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- 320i klackern, was könnte es sein??! bisher Fehler nicht gefunden verzweifelt
320i klackern, was könnte es sein??! bisher Fehler nicht gefunden verzweifelt
Guten Abend zusammen,
Habe hierzu schon mal ein Beitrag herstellt.
Bin erst mal auf Fehler suche gegangen, bisher ohne Erfolg.
Es geht um dieses klackern, der ist Drehzahl abhängig.
Fehlerspeicher ist leer.
Das Geräusch ist besonderes gut von unten, Beifahrersitz zu hören.
Das Geräusch obwohl es Drehzahl abhängig ist, hört sich nicht so an als würde er mit den Motor betrieb äs Geräusch gleich rhythmisch stimmen, sondern etwas „verspätet“.
Ansonsten läuft er ohne Auffälligkeiten.
Ich bin schon am verzweifeln, das Geräusch ist nervig und man hat das Gefühl man fährt ein Auto mit Traktor feeling.
Zum Auto :
E90 320i N43 Motor
150.000km gelaufen
Kette würde bei bmw damals erneuert
In dem Video hört sich meins genauso an im Leerlauf
Wenn man Gas gibt Klackert es schneller.
Ich hoffe ihr könnt mir helfen!
Grüße
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36 Antworten
Macht hier nicht so eine Panik, bloß weil es der N43 ist. Die Geräuschkulisse ist normal. Zeigt er keine Fehler an dann fahr einfach damit und laß dich nicht verrückt machen. Ein Lagerschaden hört sich anders an und es gibt auch N43 die lange laufen. Ich bin das Ding 6 Jahre gefahren. Die DI's haben alle eine gewöhnungsbedürftige Geräuschkulisse.
Genau, sich der Kopf deswegen zu zerbrechen ist auch verschwendete Zeit, ich fahre erst mal Samstag zum Mechaniker, mal schauen was er dazu sagt, vielleicht ist einfach irgendein Blech lose, keine Ahnung.
Ich berichte weiter wenn es soweit ist.
Erst mal vielen Dank !
Hört sich mich relativ normal an. Evtl. klackert da ein Hydrostößel oder ein Injektor etwas.
Müsste man mal langsam hochdrehen lassen und unter Last anhören, da kann man mehr sagen.
Kann ich später ein Video dazu machen :)
Sorry aber ich sag der Motor ist hinüber. Aber ich lass mich gern besseres belehren und les einfach mal mit.
Da tickert ein Injektor etwas zu laut oder ein Hydrostößel ist ausgelaufen, da die innere Feder erlahmt ist. Kein Grund zur Panik.
Das ist sicherlich kein Motorschaden mein Gott mach den Herren hier nicht verrückt.
Das sind die Injektoren, die mal lauter arbeiten.
Besonders im kalten Zustand zu hören.
Lagerschalen schaden hört sich ganz anders an.
Meinst du ich sollte die Injektoren prüfen lassen?
Geht das auch bei Bosch?
Das Geräusch, dieses rhythmisches „ klackern“ ist besonders von unten gut zu hören.
Merkwürdig das der überhaupt kein Fehler rausspuckt, was mir aufgefallen ist, im kalten Zustand, wenn man nur ganz leicht aufs Gas Pedal drückt, geht das Drehzahl bis auf 400,500u/min, dann fängt er sich wieder.
Ich habe mehrmals versucht den Fehler zu provozieren aber da kommt einfach kein Fehler rein
War eben bei meinem Mechaniker, da die Handbremse sowieso eingestellt werden müsste.
Wir haben das Auto auf der Bühne gehabt, das Geräusch kommt nicht vom Motor sonder eher von da wo der NOX Sensor sitzt, so eine Art „vor kat“
Wir haben alles überprüft, nichts klackert oder ist lose, alles fest.
Von oben kann man auch nicht wirklich feststellen woher das kommt.
Der nächste Schritt wird sein, ansaugbrücke angenehmen, und dann mal schauen ob alle Komponenten von der Verbrennungsmotor Anlage ( Injektor, Kerzen, spulen usw) alle in Ordnung sind.
Hydrostößel oder lagerschalen sind es zur 100% nichts.
Man hört nichts an den Motor, auch nicht unter wo die ölpumpe ist.
Wie gesagt das Geräusch, von unten betrachtet kommt irgendwo aus dem innere von den „vor kat“ .
Ja jemand noch eine Idee was es sein könnte?
Mit geschlossenen Fenstern hört man nichts, nur der Motor und er sagte der hört sich sehr gesund an, keine Aussetzer oder ähnliches, kein Lager Geräusche...
Meine Güte, fahr das Ding und nimm nicht alles auseinander. Du machst Dich wahrscheinlich völlig verrückt wegen nichts. Du mußt Dir mal die normalen Motorgeräusche anderer DI's anhören
Zitat:
@Pit 32 schrieb am 8. Juni 2019 um 15:55:45 Uhr:
Meine Güte, fahr das Ding und nimm nicht alles auseinander. Du machst Dich wahrscheinlich völlig verrückt wegen nichts. Du mußt Dir mal die normalen Motorgeräusche anderer DI's anhören
Ich weiß wie sich der Motor anhört, sonst hätte ich es mir sparen können.
Dieses Geräusch war vor 2-3 Monate definitiv nicht da.
Glauben ist gut Kontrolle ist besser, jeder der sein Auto seit langen fährt, erkennt sofort ob auf einmal irgendwas nicht stimmt
Das Geräusch kommt von einem hydrostößel...
Hätte ich letztens auch gehabt und repariert...
Lg
Zitat:
@Bmwfarid schrieb am 8. Juni 2019 um 20:07:52 Uhr:
Das Geräusch kommt von einem hydrostößel...
Hätte ich letztens auch gehabt und repariert...
Lg
Okay... ich komme leider aus Osnabrück, ziemlich weit weg von Berlin.
Was koste es ungefähr ?
Lg
Den Hydrostößel kann man ohne Einsatz von Geld sehr gut selber wieder instand setzen, falls er auf seiner aktiven Oberfläche noch keine Einlaufmarken aufweist. Ein auslaufender Hydrostößel leidet an einer erlahmten inneren Feder, welche das Kugelventil zudrückt. Ich rate hier aber ab auf eine Kugelschreiberfeder zurück zu greifen, die gekürzt zwar passen würde, aber schlicht zu stark ist.
In diversen Waffengeschäften lassen sich aber solche speziellen, feinen Federn kaufen, oder die können diese bei ihren Großhändlern für ihre Kunden ordern. Die Kosten für solche Federn sind meist recht happig, mit 5 bis 10,-€ sollte man pro Stück rechnen, ein neuer Hydrostößel kostet ca. 58,-€ ohne Einbaukosten.