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335i N55 Zündaussetzer unruhiger Leerlauf
Hi ,
Ich stell mich erstmal vor, ich bin der Emre 19 Jahre alt und komme aus Nrw. Zurzeit fahre ich einen e93 335i n55 Dkg lci. Und nun zu meinem Problem: Der Wagen ruckelt und „zuckt“ im Leerlauf also höchstwahrscheinlich zündaussetzer was man jedoch nicht am drehzahband sieht und nur spürt am bremspedal. Nun dachte ich es kommt vom Ventildeckel der undicht war und dadurch falschluft zog , aber nach tausch immernoch das selbe. Vor paar tagen habe ich die Zündspulen alle erneut und die Zündkerzen (Ngk auf 0,55 gebogen) trotzdem immernoch das selbe. Ist das vielleicht sogar normal? Ich habe mal den leerlauf gemessen und gesehen das die Solldrehzahl bei 660u/min ist und meiner zwischen 640-670 pendelt immer wieder. Außerdem was mir aufgefallen ist wenn ich auf eine Ampel zurolle und abbremse geht die Drehzahl automatisch kurz (für ne sekunde) auf 800 dann wieder runter.
Ich weiß echt nicht weiter also an die 335i n55 fahrer , ist das normal und habt ihr auch dieses Leichte zucken im stand?
- fehlerspeicher durch carly geprüft und kein eintrag gefunden
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28 Antworten
Zitat:
@emrecan2411 schrieb am 4. November 2020 um 18:19:48 Uhr:
Zitat:
@iB4sH schrieb am 4. November 2020 um 12:08:17 Uhr:
Selbst wenn: die zerfallen Instant zu Staub und werden wieder rausgedrückt. Eben deshalb macht mans ja mit Walnüssen - die sind selbst bei beschissener Anwendung nicht allzu schädlich fürn Motor. :-)
Ach dann hört es sich ja gut an! Werde ich aufjedenfall machen , ich hoffe das ist dann endlich mal wieder ruhig :rolleyes: wie spürst du deine ruckler im leerlauf?
Im Worst Case merk ich ab und an einen Zitterer selbst im Fahrersitz, mostly aber maximal im Ganghebel, also fast unspürbar. Sobald er warm wird, sind die Zitterer im Fahrersitz komplett weg.
Zitat:
@iB4sH schrieb am 6. November 2020 um 09:53:37 Uhr:
Zitat:
@emrecan2411 schrieb am 4. November 2020 um 18:19:48 Uhr:
Ach dann hört es sich ja gut an! Werde ich aufjedenfall machen , ich hoffe das ist dann endlich mal wieder ruhig :rolleyes: wie spürst du deine ruckler im leerlauf?
Im Worst Case merk ich ab und an einen Zitterer selbst im Fahrersitz, mostly aber maximal im Ganghebel, also fast unspürbar. Sobald er warm wird, sind die Zitterer im Fahrersitz komplett weg.
Jaa genau wie du es beschreibst ist es auch bei mir am bremspedal
Zitat:
@emrecan2411 schrieb am 7. November 2020 um 16:17:48 Uhr:
Zitat:
@iB4sH schrieb am 6. November 2020 um 09:53:37 Uhr:
Im Worst Case merk ich ab und an einen Zitterer selbst im Fahrersitz, mostly aber maximal im Ganghebel, also fast unspürbar. Sobald er warm wird, sind die Zitterer im Fahrersitz komplett weg.
Jaa genau wie du es beschreibst ist es auch bei mir am bremspedal
Da meiner jetzt gute 240.000km drauf hat, und der vorbesitzer wohl nie den ansaugtrakt gereinigt hat, steht das bei mir demnächst auch an - ggf. kann man ja gegenseitige Erfahrungen der Auswirkungen hier rein posten :-)
Zitat:
@iB4sH schrieb am 9. November 2020 um 11:22:44 Uhr:
Zitat:
@emrecan2411 schrieb am 7. November 2020 um 16:17:48 Uhr:
Jaa genau wie du es beschreibst ist es auch bei mir am bremspedal
Da meiner jetzt gute 240.000km drauf hat, und der vorbesitzer wohl nie den ansaugtrakt gereinigt hat, steht das bei mir demnächst auch an - ggf. kann man ja gegenseitige Erfahrungen der Auswirkungen hier rein posten :-)
Jaa werde ich aufjedenfall machen! , ich mach meinen in 2-3 wochen und schreibe hier rein wie sich (was) verändert hat
emrecan2411, mach oder lass Fotos von den verdreckten Einlassventilen (vorher/nachher) machen. Würde mich interessieren, wie schmutzig der N55 da ist. Meine Ventile (N54) sahen schon recht übel aus. Vom N55 sagt man, dass der bei Weitem nicht so anfällig in Sachen Verkokung ist.
Zitat:
@G Astra schrieb am 9. November 2020 um 15:59:36 Uhr:
emrecan2411, mach oder lass Fotos von den verdreckten Einlassventilen (vorher/nachher) machen. Würde mich interessieren, wie schmutzig der N55 da ist. Meine Ventile (N54) sahen schon recht übel aus. Vom N55 sagt man, dass der bei Weitem nicht so anfällig in Sachen Verkokung ist.
Hab ich auch oft gehört! Ich will aufjedenfall fotos haben , bin selbst mal gespannt was dabei rauskommt bei 114.000. Hast du den ruhigen leerlauf wieder nach der reinigung?
meiner war vorher und nachher absolut ruhig. Hab aber auch einen Handschalter, weshalb das Getriebe nicht in den Leerlauf "reinpfuschen" kann. Die Reinigung hab ich nur gemacht, damit alles wieder so ist, wie sich das gehört, Wartung eben.
Zitat:
@G Astra schrieb am 9. November 2020 um 23:11:32 Uhr:
meiner war vorher und nachher absolut ruhig. Hab aber auch einen Handschalter, weshalb das Getriebe nicht in den Leerlauf "reinpfuschen" kann. Die Reinigung hab ich nur gemacht, damit alles wieder so ist, wie sich das gehört, Wartung eben.
Waren die denn stark verschmutzt?
die sahen schon wild aus, vor allem Zylinder 4-6. Hier Bilder von der Aktion:
https://www.motor-talk.de/.../...halengranulat-gereinigt-t6653119.html
meinte 1-3
Zitat:
@G Astra schrieb am 17. November 2020 um 10:07:44 Uhr:
die sahen schon wild aus, vor allem Zylinder 4-6. Hier Bilder von der Aktion:
https://www.motor-talk.de/.../...halengranulat-gereinigt-t6653119.html
Echt schlimm was da ab 100.000 für schmutz drin ist :O
Zitat:
@emrecan2411 schrieb am 20. November 2020 um 19:55:40 Uhr:
Zitat:
@G Astra schrieb am 17. November 2020 um 10:07:44 Uhr:
die sahen schon wild aus, vor allem Zylinder 4-6. Hier Bilder von der Aktion:
https://www.motor-talk.de/.../...halengranulat-gereinigt-t6653119.html
Echt schlimm was da ab 100.000 für schmutz drin ist :O
Dann schau besser nie in einen Diesel :D
Problem ist halt, dass sehr viel sehr schnell wiederkommt. Direkteinspritzer halt.
Zitat:
@iB4sH schrieb am 25. November 2020 um 09:19:43 Uhr:
Zitat:
@emrecan2411 schrieb am 20. November 2020 um 19:55:40 Uhr:
Echt schlimm was da ab 100.000 für schmutz drin ist :O
Dann schau besser nie in einen Diesel :D
Problem ist halt, dass sehr viel sehr schnell wiederkommt. Direkteinspritzer halt.
Jaa hab da bilder gesehen vom diesel da ist es noch schlimmer..
Zitat:
@iB4sH schrieb am 6. November 2020 um 09:53:37 Uhr:
Zitat:
@emrecan2411 schrieb am 4. November 2020 um 18:19:48 Uhr:
Ach dann hört es sich ja gut an! Werde ich aufjedenfall machen , ich hoffe das ist dann endlich mal wieder ruhig :rolleyes: wie spürst du deine ruckler im leerlauf?
Im Worst Case merk ich ab und an einen Zitterer selbst im Fahrersitz, mostly aber maximal im Ganghebel, also fast unspürbar. Sobald er warm wird, sind die Zitterer im Fahrersitz komplett weg.
Ein Zittern in Fahrersitz habe ich auch. Drehzahl scheint konstant zu sein und es ist egal, ob der Wagen warm oder kalt ist. Würde hier ein walnut blasting helfen? Und kann jemand was in Frankfurt empfehlen.