318 IS

Hi Leute,
auf was muss man denn beim Kauf in Bezug auf Mechanik beim IS achten ?
Wieviel kann denn der Motor abspulen, ich hab da ein Opiauto mit 170000km gefunden, top Zustand optisch.
Hat der eine Differenzialsperre ? Ohne macht das sicher keinen Spass.
Viele Dank fuer Antworten und Erfahrungen !
Gruesse

Rosas, L'Escala, L'Estartit?

Was soll denn der Einsatzbereich des 318is sein? Dann kann man eventuell dezidiertere Tipps und Auskünfte geben.

Beste Grüße

Zitat:

Original geschrieben von Laschi_79

Zitat:

Der Rest, naja da sag ich mal hier im BMW Forum besser nichts, den muss man halt mitnehmen.

Ich denke eher Du hast ein Problem mit dem BMW Forum.
Hier hat keiner etwas gegen den Benz gesagt - Aber Du dachtest es.
Keiner hatte nach dem Porsche gefragt - Aber zwängst uns Bilder auf.
Und jetzt unterstellst Du uns "Markenverbohrtheit"?
Reflektieren Sie mal ihr Verhalten den Mitgliedern hier im E21/E30-Bereich gegenüber.

Ueberhaupt nicht, nur ich find die Karosserie nicht so toll, der erste Dreier war echt schoener!

habe mit nem 944 auch schon geliebäugelt.
Mag die Karre irgendwie leiden.
Generell bin ich eher 5 Zylinder Fan,
gerne 8 Zylinder. 12 Zylinder sind to much.
Würde einem 850i immer den 840i vorziehen.

Einen 5Ender Turbo in den 944 verpflanzt
und das Auto ist nicht wiederzuerkennen!
Passt leider nicht alles plug and play....
Einfach mal nach Porsche 944 20V Googlen.
Gibbet auch Video in Youtube drüber.
Gruß

Zitat:

Original geschrieben von Windsorblau

habe mit nem 944 auch schon geliebäugelt.
Mag die Karre irgendwie leiden.
Generell bin ich eher 5 Zylinder Fan,
gerne 8 Zylinder. 12 Zylinder sind to much.
Würde einem 850i immer den 840i vorziehen.

Einen 5Ender Turbo in den 944 verpflanzt
und das Auto ist nicht wiederzuerkennen!
Passt leider nicht alles plug and play....
Einfach mal nach Porsche 944 20V Googlen.
Gibbet auch Video in Youtube drüber.
Gruß

Hi,
geht mir genauso, ich wuerde sowohl vom DB als auch von BMW den Achtender vorziehen!
Aber wegen des 944, vergiss die fuenf Toepfe, der 944 S2 mit 3 Liter und 211 PS geht wie die Sau. Deshalb wurde der 944/951 (turbo) auch eingestellt - und der hatte 250 PS! Aber eben mit den bekannten Nachteilen der Turbos. Solltest Du echt mal probefahren.
Gruesse

Si, alles toll...aber was will man? Jeder Fahrzeugtyp hat eine andere Charakteristik...worum geht es hier im Thread?