325d Chiptuning - Ich wage es...
Mittwoch ist es soweit. Ich werde meinen 325d 197 PS bei dbilas-dynamic optimieren laßen. Incl. Prüfstand. Bin gespannt ob ein Unterscheid zu spüren ist... Bericht folgt dann. Drückt mir die Daumen. 😁
Beste Antwort im Thema
Also ich habe mich nun schon länger mit dem Thema auseinander gesetzt und auch schon gechippte Fahrzeuge gehabt (Benziner und Diesel) und mit diesen Fahrzeugen nie Probleme gehabt, dafür aber mit einem Fahrzeug im original Zustand.
Und es rechnet sich nicht immer gleich das Leistungsstärke Modell zu kaufen, denn ein 330d gebraucht viel höher gehandelt als ein vergleichbarer 325d.
Wenn man nun den 325d von 197PS oder 204PS auf die Leistung eines 330d bringt (231PS oder 245PS) dann wird es da sicher noch keine Probleme geben, der Motor und der Turbo sind gleich. Solange man nicht an die Grenzen geht (270PS und mehr) ist das kein Problem, der 3 Liter Motor ist im 325d gedrosselt und verträgt eine "Entdrosslung" sehr gut. Mehr Probleme gibt es da mit einem gechippten 320d, welcher ohne Tuning schon mit Turboschäden auffällt.
Wenn dann was kaputt geht bei einem getunten Fahrzeug, dann wird es immer aufs Tuning geschoben. ABER es gehen auch Motoren und Anbauteile von Fahrzeugen im original Zustand kaputt.
Mein Vater hatte bei seinem A8 TDI schon Injektoren tauschen lassen müssen bei 60.000km, wäre der Wagen gechippt gewesen, hätte jeder gesagt: "Na das liegt an der Leistungssteigerung, ansonsten wäre das nicht passiert".
Wenn der Motor keinen Materialfehler hat, gut behandelt wird und wenn man weiß wie man mit einem leistungsgesteigerten Motor umgeht, dann hält das auch.
Das heißt Ölwechsel ein wenig vorziehen, ordentlich warm und kalt fahren, nicht permanent die Leistung ausnutzen und viele Km Vollgas und V-Max fahren... man sollte sich bewusst sein das mehr Leistung auch mehr Wärme produziert.
Mein A4 1.8T wurde von MTM von 163PS auf 205PS gebracht und ist mit dem Tuning über 70.000km gelaufen, hatte ihn dann mit 106.000km verkauft und das ohne Probleme, er ging nach einer Woche weg und das mit Leistungssteigerung welche ich im Inserat angegeben hatte. Wichtig ist halt das man es bei keiner Klitsche machen lässt, MTM hat halt einen Namen.
Zuvor hatte ich einen Volvo S60 D5, welche von Heico komplett gemacht war, also Leistung und Optik.
Der Wagen hatte von Werk aus 163PS aus einem 2,4 Liter 5 Zylinder und hatte später auf dem Prüfstand 207PS. Auch mit diesem Fahrzeug habe ich nie Probleme gehabt und die Leistungssteigerung war 90.000km drin, habe den Wagen dann so auch ohne Probleme verkauft und ich denke das er danach auch lange gehalten hat.
Die meisten Gegner sind Leute welche nicht so gut informiert sind und es selber auch nie getestet haben.
Ich werde meinen 325d auch noch auf die Leistung eines 330d modifizieren lassen, unter dem Strich bin ich dann immer noch einige Tausend Euro billiger als hätte ich direkt einen 330d genommen, denn ich habe den 325d zu einem guten Preis eingekauft.
172 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von hamed1983
Deswegen habe ich auch auf einer CD meine Software gesichert ^^ die innerhalb von 10 Minuten wieder auf dem Steuergerät sein kann. Kackt euch mal nicht gleich in die Hose...
Wobei Dein Anbieter dann der erste wäre, der es schafft den alten Stand wieder herzustellen, ohne das irgendwelche Unplausibilitäten auftreten. Und sei Dir mal sicher, irgendwo wird in einem Steuergerät ein Logbuch geführt werden, wann welches Steuergerät programmiert wurde. und ob Du das mit zurücksetzt ...
Mal ganz davon abgesehen, dass dieses Vorgehen ein klein Bisschen den Anschein von Betrug hat, gerade wenn es in ferner Zukunft mal um das Thema verkauf geht und falls Du mit dem Gedanken spielen solltest, das "Downgrade" dann durchzuführen ...
Was hat der Spaß, mit Eintragung jetzt gekostet? Oder gibt es dafür keine Eintragung?
Gruß dragon9
Keine Eintragung. Preis beläuft sich etwa auf 500 Euro. Je nach dem ob man den Dyno will oder nicht. Ich werde den Käufer dann natürlich darüber unterrichten. Falls ich überhaupt verkaufe was ich in naher Zukunft nicht vorhabe.
Zitat:
Original geschrieben von dragon9
Was hat der Spaß, mit Eintragung jetzt gekostet? Oder gibt es dafür keine Eintragung?Gruß dragon9
Eintragung möglich. Kostet dann aber etwa 1000 Euro. Sehe ich nicht ein zu zahlen.
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Keine Eintragung, kein Versicherungsschutz als auch Verlust der BE.
Super Idee 😁
Warum keine Eintragung?
Ahh das Geld 😰
Der Grund ist ganz einfach. Ich wollte erstmal sehen ob der Unterscheid wirklich enorm ist. Ich kenne die Risiken und werde falls ich das Chiptuning drinnen laße über einen Eintragung nachdenken. ;-) Aber danke für den Hinweis.
Muss man bei Verkauf angeben das das Auto optimiert war, angenommen es wird wieder im Serienzustand verkauft?
und wenn der Unterschied nicht enorm ist kommt das Tuning wieder runter um weiterhin legal und vor allem versichert unterwegs zu sein?
Da der TE scheinbar sehr genau aufs Geld schaut bitte dieses Urteil beim Verkauf im Hinterkopf behalten. Mit eingetragenem Tuning muss man sich diesbezüglich natürlich keinen Kopf machen!
Zitat:
Original geschrieben von hamed1983
Eintragung möglich. Kostet dann aber etwa 1000 Euro. Sehe ich nicht ein zu zahlen.
Zitat:
Original geschrieben von hamed1983
Deswegen habe ich auch auf einer CD meine Software gesichert ^^ die innerhalb von 10 Minuten wieder auf dem Steuergerät sein kann. Kackt euch mal nicht gleich in die Hose...
Du bist ja ein cooler Typ.
Ich plädiere für die Schliessung dieses Freds, bevor noch mehr Leute auf so blöde Ideen kommen.
bla bla bla und wenn dem doch nachgegangen wird geht die große Heulerei los wegen Peanuts für die Eintragung.
Zitat:
Original geschrieben von KingKamehaMeha
bla bla bla und wenn dem doch nachgegangen wird geht die große Heulerei los wegen Peanuts für die Eintragung.
Genau... WENN... wird es aber zu 99% nicht.
Dieses Riskio geht man halt ein, fertig.
Könnte dir genug andere Vergleiche machen wo du mehr Risiko eingehst oder eingegangen bist.
Denke mal dran was passiert wenn der Gummi gerissen wäre?! 😁
Wenn man bei einem Auffahrunfall nicht schuldig ist, schaut da kein Hahn danach.
Allerdings, sollte es bei einem Unfall mit erhöhter Geschwindigtkeit mit Pflegefall etc. gehen, denke ich das jemand da evtl. schon nachschaut,
weil dann die Versicherung nicht zahlen muß, und du somit auf den Kosten selber sitzen bleibst.
1000EURO für eine Eintragung, also mal ehrlich, wo habt ihr da nachgefragt? In Dubai?
Chiptuning an meinem Citoren C4 mit Eintragung in die Papiere 780Euro, d.h. ohne Eintragung 720Euro mit 780Euro.
Tuning bei meinem 320d ohne Eintragung = 1049Euro, mit Eintragung 1100Euro.