann zwei besitzt.
Oder wird Gewinn z.B. bei BMW wieder in die Firma/Entwicklung/Produktion/Materialqualität gesteckt ?
Zu wieviel % ?
Das sind freie Entscheidungen, da gibt es keine Regeln. Apple beispielsweise hat jahrelang überhaupt keine Dividende ausbezahlt.
Außerdem verdient an so einem Auto ja nicht nur BMW. Da wollen schon viele eine Scheibe von Abschneiden.
Da gibt es noch:
- die Teilehersteller zur Erstmontage
- die Ersatzteilehersteller
- die DB, Paketdienste, Speditionen, Reedereien
- der deutsche Staat mit Steuern, Autobahngebühren ect pp
- natürlich auch das Autohaus, gegebenefalls auch der Regionale Haupthändler
- die Werbeindustrie
ich glaube da könnte man schon noch ein paar Dranhängen.
gruß
Bei Neuwagen gibt es ja wohl auch noch Sekt, also fehlen noch die diversen Weinhändler.;)
Zitat:
Original geschrieben von Jens Zerl
Achso stimmt, dann sind wir einer Meinung. Ich bestelle, weil mir der Geschmack den Preis wert ist. :)
Korrekt, so ist es deutlicher formuliert :)
Zitat:
Original geschrieben von adehlfing
Zitat:
Original geschrieben von Jens Zerl
Achso stimmt, dann sind wir einer Meinung. Ich bestelle, weil mir der Geschmack den Preis wert ist. :)
Korrekt, so ist es deutlicher formuliert :)
Fahrzeugverkostung?;)
Zitat:
Original geschrieben von dcb_dreier
Zitat:
Original geschrieben von adehlfing
Korrekt, so ist es deutlicher formuliert :)
Fahrzeugverkostung?;)
http://files.homepagemodules.de/b66756/f38t55119p10575295n2.jpg
guten Hunger :D
gruß