325d bestellen - Tipps
Hi,
Mein Vater möchte sich einen neues Auto kaufen.
Wir haben gerade erfahren, dass es den 3er jetzt auch als 325d gibt, wenngleich das im Konfigurator noch nicht erscheint.
Nun habe ich den Wagen mal konfiguriert, da ich sozusagen entscheiden soll, was in den Wagen kommt:
Ich habe ihn nun Anhand des 330d konfiguriert, erste Frage also: Sind die Extras genau die gleichen, wie im 325d - da beide 6 Zylinder?
Nun hier die Konfiguration:
330d Touring
Allgemeines:
titansilber
Leder Dakota beige/beige
Leichtmetallräder Radialspeiche 160
Packete:
Innovationspaket
- Kurvenlicht
- Komfortzugang
- Scheinwerfer-Waschanlage
- Xenonlicht für Abblend und Fernlichtfuntion
Comfort Paket
- Armauflage
- PDC vorne und hinten
- Tempomat
- Innenspiegel u. Außenspiegel automatisch abblendend
Weiteres
Aktivlenkung
Sportfahrwerk
Lederlenkrad
Multifunktion fürs Lenkrad
Dachreling
Sitzheizung
PDC vorne und hinten
Nebelscheinwerfer
Navi Professional
Weitere Fragen:
1. Sehe ich es richtig, dass es den 325d nicht mit Automatik gibt? Ändert sich das noch?
2. Was für weitere Extas könnt ihr mir ans Herz legen, von welchen würdet ihr mir/uns abraten?
3. Gibt schon Glückliche, die den 325d gefahren sind? Was sagt ihr zum Motor ...
Wie ihr seht ist alles noch nicht in trockenen Tüchern ... Es kann also sich also alles ändern ...
Deshalb erwarte ich kritische Anregungen 😉 .. Auch zu Farbe, motor, Touring, Automatik etc.
vielen, vielen Dank
30 Antworten
also zu der Farbkombi muss ich sagen, dass das natürlich nicht soo schlimm ist!
Oft findet man einfach das schöner, was allgemeiner Standard (ja, mit d!) ist.
Re: 325d bestellen - Tipps
Hi,
anbei ein paar Tipps:
330d Touring
Allgemeines:
titansilber
Leder Dakota beige/beige
-> silber finde ich ziemlich altbacken - wie wärs mit sparkling und die Kombi silber - beige klingt auch gewöhnungsbedürftig
Leichtmetallräder Radialspeiche 160
-> Schön aber beim ersten Waschen werdet hier fluchen, Stichwort Zahnbürste 😛
Packete:
Innovationspaket
- Kurvenlicht
- Komfortzugang
- Scheinwerfer-Waschanlage
- Xenonlicht für Abblend und Fernlichtfuntion
-> Ist Xenon wesentlich billiger als das Paket, dann nur Xenon.
Kurvenlicht wurde hier im Forum bei Probefahrten kaum wahrgenommen und Komfortzugang ist nett, aber ich finde ihn zu teuer
Comfort Paket
- Armauflage
- PDC vorne und hinten
- Tempomat
- Innenspiegel u. Außenspiegel automatisch abblendend
-> ich würde von dem Paket nur PCD hinten brauchen, aber Geschmacksache 🙂
Weiteres
Aktivlenkung - wurde her nie sonderlich gelobt, viele wollen einfach noch ganz alleine lenken dürfen 🙂
Sportfahrwerk - sehr hart beim 3er finde ich das normale absolut ausreichend und auch nicht hochbeinig
Lederlenkrad - nehmt das Sportlederlenkrad ist schicker und griffiger
Multifunktion fürs Lenkrad - ja
Dachreling - ja
Sitzheizung - ja
PDC vorne und hinten - war doch im Paket oben, bzw. mir würde hinten reichen
Nebelscheinwerfer - ja
Navi Professional - vielen sagen, das Geld nicht Wert - lieber externes Navi und Radio Prof
Zusätzlich:
- HIFI - Standardboxen sind sehr schlecht
- andere Interieurleisten als Titan - sieht sehr billig aus
- Schiebedach finde ich klasse
- Velourmatten, damit es farblich paßt - kostet bei BMW leider auch was
- Lichtpaket, schon sehr schick
Weitere Fragen:
1. Sehe ich es richtig, dass es den 325d nicht mit Automatik gibt? Ändert sich das noch?
Kann ich mir nicht vorstellen, dass es kein Automatik gibt.
2. Was für weitere Extas könnt ihr mir ans Herz legen, von welchen würdet ihr mir/uns abraten?
siehe oben u. wenn schon soviel sportliches warum nicht M-Paket wenn SFW sein muss.
Das war mein persönlicher Geschmack.
Viele Grüße und viel Spaß beim Konfigurieren.
Caroline
Re: Re: 325d bestellen - Tipps
Zitat:
Original geschrieben von Caroline
Aktivlenkung - wurde her nie sonderlich gelobt, viele wollen einfach noch ganz alleine lenken dürfen 🙂
Hmm, die AL würde ich schon etwas positiver sehen: nach meiner Einschätzung sind die meisten, die sie bestellt haben (ich eingeschlossen), schon ziemlich begeistert. Der schwere Motor des 325d (praktisch der gleiche wie beim 330d) und die damit verbundene Schwergängigkeit der Lenkung beim Rangieren ist ein zusätzliches Argument für die AL.
Es gibt natürlich generelle Vorbehalte gegen zuviele Assistenzsysteme im Auto. Aber in ein Flugzeug steigt man auch noch ein und das fliegt sogar ausschließlich mit Fly-by-Wire, bzw. elektronisch gesteuert. Beim Ausfall der AL ist das Auto wenigstens noch lenkbar. 😁
Grüße
AB
Zitat:
Original geschrieben von Caroline
Hi,
anbei ein paar Tipps:
330d Touring
Allgemeines:
titansilber
Leder Dakota beige/beige
-> silber finde ich ziemlich altbacken - wie wärs mit sparkling und die Kombi silber - beige klingt auch gewöhnungsbedürftig
stimmt ganz zu, sehr gewöhnungsbedürftig.
Zitat:
Original geschrieben von Caroline
...
-> Ist Xenon wesentlich billiger als das Paket, dann nur Xenon.
Kurvenlicht wurde hier im Forum bei Probefahrten kaum wahrgenommen und Komfortzugang ist nett, aber ich finde ihn zu teuer
habe ich auch so gemacht. Halt kleineres Wirkungsgrad des Nutzgewinns für den Preis.
Zitat:
Original geschrieben von Caroline
Comfort Paket
- Armauflage
- PDC vorne und hinten
- Tempomat
- Innenspiegel u. Außenspiegel automatisch abblendend
-> ich würde von dem Paket nur PCD hinten brauchen, aber Geschmacksache 🙂
im Paket ist nur Innenspiegel automatisch abblendend dabei.
Zitat:
Original geschrieben von Caroline
Weiteres
Aktivlenkung - wurde her nie sonderlich gelobt, viele wollen einfach noch ganz alleine lenken dürfen 🙂
für manchen gibt es Geradeauslaufproblem, Aktivelenkung kann dieses Problem lösen.
Zitat:
Original geschrieben von Caroline
Sportfahrwerk - sehr hart beim 3er finde ich das normale absolut ausreichend und auch nicht hochbeinig
es is stark davon abhängig was für einen man vorher fährt. Ich persönlich finde die sportliche Abstimmung sehr comfortabel. Mit normalem ist ein E90 hochbeinig in meinen Augen.
Zitat:
Original geschrieben von Caroline
Navi Professional - vielen sagen, das Geld nicht Wert - lieber externes Navi und Radio Prof
tom tom 910 hat Navi, mp3-player mit 20GB Festplatt und Bluetouth Telefonvorbereitung alles in einem für unter 600 euro.
Zitat:
Original geschrieben von Caroline
Weitere Fragen:
1. Sehe ich es richtig, dass es den 325d nicht mit Automatik gibt? Ändert sich das noch?
Kann ich mir nicht vorstellen, dass es kein Automatik gibt.
doch, aber erst ab 2007, daher richtig teuer.
Zitat:
Original geschrieben von Caroline
2. Was für weitere Extas könnt ihr mir ans Herz legen, von welchen würdet ihr mir/uns abraten?
siehe oben u. wenn schon soviel sportliches warum nicht M-Paket wenn SFW sein muss.
M-Fahrwerk wurde von manchen als wirklich sehr hart bewertet, und die Felgen sind auch gewöhnungsbedürftig.
auch mein persönlicher Geschmack 🙂
Ähnliche Themen
Hi,
vielen Dank für die zahlreichen Antworten!
Zur Erläuterung: Navi Professional wird deshalb bestellt, weil das Auto im Jahr an die 50.000 km bewegt wird ...
DA möchte man eine integrierte, gut funktionierende, wenn auch teure Lösung nicht missen.
Obgleich ich anmerken muss, dass mich das Professional im letzten JAhr oft im Stich gelassen hat ...
Hängt ständig, nervt rum .... im 5er, den wir vorher hatten, schien es mir besser integriert zu sein
Kann auch daran liegen, dass es einen neue Generation Idrive war.
Aktivlenkung wollte ich deshalb bestellen, weil ich ein Technikfreak bin und alles neue mich fasziniert - zu schade, dass es das Head-up Display nicht gibt 🙂 ...
PDC vorne und hinten ist halt komfort. Kann manchmal ganz nützlich sein, wenn man sehr eng geparkt hat ....
Sieht ja auch nett aus 🙂 ..
ZUm sportfahrwerk: wir haben im Moment den E90 und holen uns halt jetzt nen neuen .
Das normale Fahrwerk finde ich gut, allerdings hätte ich gegen ein härteres nichts einzuwenden ....
Auch das Audiosystem würde mich interessieren ..
Ich finde die Standart-boxen garnicht mal so schlecht ..
Oder täusche ich mich da?
Re: 325d bestellen - Tipps
Zitat:
Weitere Fragen:
1. Sehe ich es richtig, dass es den 325d nicht mit Automatik gibt? Ändert sich das noch?
Anfang 2007 kommt der 325dA
Zitat:
3. Gibt schon Glückliche, die den 325d gefahren sind? Was sagt ihr zum Motor ...
Ja - nicht ich, mein Dad
Kurzform:
Motor mit viel Laufkultur, kraftiger Durchzug aus dem Kelle - aber nicht die Bissigkeit des 330d
Zitat:
Den 325 D kannste für 600 euro locker auf den 330 chippen....
...wußte gar nicht das man einen größeren Ölkühler und einen Turbolader mit höherem Durchsatz durch chippen erreichen kann...;-)
Der größte Unterschied des 325d zum 330d ist der Turbolader. Der kleinere Lader des 325d hat bei niedrigen Drehzahlen eine günstigere Kennlinie und bietet viel Bums bei niedrigen Drehzahlen. Dafür mangelt es etwas an der Förderleistung bei hohen Drehzahlen, weshalb der 325d auch eine niedrigere Nenndrehzahl hat.
Weiß jemand vielleicht ab wann der 325d in Österreich erhältlich sein wird ?
Danke
Re: Re: 325d bestellen - Tipps
Zitat:
Original geschrieben von rennfrikadelle
Anfang 2007 kommt der 325dA
Ja - nicht ich, mein Dad
Kurzform:
Motor mit viel Laufkultur, kraftiger Durchzug aus dem Kelle - aber nicht die Bissigkeit des 330d...wußte gar nicht das man einen größeren Ölkühler und einen Turbolader mit höherem Durchsatz durch chippen erreichen kann...;-)
Der größte Unterschied des 325d zum 330d ist der Turbolader. Der kleinere Lader des 325d hat bei niedrigen Drehzahlen eine günstigere Kennlinie und bietet viel Bums bei niedrigen Drehzahlen. Dafür mangelt es etwas an der Förderleistung bei hohen Drehzahlen, weshalb der 325d auch eine niedrigere Nenndrehzahl hat.
Dasist schon klar aber der 325D bietet ja die gleiche Laufruhe wie nen 330D, da er den selben Motor, gut die Charakcteristik des Motors mag etwas anders sein aber wenn man ihn chippt hat man halt Die Leistung des 330 D, den selben Motor, natürlich nicht den guten Turbolader.
Aber 4000 € Aufpreis ist mir so ein Turbo net wert......
Zitat:
Original geschrieben von hanshelm
Hi,
Könnte mir mal jemand erklären, wieso aus "Marketingtechnischen Gründen" der 352d erst 2007 mit Automatik angeboten wird?
Ich finde die Automatik des 3ers nämlich hervorragend und würde sie gerne bestellen, allerdings möchte ich nicht bis 2007 warten ... Ohne Auto kann mein Vater schlecht auskommen 😉greetz
Super Frage!
Warum wurde der 330d, 325d oder 318d nicht von Anfang an beim E90 angeboten, warum der Touring erst nach der Limousine, warum gibt es immer noch keinen M3, warum gibt es keinen Allradantrieb für die Vierzylinder??? Fragen über Fragen : ) Die alle in die gleich Kategorie fallen wie die Frage warum die Automatik erst in einem halben Jahr angeboten wird...
Technische Gründe werden es in den seltensten Fällen sein! Sondern eben Marketingtechnische Gründe.
Gruss, Mathis
Übrigens halt uns über den von Dir erstmal erwähnten 352d auf dem laufenden, ich nehme an bei dem wird die Automatik Serie sein, da der soviel Power haben muss : )
-
es gibt so geile Farben wie Sparkling Graphite, Arktis Metallic oder Tiefgrün Metallic. Wieso ausgerechnet dieses langweilige Opa-Silber?
Ich würd das auf jeden Fall nochmal überdenken...
Im Innenraum bei einer dunklen Außenfarbe auf jeden Fall beiges Leder!
HI
der Grund, wieso ich derzeit zu silber tendieren oder tendiert habe ist ganz einfach:
Ich habe bisher den dreier nur in SChwarz, silber und diesem goldfarbenen Ton gesehen ...
Da habe ich mich für silber entschieden ..denn man kauft ja ungern eine Farbe anhand des Konfigurators ..
Das Problem änderte sich natürlich, wenn ich mir irgendwo im Internet mal die untercshiedlichen Farben ansehen könnte...
Habe aber keine Seite bisher gefunden ..
greetz
da siehste alle Farben
Re: Re: Re: 325d bestellen - Tipps
Zitat:
Original geschrieben von ghost_kill3r
Dasist schon klar aber der 325D bietet ja die gleiche Laufruhe wie nen 330D, da er den selben Motor, gut die Charakcteristik des Motors mag etwas anders sein aber wenn man ihn chippt hat man halt Die Leistung des 330 D, den selben Motor, natürlich nicht den guten Turbolader.
Aber 4000 € Aufpreis ist mir so ein Turbo net wert......
Leistung, Leistung, Leistung - irgendwie scheint die Werbung zu funktionieren....
Ein normaler Autofahrer braucht die Leistung eines 330d nicht - für was auch.
Bis letztes Jahr bin ich einen 320d mit 136Ps gefahren und überall mit Spaß hingekommen. Wer mehr Leistung braucht, kann vielleicht nicht fahren.
Du hast mit einem Chip vielleicht die theroetische Leistung eines 330d - nicht jedoch dessen Drehmomentverlauf - das schafft der Turbo des 325d lt. seiner Förderkennlinie definitib nicht.
Zitat:
Original geschrieben von hanshelm
Auch das Audiosystem würde mich interessieren ..
Ich finde die Standart-boxen garnicht mal so schlecht ..
Oder täusche ich mich da?
Also ich habe auch "nur" das Standardsoundsystem allerdings mit dem Professional Radio. Ich finde es super und vollkommend ausreichend.
Fußmatten solltest du noch bestellen und das Schiebedach ist auch ganz nett 🙂