330i Kupplung rutscht
Hallo,
folgender Fall:
Ich stand heute an der Ampel und wollte mal ein bisschen zügig 🙂 losfahren, deswegen hab ich die Kupplung schnell kommen lassen. Doch anstelle des erhofften Vortriebs drehte nur der Motor hoch. Schnell 2. Gang rein, mittlerweile war die Drehzahl wieder bei ca. 3000, doch auch jetzt rutschte die Kupplung wieder und ich kam nicht wirklich voran. Ich hab dann den Motor erstmal runter drehen lassen müssen und konnte dann wieder voll beschleunigen.
Habt ihr schonmal sowas gehabt? Mir ist das jetzt schon das 2. Mal passiert. Kann da ein defekt der Kupplung vorliegen, oder ist das ein Regelmechanismus, der vor Überlastung schützen soll?
Freu mich schon auf eure Antworten!!
Beste Antwort im Thema
Egal, bleib im Audi-Forum. Ein BMW ist nix für dich 😁
BMW_Verrückter
26 Antworten
Hau das scheiß Chip-Tuning raus, das Auto verträgt es anscheinend nicht!
BMW_verrückter
Das kommentar war recht überflüssig! Raushaun? Eine Aufgespielte und abgestimmte software auf meinen Fahrstil? Nein danke weniger Spritverbrauch + mehr leistung?
Suche eigentlich hilfe! Aber wenn man mit solchen Antworten hier rechnen muss bin ich enttäuscht! Werde es mit einer Sinter Kupplung (5 Scheiben) versuchen und den überflüssigen 2 Massenschwung raus und eine Normale rein!
mußte meine auch bei 110000km tauschen! 🙁 330ci
Zitat:
Original geschrieben von Morsa
Das kommentar war recht überflüssig! Raushaun? Eine Aufgespielte und abgestimmte software auf meinen Fahrstil? Nein danke weniger Spritverbrauch + mehr leistung?Suche eigentlich hilfe! Aber wenn man mit solchen Antworten hier rechnen muss bin ich enttäuscht! Werde es mit einer Sinter Kupplung (5 Scheiben) versuchen und den überflüssigen 2 Massenschwung raus und eine Normale rein!
😁 du bist echt lustig.
600 NM - haha. Das hat nichtmal der 535d mit 3,0 Liter, (!) zwei Turbos und 6 Zylindern. Wie soll diese Angabe denn stimmen mit deinem 330d? Das ist sehr, sehr unwahrscheinlich.
Ist doch logisch, dass, wenn du eine Kupplung einbaust, die für 390/410 NM ausgelegt ist, 600 NM nicht ausgehalten werdenn oder?
BMW_Verrückter
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Versteh ich auch nicht ganz ! Hat ja einen 330 i mit um die 240 NM
Der hat aber einen 330d mit M57D-Motor also 184 PS. Ich glaubs nicht.
BMW_verrückter
nanana...... wir werden hier doch nicht wieder zum agro-thread mutieren oder?
@ verrückter : lass ihm doch seinen chip, WIR zwei wissen ja beide was er davon hat oder haben wird 😉 und das wird teuer....*grins* --> never touch a running (bmw) system 😉
zum thema:
habe mich auch für eine neue sachs kupplung entschieden. aber der eigentliche grund für die mangelnde kupplungskraft war BEI MIR das wohl etwas luft drin war. denn nach dem bremsflüssigkeitswechsel war es weg. doch die verschlissene kupplung hat man dennoch gemerkt und wurde somit getauscht.
ps. der 330i hat 300Nm bei 3500 U/min
ca 260Nm bei 2000 U/Min
mfg
Hast recht, Kollege 😁
Schönen Abend (Bayern VOR) 😉
BMW_Verrückter
xD solche kommentare sind für nix...
Luft im Hydrlauliksystem neigt jedoch zum nicht einkuppeln und nicht zum Kupplung rutscht! Denk mal logisch nach! Ich sag nur Schei** auf sachs! Ne andre Kupplung rein und es funzt ganz normal! BMW Original=LUK und LUK = Sachs!
Sport oder Normal Sachs ist für A und F!
Und es ist kein CHIP wie Ihr vlt von einem Noname Typen habt! Ich rede hier von einem Software programmierer/optimierer! Der bekannt für Deutsche Automarken ist und auch Bergrallyautos die Software schreibt!
Egal, bleib im Audi-Forum. Ein BMW ist nix für dich 😁
BMW_Verrückter
bissl agro der kleine, was? hmm da hat dich wohl wieder nen bmw verblasen was? *lach*
im ernst, komm mal wieder runter du vogel! wegen typen wie dir wird so ein forum leider ins niveaulose gezogen. naja ich bin raus. ist mir zu blöd mit dem typ.
mfg
Ja, keine Ahnung, was der Typ für eine Leidung hat 😁
BMW_Verrückter