325i die Elektronic versagt komplett
Hallo Leute,
vielleicht kann mir hier ja einer helfen. Folgendes Problem habe ich mit meinem 325i:
:zuerst war es wenn ich das Auto abgestellt habe da versagt die Elektronic komplett auf deutsch das Auto ist Tot nix geht mehr! Nach 20 Min. ca. funktionierte alles wieder perfekt als wenn nix gewesen ist. Ich daraufhin zur BMW Werkstatt um den Fehler auslesen zu lassen...Ende vom Lied es wurde kein Fehler gefunden.
:das ganze häufte sich immer mehr...und auch wieder kein Fehler zu finden...
:gestern dann der Höhepunkt, ich fahre auf ner Landstraße mit ca. 100 und plötzlich geht das Auto komplett aus...alles Tot...nach einer weile sprang das Auto wieder an.
Hatt irgendwer schon einmal sowas gehabt????
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20 Antworten
Hatte ich vergessen, Lima hat auch keine Vorsicherung. Wäre auch eine mögliche Fehlerquelle.
Zitat:
Original geschrieben von Mox6
Zitat:
Original geschrieben von Elenoa24
Ah, ok, dachte das "nur" der Motor aus geht, dann hat es nichts mit den Sensoren zu tun.
Da trifft die Vermutung mir dem Kabelbruch / Masseschluss eher zu.
Folgendes kannst du überprüfen:
- gebrochene Leitungen unter der Heckklapentülle (Gummitülle zwischen Heckklappe und Karosserie)
- Heckleuchtenstecker anschauen ob verschmort, verformt, angekokelt
- Massekammverbinder im Motorraum überprüfen (ggf. Wassereintritt)
Gruß
Ich würde den Ansatz von Elenoa24 weiterverfolgen.
@ Mikasa81: Wenn dein Auto läuft, dann dreht der Anlasser ganz normal wenn du startest?
Ansatz Unterbrechung oder Kurzschluß:
Weshalb ich nach dem Anlasser frage ist, der braucht relativ viel Strom. Wenn da eine Unterbrechung / schlechter Kontakt in der Masseleitung von Batterie zu Karosserie oder auch der Batterieplus wäre, dann würde man das bei hohem Stromverbrauch also beim Anlassen merken. Der Anlasser wäre (etwas) kraftlos.
Bitte mal hierzu um Rückantwort.
Das mit dem Anlasser ist nur ein Test nicht unbedingt die Ursache. Aber der Anlasser ist der einzige Verbraucher ohne Vorsicherung.
Ansatz Kurzschluß:
Bei Kurzschlüssen sollten eigentlich die Sicherungen durch sein. Hast du in letzter Zeit öfter Probleme mit defekten Sicherungen?
Ansatz Unterbrechung:
Wenn der Anlasserstest nichts ergibt, müssen wir der zweiten Versorgungsweg zur Bordelektrik verfolgen.
Hast du einen Spannunsprüfer und kannst du damit umgehen und wie oft kommt der Fehler vor?
Denn genau in dem Moment wo der Fehler vor kommt, solltest du mit dem Spannungsprüfer am Sicherungskasten prüfen ob da noch Spannung anliegt.
Bei einem Massebruch wird das aber Ganze schwieriger.
Also das Auto spring gut an ohne Probleme...nur Dienstag wo ich komplettausfall hatte bei Tempo 100, danach hat irgendwie alles gerüttelt und Gas hat mein Mobil nicht wirklich angenommen (total am Stottern)!
Also mit Sicherungen oder sowas hatte ich bisher noch keine Probleme gehabt.
Ich meine mit dem Anlassen nicht, wie der Motor anspringt, sondern wie der Anlasser sich verhält.
Ich will immer noch rausfinden ob du eine Masseunterbrechung hast:
Folgendermaßen läuft der Strom beim Starten:
Von der + Batterie über dickes Kabel zum Anlasserrelais und dann zum Anlassermotor zurück über den Motor dann dickes Kabel zur Karosserie und mit einem dicken Kabel wieder zum - Batterie.
Weil das viel Strom (mehrere hundert Ampere) fließt, braucht man dicke Kabel damit es keinen Verlust gibt. Wenn jetzt irgend eine dieser Verbindung schlecht ist, gibt das einen Übergangswiderstand d.H. der Anlasser bekommt nicht soviel Strom wie er braucht und er dreht langsamer und kraftlos.
Jetzt nochmal meine Frage: Konntest du da was feststellen (nicht nur einmalig testen sondern öfters darauf acht geben).
Also bei Totalausfall der Elektrik würde ich mal sofort die Batteriespannung messen.
Möglich wäre eine Unterbrechung zum oder am Zündschloss ( wackler ), würde ich mal kontrollieren.:)
Batteriepole fest?
Sämtliche andere Stecker oder verschraubungen von massepunkten usw. fest?
Oh Männers, großen Dank für die Zahlreichen Hilfestellungen, ich hab gerade mit meiner Werkstatt gesprochen ja und die sind auch so ziemlich ratlos was das alles betrifft...und wir werden jetzt mal ne Neue Batterie reinsetzen da diese schon 7 Jahre alt ist...
Wobei ich nicht glaube das es von der Batterie sein kann denn a) wurde sie vor kurzem getestet und b) wenn sie kaputt wäre dann ist sie kaputt und auf kurz oder lang funktioniert sie dann nicht mehr oder sehe ich das falsch??? Denn immerhin nach einem Totalausfall ist alles wieder für einen kurzen Zeitraum funktionsfähig...
Lichtmaschiene ist laut Aussage der Werkstatt io sie fängt sofort an zu laden...