320d Temperatur-Sensor Kühlwasser/Öl kaputt? (Experten gefragt)
Hallo,
ist bei jemanden schon der Temperatur-Sensor für Kühlwasser/Öl kaputt gewesen? Es ist hier die Nummer 6:
http://de.bmwfans.info/.../#13%C2%A062%C2%A01%C2%A0433%C2%A0076
Mein Problem ist, das mein Auto (BMW E46 320d Touring Bj. 2002) nicht richtig warm wird, bzw mir der Sensor falsche Werte liefert.
Mir zeigt das Geheimmenü eine Kühlwassertemperatur von 65-75° an kann aber auch sein das er innerhalb von Sekunden von 75 auf 65° zurück fällt, was ja eigentlich gar nicht geht, weil das Kühlwasser kann ja gar nicht so schnell abkühlen. Dabei bleibt die Anzeige im Tacho auch immer kurz vor der Mitte, soweit ich weiß sollte sie ja in der Mitte stehen, bzw. bei nem Freund der genau das gleiche Auto hat steht sie in der Mitte und im Menü wird auch zwischen 88 und 90° angezeigt.
Thermostat hatte ich schon getauscht, AGR-Thermostat hab ich keins verbaut und gestern sind wir auf die Idee gekommen, mit einem Infrarot Thermometer mal die Schläuche zu messen, diese hatten dann nach einer längeren Fahrt um die 90°, also schon mal höher als mir das der Sensor anzeigt. Bin mir jetzt nicht sicher obs nur der Sensor ist, oder evtl. doch das Vorheizgerät. Würde es was bringen, den Fehlerspeicher auslesen zu lassen?
LG und Vielen Dank
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Also ich hab den Fehler gefunden, es war ne Sicherung im Motorraum. Hab sie gewechselt und das Auto springt zumindest schon mal an. Ich werd jetzt wieder alles zusammenbauen und dann mal ne Testfahrt machen.
Hallo an Alle,
also, hab alles wieder zusammen gebaut. Wollte schon erst den ADAC rufen, das der mir evtl. mal den Fehlerspeicher ausliest, aber dann hab ich doch erst die Motorsicherungen im Motoraum gecheckt, und bemerkt, dass eine kaputt ist. Nachdem ich diese dann getausch hab, lief der Motor wieder. Bin grad ne kleine Runde gefahren. Ursprungsproblem war ja, dass er nie auf Betriebstemperatur kam, und die Nadel im Tacho immer stark variierte. Sie stand so gut wie nie in der Mitte und der Sensor zeigte mir ne maximale Temperatur von 75° an. Diesen hab ich ja, wie oben schon erwähnt nun getauscht. Nach kurzer Fahrt, ca. 5km und 5min warm laufen lassen, war nun also der Zeiger genau in der Mitte und blieb auch dort. Leider komme ich im moment noch nicht ins Geheimmenü, denke das liegt daran das ich die Batterie abgeklemmt hatte. Aber ich denke das das die Lösung des Problems war, ein 8€ teurer Sensor, den man wirklich schlecht tauschen kann, weil erst die Ansaugbrücke ab muss. Naja, ich hoffe das sich das damit erledigt hat, und ich weiterhin Freude am Fahren haben werde. Dir BMW_Verrückter echt tausend dank für deine Hilfe, du warst so mit der einzige der mir noch etwas geholfen hat. Sollte jemand ähnliche Probleme und Fragen dazu haben, dem biete ich meine Hilfe natürlich ebenso an!
LG
Danke für die Rückmeldung und schön, dass das Problem gelöst ist 
Viel Freude am Fahren.
BMW_verrückter
Guten Abend
Ich bin per Zufall auf diese Forum gelandet und habe eure geschichte gelesen ich habe etwas enöiches problem nur bei mir der zeiger ganz wenig von der mitte nach links wariert es kühlt etwas vil aber nur wen ich schnell fahre könnte ich dich mal anrufen um das genau zu besprechen ich habe beim bmw mal ein grosses servic gemacht die haben es nicht ganz lösen können nun denke ich das ich hier auf de richtigen weg bin danke für deine holfe im voraus