325i cabrio zv
Hallo jungs, habe mir heute einen e30 325 cabrio gekauft...die zv funktioniert nicht. der kerl hat gemeint es wär die stellmotor magnete oder so...wenn ich an der fahrer tür schließen will brummt es von der gaspedalgegend aber mehr passiert nicht. ich muss jetz immer von der beifahrerseite aus die fahrertür zumachen und dann die andere abschließen das wird auf dauer zu stressig. was kann ich tun?
wie sollte ich anfangen was zu überprüfen?
39 Antworten
wenn du die fahrertür aufschliessen kannst, nur nicht zu, dann kanns eigentlich nur entweder am kabel liegen oder am zv-steuergerät.
microschalter bin ich mir nicht ganz sicher.
hast jetzt eigentlich schonmal strom geprüft?
das wär das erste was ich machen würde.
strom prüfen auf + und -
-am zv steuergerät. ob strom rein geht und raus geht.
-türkabelbaum.
wenn übarall strom drauf is, microschalter fahrertür ausbauen und in beifahrertür einbauen. beifahrertür abschliessen, wenns nich geht is der microsch. defekt
sehr, sehr verwirrend, immer noch. Die Fahrertür würde ich mal komplett "entkleiden" und nachsehen, wie eigentlich der Schließmechanismus in Takt ist.
Meiner Meinung nach sollte bei Ausfall der ZV jedes Schloss noch manuell zu betätigen sein; außer dem Tankdeckel natürlich.
Vielleicht Defekt am Gestänge, keine Ahnung aber irgendwie ist das alles nicht ganz logisch.
Gruß Jochen
hallo,
ich hatte vorhin alles auseinander..m.an was bin ich froh das gestänge wieder zusammen zu haben scheiss arbeit wenn man erst probieren muss und net weiss wie...auf jeden fall ging die zv vorhin kurz komplett von allen seiten dann wieder net dann wieder. hab mal in der linken tür nachgeschaut in der a säule heisst des glaub ich die kabel sind noch alle gut...jetz hab ich wieder alles zsamm geht wieder nix...die kontakte waren vielleicht en bißchen verrostet...aber das macht ja nix sonst würden ja auch die fensterheber elektrisch und spiegel net funzen denk ich mal..habe motorreiniger reingesprüht hatte nix anderes da...und nu geht wieder nix..ich flipp bald aus
das ausflippen kann ich verstehn; wenns mal funzt und dann wieder net.
Erinnert mich aber immer mehr an mein Problem mit Schließzylinder und Microschalter. Je nachdem, wie schnell oder langsam ich den Schlüssel gedreht hab; mal gings und mal gings net.
Also zumindest bei mir wars kein Wackelkontakt und manuell hat alles gefunzt. Musste halt dann alle Schlösser manuell verschließen. Öffnen ging dann auch wieder über die ZV, bis auf das Kofferraumschloss, was ja verriegelt war.
Hast du dir mal Schließzylinder und Microschalter angesehn und die Schalter mal gereinigt?
Gruß Jochen
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schließzylinder is das teil wo die ganzen stangen dran hängen oder? und der microschalter ich weiss wo der is aber net wie ich ihn ausbau...ich glaub aber net dass der kaputt is jedes mal wenn ich den schlüssel rumdreh dann klackts von dort das hört man...achja und wegen manuell zuschließen geht ja eben von der fahrertür net, nur beifahrer...wenn die zv mal geht dann gehts auch von der fahrertür und zwar komplett macht der dann alle dicht..
microschalter ausbauen,
der is mit ner art klammer befestigt. mit schraubenzieher drunter fahren und abhebeln.
achja was ich jetz noch gelesen hab das steuergerät muss in richtung top oben eingebaut werden. bei mir hab ich das metallteil wo das festhält einfach abgeschraubt und das steuergerät und den lautsprecher reingelegt....ist das echt so wichtig?
wird hald dann vieleicht vibrieren/ klappern beim fahren. weils nicht fest ist.
so im moment geht sie super gut...nur wenn ich drin hock und den knopf drück fahrerseite geht zwar alles zu aber es knarzt voll ..was kann das sein? vielleicht liegt es ja daran
Zitat:
Original geschrieben von razer666
achja was ich jetz noch gelesen hab das steuergerät muss in richtung top oben eingebaut werden. bei mir hab ich das metallteil wo das festhält einfach abgeschraubt und das steuergerät und den lautsprecher reingelegt....ist das echt so wichtig?
es muss aufrecht stehen da sonst der crashsensor nicht mehr richtig funktioniert, sprich du hast die ZV von innen abgeschlossen, fährst und baust nen unfall, dann - sofern richtig verbaut - öffnet das steuergerät die schlösser.