3er Cabrio steht an. Welcher Motor.
Moin
Ich habe vor mir im neuen Jahr ein 3er Cabrio ab Bj 2008 zu kaufen. So weit bin ich schonmal.
Nun habe ich jedoch keine Ahnung für welche Maschine ich mich entscheiden soll.
Der Bauch sagt natürlich 335i. Jedoch wird der nicht zu unterhalten sein.
Der Wagen wird circa 20-25000km pro Jahr Gefahren werden. Überwiegend Stadtverkehr, wobei auch Überlandfahrten nach Frankreich, Spanien und Co geplant sind.
Nur habe ich wie gesagt keine Ahnung welche Maschine zu empfehlen ist.
Nun habe ich gehofft dass ich mir ein zwei Tipps einholen kann bzgl Verbrauch, Langlebigkeit und vor allem monatliche Kosten (Verbrauch, Steuer, Reparaturen)
Budget liegt bei circa 20000€
Falls noch weitere Daten gebraucht werden einfach gerne Fragen.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von hansi2004
In ein Cabrio gehört kein Diesel!Zitat:
Original geschrieben von mehmi
MoinIch habe vor mir im neuen Jahr ein 3er Cabrio ab Bj 2008 zu kaufen. So weit bin ich schonmal.
Nun habe ich jedoch keine Ahnung für welche Maschine ich mich entscheiden soll.
Der Bauch sagt natürlich 335i. Jedoch wird der nicht zu unterhalten sein.Der Wagen wird circa 20-25000km pro Jahr Gefahren werden. Überwiegend Stadtverkehr, wobei auch Überlandfahrten nach Frankreich, Spanien und Co geplant sind.
Nur habe ich wie gesagt keine Ahnung welche Maschine zu empfehlen ist.
Nun habe ich gehofft dass ich mir ein zwei Tipps einholen kann bzgl Verbrauch, Langlebigkeit und vor allem monatliche Kosten (Verbrauch, Steuer, Reparaturen)
Budget liegt bei circa 20000€
Falls noch weitere Daten gebraucht werden einfach gerne Fragen.
wieso das denn?Ich finde es spielt doch keine rolle ob Diesel oder Benziner 😉
107 Antworten
du meinst den 335d.
Ich bin den 123d 4 Jahre gefahren, mein Bruder fährt seit 2009 einen 335d. Ich hab momentan nen 130i, er hatte vorher nen A3 3.2 (also auch Sauger)..
Wir sind beide der Meinung, dass nicht mal die Registerturbos (123d, 125d, 335d) vom Ansprechverhalten her an die i-Sauger ranschmecken können. Drehmoment ist natürlich eine andere Kategorie von Fahrspass, das muss jeder selber wissen.
Ich plane auch bis 2015 auf ein 335i Cabrio umzusteigen. Sollte ich aber von 15TKM pro Jahr dann auf 25TKM hochgehen müssen, würde mich das viele Tanken wohl aber so nerven, dass ich wieder bei nem R6-Diesel wäre.
War gestern bei BMW NL im Offakamp in HH.
War relativ ernüchternd, da ich erstmal ganze 45min warten durfte bis sich jemand dazu entschlossen hatte überhaupt mal an mich heranzutreten. Alle die man vorher ansprach verschwanden mit den Worten "ich kann gerade nicht".
Naja wie auch immer. Irgendwann hatte ich dann jemanden erwischt. Bei der Wahl des richtigen Motors konnte sie mir jedoch auch nicht helfen. Es war an sich dann doch nur ein Verkaufsgespräch und sie erzählte mir von PDC und Navi etc pp.
Als ich sie mehrfach darauf aufmerksam machte, dass das ja schön und gut ist, dass ich mich aber nicht entscheiden werde, ohne einen der drei Diesel vorher gefahren zu sein wusste sie auch nicht weiter.
Habe ich irgendwas falsch gemacht? 😁
Ne, die Verkäufer haben sich auch absolut typisch gezeigt für eine BMW-Niederlassung 😁
Zitat:
Original geschrieben von mehmi
War gestern bei BMW NL im Offakamp in HH.
War relativ ernüchternd, da ich erstmal ganze 45min warten durfte bis sich jemand dazu entschlossen hatte überhaupt mal an mich heranzutreten. Alle die man vorher ansprach verschwanden mit den Worten "ich kann gerade nicht".Naja wie auch immer. Irgendwann hatte ich dann jemanden erwischt. Bei der Wahl des richtigen Motors konnte sie mir jedoch auch nicht helfen. Es war an sich dann doch nur ein Verkaufsgespräch und sie erzählte mir von PDC und Navi etc pp.
Als ich sie mehrfach darauf aufmerksam machte, dass das ja schön und gut ist, dass ich mich aber nicht entscheiden werde, ohne einen der drei Diesel vorher gefahren zu sein wusste sie auch nicht weiter.
Habe ich irgendwas falsch gemacht? 😁
Ja, bist wohl zum falschen (Un-)Freundlichen gegangen...😁
...Next!..
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von mehmi
Habe ich irgendwas falsch gemacht? 😁
Alles! Du warst im falschen Geschäft.
Und genau wegen Kunden wie dir existieren diese Schwachmatenherbergen weiter. 😉
Da hilft es nur mit den Füßen abzustimmen.
Zitat:
Original geschrieben von Zimpalazumpala
Alles! Du warst im falschen Geschäft.Zitat:
Original geschrieben von mehmi
Habe ich irgendwas falsch gemacht? 😁
Und genau wegen Kunden wie dir existieren diese Schwachmatenherbergen weiter. 😉
Da hilft es nur mit den Füßen abzustimmen.
Ich kann nicht folgen??
Zitat:
Original geschrieben von mehmi
Ich kann nicht folgen??Zitat:
Original geschrieben von Zimpalazumpala
Alles! Du warst im falschen Geschäft.
Und genau wegen Kunden wie dir existieren diese Schwachmatenherbergen weiter. 😉
Da hilft es nur mit den Füßen abzustimmen.
Er meinte: Den Laden wieder verlassen..also rausgehen..😉
Danke ... aber bin ich wirklich so schwer zu verstehen 😕😕
Ob ich mir für´s neue Jahr Besserung vornehmen soll/muss ?
Nene lag wohl eher am Schlafmangel 😁
Hat jemand ne Antwort bzgl des Updates der Navioberfläche?
Achja und noch was.
Das 4er Cabrio soll ja März/April 14 auf den Markt kommen soweit ich weiß.
Wird das was an den preisen für den e93 ändern? Oder bleiben die genauso wie jetzt? Würde mich ja mal interessieren. Weil selbst 5% im Schnitt schon ein 1000er sind 😁
Wenn das neue Modell rauskommt
sollten die E93 schon etwas günstiger werden.
Mich würde mal interessieren, ist das tatsächlich so, dass beim Erscheinen des neuen Modells die gebrauchten Vorgängermodelle günstiger werden, gibts harte Fakten dazu?
Oder ist das nur der allgemeine Volksglaube?
Ich glaube mal gelesen zu haben, dass die Gebrauchtpreise des E90 mit Erscheinen des F30 sogar wieder angezogen haben, da damit die hohen Rabatte des Auslaufmodells wegfielen.
Naja ich hoffe mal dass die Preise runtergehen 😁 Würde mir entgegenkommen.
Wie verhält sich das mit den Preisen übers Jahr? So im Vergleich Winter/Frühling/Hochsommer?
Ich weiß vom MX-5 noch, dass die im Winter günstiger waren, wenn ich mich richtig erinnere.
Ist das beim e93 genauso? Bei dem Wagen ist Sommer/Winter aufgrund des Hardtops ja relativ wurscht.
Mit Erscheinen des neuen Modells ist das alte automatisch nicht mehr so attraktiv,
da alle auf den Neuling stehen, auch die Rabatte auf Auslaufmodelle sollten sich da eher negativ auswirken, also wieder positiv für die Kunden.
Es gibt immer gut ausgestattete Ausnahmen, die höherpreisig sind.
Ich glaube nicht an einen Preisverfall, denn wenn man nach gebrauchten E93 sucht, dann ist die Auswahl sehr begrenzt. Also bestimmt eher Angebot und Nachfrage den Preis.