335d Bj 2007 Getriebe optimieren
Hallo, hab schon einige beiträge über 335d gelesen aber hab nicht das gefunden was ich suche. Schön zum lesen das einige am getriebe gezweifelt haben, also ich fahr schon über 30'000 km mit einer softwareoptimirung auf 363ps und 852Nm.
jetzt meine frage: Das getriebe schalltet mir zu langsam und ich kann nicht schneller als 283 laut digitaltacho fahren weil dan der 6. Fertig ist, ich hab gesehen das die neuen alpina d3 300kmh gehen, kann ich da an meinem getriebe auch was machen das ich mehr höchstgeschwindikeit erreiche????
Beste Antwort im Thema
Bei manchen Leistungsangaben verschlägt es mir die Sprache...
39 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von crobond
Damit euch keine weiteren ausreden einfallenZitat:
Original geschrieben von crobond
BMW 335d 100-200 4. Gang: http://youtu.be/BJITlCv2pss
hab es auf meinem kanal bei youtube hochgeladen
Sagt doch nichts aus, sorry.
Aber wenn es für Dich ok ist, ist doch prima.
Das sind ca 12 Sek von 100-200... Habe einen Bericht gefunden von getunten 335d's und da hat der stärkste 340ps und 690nm.
Wie soll deiner 850nm drücken?!
Die 23ps können durch downpipe und kein dpf erreicht werden aber das Drehmoment ist schon merkwürdig.
Ach ja, der schnellste 335d im Test braucht 14,8 von 100-200...Link
Bei dir könnte es z.B. stark bergab gehen auf dem Video, das sieht hier niemand....
steil bergab von 100-240.. gibs eigentlich nicht so oft. der geht ja bis 240 durch recht flott.
wenn das video nicht manipuliert ist, wovon ich ausgehe... und der tacho halbwegs passt. dann geht der verdammt gut... mein 330i braucht auch nur ca 14sec bis 200. packste 70-80ps drauf, biste in etwa bei dem video.
das problem ist, dass son "nur" gechippter mit soviel mehrleistung unter extrembedingungen nicht ernsthaft standfest ist.
dafür für mich uninteressant. daher der angesprochene golf.
Zitat:
Original geschrieben von Enrico2301
Das sind ca 12 Sek von 100-200... Habe einen Bericht gefunden von getunten 335d's und da hat der stärkste 340ps und 690nm.
Wie soll deiner 850nm drücken?!
Die 23ps können durch downpipe und kein dpf erreicht werden aber das Drehmoment ist schon merkwürdig.
Ach ja, der schnellste 335d im Test braucht 14,8 von 100-200...Link
Bei dir könnte es z.B. stark bergab gehen auf dem Video, das sieht hier niemand....
Eigentlich ist es mir leid immer zu diskutieren, leider akzeptieren nur die wenigen meine Leistung, ich hoffte hier rat zu bekommen um ihn standfest zu machen, aber da stosse ich auf taube ohren, demnächst kommt der llk rein und ich werde ihn noch mit der gps box nochmal messen und das resultat dan hier präsentieren
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ja... da haben die meisten, wie auch ich, keine ahnung von.
was bieten denn die tuner an?
nen grösserer ölkühler würde mir als erstes einfallen.
Ein Ölkühler und grösserer Ladeluftkühler wären sicher nicht falsch.
DPF hast du noch verbaut? Falls ja liest man bei einigen getunten 335d ja, dass dieser gerne gegrillt wird durch die höhere Abgastemperatur.
0W40 Öl würde sicher auch nicht schlecht tun.
Welche Laufleistung hast du denn? Je nach Laufleistung könnte man auch noch Getriebeöl / Filter und Differentialgetriebeöl wechseln.
Vielleicht noch eine grössere Bremsanlage?
Edit: Und wenn du schneller fahren willst würde ich für ein anders übersetztes Differential schauen.
Zitat:
Original geschrieben von Tl-01a
Ein Ölkühler und grösserer Ladeluftkühler wären sicher nicht falsch.DPF hast du noch verbaut? Falls ja liest man bei einigen getunten 335d ja, dass dieser gerne gegrillt wird durch die höhere Abgastemperatur.
0W40 Öl würde sicher auch nicht schlecht tun.
Welche Laufleistung hast du denn? Je nach Laufleistung könnte man auch noch Getriebeöl / Filter und Differentialgetriebeöl wechseln.
Vielleicht noch eine grössere Bremsanlage?
Edit: Und wenn du schneller fahren willst würde ich für ein anders übersetztes Differential schauen.
Danke entlich einer der sich auskennt
Also de DPF habe ich drausen,da ist jetzt ein Rohr drin
LLK kommt von Wagner
Bremsen mache ich auch gelochte drauf
ud den rest schaue ich dann im internet nach
Vielen Dank
Gelochte Bremsscheiben würde ich nicht drauf machen. Die machen nur Probleme, bekommen risse oder du wirst andauernd kontrolliert.
Lieber Tarox Zero Scheiben und eine anständige 6 Kolben Bremsanlage welche du eingetragen bekommst.
Wenn du krassere Scheiben willst dann eher F2000, die sind geschlitzt, aber nicht gelocht.
Lass dich doch mal von Ralf Schmitz beraten www.at-rs.de, der macht einen guten Eindruck und konnte mir auch helfen.
Ich bin nicht der Meinung dass das Getriebe und der Antriebsstrang besonders Viel Freude an dem Drehmoment haben wird.
Meine Gelenkwelle vorne ist bereits über den Jordan gegangen (330xd).
Investier lieber in nen Duden, dann kann man sich das hier auch antun ohne Augenkrebs zu bekommen...
Da hier ja offensichtlich StVO Konformität keine Rolle spielt, mache ich hier mal dicht mit dem Verweis auf die Nutzungsbedingungen.
Motor Talk ist kein Forum, illegale Umbauten zu diskutieren.