330ci SMG undicht
Hallo, ich hatte vor einiger Zeit schon einmal geschrieben, dass mein 6- Gang SMG defekt ist. Problem war damals, dass er keinen Gang mehr eingelegt hat.
Jetzt haben wir die Kupplung und das ZMS neu gemacht und es geht wieder. Er lässt sich entlüften, anlernen usw.
Das Problem ist, dass das System den Druck nicht hält. Die Pumpe muss immer extrem kurz nachpumpen, für ca 0,5 Sek , alle 30 sek. Unter anderem stand auch im Fehelrspeicher: Systemdruck zu niedrig.
Aus dem System drückt keine Flüssigkeit raus.... es ist dicht. mit Druck sind 18 bar, max ca 40 bar.
Kann es ein Internes Leck im SMG geben? Es pfeift nirgends Druck raus oder so.
Der Druckspiecher kam schon vom SMg society als überholtes Teil neu. Kann es sein das er nach 2 Wochen irgendwie wieder kaputt gegangen ist? Immerhin ist er nicht neu...
Pentosin ist genug drin. Irgenwas stimmt im inneren nicht oder der Druckspeicher ist schon wider hin.
Achja. Kupplungsaktuartor ist auch neu. Es kuppelt aber ganz normal.
19 Antworten
Bei Leebmann24 schaue ich.
In dem Zuge würde ich auch den Drucksensor wechseln, geht easy und kostet nicht viel.
Ist der mit dem blauen Stecker, am Ventilblock, sieht man auf deinem Video.
Also die komplette Hydraulikeinheit gewechselt?!
Auch die Pumpe und Druckbehälter von dem gekauften eingebaut?
Wäre cool gewesen, wenn man einzeln mal deine Pumpe und den Druckbehälter ( nicht gleichzeitig) in dieses gekaufte System bei dir eingebaut hätte, um eventuell das Problem zu reproduzieren.
Wieviel hast du für die Einheit geblecht?
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Pumpe war bei dem gekauften neu. So wie die Aktuatoren, die waren bei mir aber auch schon überholt. Druckspeicher ist nicht mehr so toll, ich habe aber noch einen revidierten da.
Ich denke meine alte Pumpe ist fertig, da sie wohl von alleine Überdruck produziert (80bar) - der Hersteller sagt, dass sowas grundsätzlich möglich ist. Außerdem ist vielleicht ein Ventil in dem alten Block defekt, darum fällt der Druck so schnell wieder ab oder kann überhaupt so schnell steigen... das ist unklar. Die genaue Ursache für den hohen Überdruck, der dann plötzlich abfällt werden wir wohl nie finden, da noch nie jemand in D dieses Problem hatte. Ich habe alle Spezialbetriebe zu SMG in D abgefragt und leider konnte keiner mir bei dem Problem, dass halt nicht 0815 ist, helfen. Für mich ist die weitere Fehlersuche einfach unrentabel.
Ich habe echt sehr wenig bezahlt für die neue Hydraulik bezahlt. Die erste Zahl ist eine 3. 😉