320d xDrive Touring oder 330d Limo
Hallo Zusammen,
ganz neu und frisch im Forum, aber auf der Suche nach BMW Fahrern / Fans, die mir hoffentlich weiter helfen können.
Ich bin am schwanken zwischen einem F30 LCI 330d Sport Line und 17" Felgen (um 129 g/km CO2 Werte zu erreichen) oder einem F31 LCI 320d xDrive mit M Paket und 18" Felgen.
Da ich selbst im Winter noch nie einen Heckantrieb fahren konnte, bin ich nicht sicher, ob es sich lohnt einen xDrive zu nehmen, auch wenn er den Leistungsschwächeren Motor hat. Da ich in Bayern wohne und auch mal in Richtung Berge unterwegs bin, könnte sich der 330d eventuell rächen.
Ergänzend sei gesagt, dass es sich um einen Firmenwagen handelt und ich aufgrund der Leasingraten keinen 330d xDrive Touring nehmen kann, sondern eben nur die 330d Limo. Platz ist jetzt aber nicht unbedingt ausschlaggebend für eine Entscheidung.
Hoffe ihr habt Erfahrungen mit den Fahrzeugen und sagt mir, wofür ihr euch entscheiden würdet.
Gruß,
Sebastian
Beste Antwort im Thema
330d kaufen, navi, sportsitze und sportfahrwerk, tempomat und popoheizung rein und glücklich sein, alles was on top kommt ist bonus.
Natürlich ist xdrive im winter besser, aber mit gescheiten Winterreifen kommt man auch im Winter weit - ich fahr mit meinem ja auch in die Alpen skifahren
36 Antworten
Ich sehe oft genug die Deppen, die nen dicken Wagen mit Reihensechser fahren und dann alle aufhalten, weil sie auf ihrem Billignavi die Straße nicht finden 😉
Ach am Billignavi liegt das - danke für die Aufklärung... 😁
Deswegen auch die vielen Ferien Staus ..
Dachte schon das liegt an den Ferien.. 🙂🙂
Wieso ist das Serienfahrwerk raus? 🙂 Wegen der fehlenden Tieferlegung?
Das Serienfahrwerk wurde mit dem LCI deutlich verbessert (u. a. weniger Wankbewegung, etwas straffer als das alte). Ich würde es zumindest testen, wenn es nicht gerade an der Tieferlegung liegt.
Edit: Ich würde auch den 330d nehmen, selbst wenn ich ab und zu in die Berge fahren würde. In solchen Fällen kann man ja die Schneeketten mal mitnehmen. Wie ein Vorredner bereits schrieb, sind gute Winterreifen essenziell - die machen enorm viel aus.
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Zitat:
@artanh schrieb am 24. Juli 2015 um 00:12:40 Uhr:
Wieso ist das Serienfahrwerk raus? 🙂 Wegen der fehlenden Tieferlegung?
Hab das Serienfahrwerk sowohl vom 1er, als auch vom 3er (auch LCI) und 5er als Beifahrer erlebt und mich jedesmal über den Komfort gefreut. Als Fahrer finde ich es aber zu "weich". Auch das vom LCI.
Beim M Fahrwerk war ich wiederum jedes Mal überrascht, wie solide man einlenken kann und nie das Gefühl hat zu schwimmen, dabei aber immer noch reichlich Komfort hat und auf Kopfsteinpflaster auch relativ wenig spürt.
Das Variable kann ich nicht beurteilen.
So oder so hab ich mich jetzt für den 330d mit M Fahrwerk entschieden.
Danke für alle Tipps und Hinweise.
Freu mich schon auf den neuen Wagen:-)
Zitat:
@Blow_by schrieb am 23. Juli 2015 um 18:45:56 Uhr:
Ich sehe oft genug die Deppen, die nen dicken Wagen mit Reihensechser fahren und dann alle aufhalten, weil sie auf ihrem Billignavi die Straße nicht finden 😉
Hee!!
das bin ich!
willy
Weder noch, fahre nach schlechten Erfahrungen mit BMW F31 xDrive wieder Quattro