320d LCI Start-Stop funktioniert nicht
Hallo an die e90 Gemeinde...
habe bisher immer nur heimlich mitgelesen🙂
Wir haben uns vor ca. zwei Monaten einen gebrauchten e91 320d LCI mit M-Paket in Alpinweiß geholt.
Ein wunderschöner Wagen, bisher alles Top🙂
Habe mich nur immer gewundert warum er noch nie von alleine ausgegangen ist, hatte bisher gedacht es läge an den zu kalten aussentemperaturen, was aber zur zeit ja nun nicht mehr der fall ist. Habe aber festgestellt wenn ich den wagen mit absicht abwürge erscheint das Start-Stop Symbol, wenn ich dann den Leerlauf einlege und die Kupplung trete springt er automatisch wieder an... Kann mir nicht vorstellen an was es liegen könnte, Klima ist aus, Motor auf jeden fall auch auf betriebstemperatur, die Aussentemperatur ist ja nun auch auszuschließen und die Batterie vermute ich auch nicht da der Wagen mehrere 100km in der woche Bewegt wird, daher sollte diese auch voll sein.
Hat jemand nen Tip?
24 Antworten
Habe mich auch gewundert wieso es nicht geht, dann fiel mir aber in der Bedienungsanleitung auf dass man sowohl den Gang raus machen muss ALS AUCH von der Kupplung gehen muss. Lässt man den Fuß auf der Kupplung geht es nicht. Könnte es daran liegen?
Zitat:
Original geschrieben von RainerSchreiner
Habe mich auch gewundert wieso es nicht geht, dann fiel mir aber in der Bedienungsanleitung auf dass man sowohl den Gang raus machen muss ALS AUCH von der Kupplung gehen muss. Lässt man den Fuß auf der Kupplung geht es nicht. Könnte es daran liegen?
😁
Danke für deine Antwort, aber das habe ich schon gemacht😉
Keine Ahnung woran es liegen könnte ausser an der batterie, aber so alt ist sie ja echt nicht
Also auch ich habe diese grandiose SSA von BMW verbaut 🙂 und auch bei mir ist die Funktion hin und wieder da und dann auch nicht mehr... Habe nachdem die Deppen beim 🙂 ja scheinbar nur eine Ausbildung im Geldscheine zählen machen und von der eiegntlichen Materie nichts mehr verstehen folgendes herausgefunden:
- Außentemperatur soll +3 Grad haben, aber mir scheint das nicht immer sehr verbindlich zu sein
- wenn man dann die Heizung/ Klima angestellt hat für eine bestimmte Temperatur und der Wagen das regelt --- SSA keine Funktion
Ergo --> scheinbar ist die Temperaturmessung nicht so zuverlässig und es hängt subjektiv bei mir an meinen eingeschalteten Verbrauchern an -- hier insbesondere Temperatur/ Klima!!!
An die Batterie möchte ich nicht so Recht glauben, weil doch die mit SSA sowieso eine verstärkte Version verbaut haben???
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Hat BMW das nicht ?
Dann könnte man doch zumindest sehen, dass sie den Motor "absichtlich" laufen lässt und eine Fehlfunktion ausschließen...
Leider wird nichts angezeigt, dass die SSA nicht funktioniert.
Und sonst geht ja auch alles, was ja die Batterie eigentlich ausschließen
würde!?
Hmm muss ich mal schauen wie ich das raus bekomme.
So (Bild) sieht das aus bei F.U.C.K - wenn der Motor von der SSA abgestellt wird (Leerlauf, Fuß weg von der Kupplung).
Wenn die Regelung meint, das geht nicht, ist das Symbol durchgestrichen.
Vielen dank erstmal für eure Antworten. Aber ihr werdet es nicht glauben,
Heute morgen hat es aus heiterem Himmel funktioniert, obwohl ich
Alles gemacht habe wie sonst auch.
Keine Ahnung warum, vielleicht hat er gehört, dass ich mich beschwert
Habe und will gefallen 🙂
Jetzt weiß ich wenigstens das die SSA nicht defekt ist😉
@proberz das ist was ich auch versucht habe zu erklären... das die SSA nicht defekt sein wird sondern einfach deren Ansteuerung nicht ausgeeift zu sein scheint??? Ist bei mir nicht Anders... 🙁
Eine Anzeige, wenn die SSA aktiv ist kommt schon im Kombiinstrument - aber es gibt keine Anzeige, wenn die SSA aus "technischen Gründen blockiert" wird!
achso meintest du das. dann habe ich wohl das gleiche. nur bei mir hat sie ja jetzt das erste mal überhaupt funktioniert.