320d oder 325d als Ersatz für unseren A6
Hallo,
bin am überlegen nen 3er Touring anzuschaffen. Von den Datenblättern her unterscheiden sich die 320d und 325d nicht wirklich relevant, was einen Mehrpreis rechtfertigen würde.
Was für Argumente habt ihr für 320d und welche für den 25er?
Jahresfahrleistung etwa 20-25tkm geplant, evtl. im Jahresschnitt aber auch weniger
Stephan
19 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Tietze83
Das Einzige was für den 325d spricht, ist dessen Überlegenheit in der Laufruhe, wobei hier der 320d für einen Vierender auch nicht von schlechten Eltern ist.
Sonst spricht eigentlich fast alles dafür, den 325d nicht zunehmen, zumal er wohl auch Geschichte sein wird.
*gg* also die Überlegenheit mit der Laufruhe... die kann ich nicht nachvollziehen. Die Vibrationen bei Standgas sind unangenehm.
@ te
Warum ich mich gegen einen Vierzylinder entschieden habe:
Die sixpacks haben:
- Tempomat mit Bremsfunktion
- eine gescheide Bremsanlage (320d hat kleinere Scheiben)
- Erweitertes DSC
Soweit es finanziell Tragbar ist scheint der neue 330d echt klasse zu sein.
gretz
Zitat:
Original geschrieben von kevinmuc
*gg* also die Überlegenheit mit der Laufruhe... die kann ich nicht nachvollziehen. Die Vibrationen bei Standgas sind unangenehm.Zitat:
Original geschrieben von Tietze83
Das Einzige was für den 325d spricht, ist dessen Überlegenheit in der Laufruhe, wobei hier der 320d für einen Vierender auch nicht von schlechten Eltern ist.
Sonst spricht eigentlich fast alles dafür, den 325d nicht zunehmen, zumal er wohl auch Geschichte sein wird.
Das mag sein, aber er wird sicherlich ruhiger laufen als der 320d.
Zitat:
Original geschrieben von Wolpie
Hallo, bei der Jahreskilometerleistung ( 20 bis 30 000 km ) wuerde ich einen Audimotor vorziehen. Wenn du dein
Auto laenger fahren willst !
Denn diese Diesel- Motoren inkl. Turbolader sind mittlerweile in punkto
Langlebigkeit und Zuverlaesigkeit kaum zu schlagen.
Hääääääh ? 😰
lg
Peter
Zitat:
Original geschrieben von Tietze83
Das Einzige was für den 325d spricht, ist dessen Überlegenheit in der Laufruhe, wobei hier der 320d für einen Vierender auch nicht von schlechten Eltern ist.
Sonst spricht eigentlich fast alles dafür, den 325d nicht zunehmen, zumal er wohl auch Geschichte sein wird.
der Auspuffton ist beim 4 Zylinder sogar dezenter, das merkt man vor allem bei relativ hohem Dauertempo auf der Autobahn. Da gibt der x25D Tönchen während der x20D nicht mehr zu hören ist.
lg
Peter
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Zitat:
Original geschrieben von Tietze83
Das mag sein, aber er wird sicherlich ruhiger laufen als der 320d.Zitat:
Original geschrieben von kevinmuc
*gg* also die Überlegenheit mit der Laufruhe... die kann ich nicht nachvollziehen. Die Vibrationen bei Standgas sind unangenehm.
Ist zwar schon lange her, dass ich nen 320d gefahren bin, aber würde da jetzt keinen Unterschied ziehen. Als 520d war er wesentlich ruhiger.