318 cabrio kaufen. bekannte mängel ? tips ?
hallo
habe vor mir ein 318 cabrio der letzten baujahre als sommerfahrzeug ( 2. wagen ) zu kaufen.
was sind bekannte mängel auf die man achten muss ? tips ? kenn mich mit bmw gar net so aus.
gruss
19 Antworten
168NM bei 3900U/min
Zitat:
Original geschrieben von MartinSHL
tja...willkommen in der realen welt.
ob es nun wirklich nur 5% verbrauchsunterschied sind, sei mal dahingestellt....aber ansich völlig logisch und nachvollziehbar.
um mit dem 318er einen kurzen sprint zum überholen einzulegen, muss er zur drehzahlorgie werden....kurz vor den roten bereich drehen, damit entsprechende leistung schnell umgesetzt werden kann. das frisst sprit ohne ende. der 328er macht das mit einem sanften tipp aufs gaspedal....
Da hat jemand Ahnung... die max. Leistung / Drehmoment liegt beim 318 bei knapp über 5000 touren an - im gegensatz dazu beim 320 bei ziemlich genau 6000. also welchen motor musst du drehen um leistung zu bekommen?
Sorry - aber ich habe beide autos im alltag gefahren; und hier wird auch nicht der 328 mit dem 318 verglichen sondern der 320. und der schluckt nun mal bei meiner - normalen - fahrweise 1,5 liter mehr als der 318. spritmonitor hin oder her.
Der andere Beitrag mit den Bremsscheiben: und wieviel mehr kosten die Zündkerzen, die Einspritzventile, die 24 Ventile und deren abdichtungen? sorry - billig rechnen heisst nicht billig fahren - und das wollte der topicersteller. und billig geht nur mit dem 318; ggf. mit Gas.
Weil man Einspritzventile,Ventile und Ventilschaftdichtungen auch alle 40tkm wechseln muß,gelle? 😉
Wenn man diese Motoren ned grad 600tkm oder mehr fahren wird,tut das NIX zur Sache.Und zwei Zündkerzen im gegenwert von zusammen 5 Euro machen den Kohl selbst nach 20 Jahren ned fett. 😉
Was so ein E36 verbraucht hängt auch nur vom Gasfuß ab,sofern technisch alles fit ist am Auto und man ned grad Schalter im 318i mit Automatik im 320i vergleicht. 😉
Greetz
Cap
Zitat:
Original geschrieben von frodo99
Da hat jemand Ahnung...
richtig. und du scheinst es nicht zu sein.
Zitat:
Original geschrieben von frodo99
die max. Leistung / Drehmoment liegt beim 318 bei knapp über 5000 touren an
aha....hätte man mein posting direkt über deinem gelesen, wüsste man, dass die NM-leistung bei 3900 anliegt.
Zitat:
Original geschrieben von frodo99
- im gegensatz dazu beim 320 bei ziemlich genau 6000. also welchen motor musst du drehen um leistung zu bekommen?
ebenso falsch. sie liegt bei nur minimal mehr touren an, nämlich bei 4200. dafür dann aber immerhin schon 190NM.
und genau das drehmoment ist die entscheidende kraft, wie schnell ich rausbeschleunigen und überholen kann.
Zitat:
Original geschrieben von frodo99
Sorry - aber ich habe beide autos im alltag gefahren; und hier wird auch nicht der 328 mit dem 318 verglichen sondern der 320. und der schluckt nun mal bei meiner - normalen - fahrweise 1,5 liter mehr als der 318. spritmonitor hin oder her.
ja, nee...is klar. es fälschen alle ihr spritangaben, um nicht so schlecht dazustehen...
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Kurz nochmal die Frage lesen:
Zitat:
Original geschrieben von Black Bmw 318
In welchen Drehzahl Berreich hat der 318i seine volle Leistung? (...)
Du siehst, es wurde (auch) nach der Leisung gefragt.
In Sachen Verbrauch habe ich solche Aussagen noch von keine 320i-Fahrer gehört:
Zitat:
Original geschrieben von weilingerruth
also ich (...) fahre mit exakt 7,5l (318i Cabrio).
In Sachen Unterhalt:
Zitat:
Original geschrieben von CaptainFuture01
Weil man Einspritzventile,Ventile und Ventilschaftdichtungen auch alle 40tkm wechseln muß,gelle? 😉(...)
Wir sprechen gerade über Autos mit pot. hohen Laufleistungen. Da finde ich schon, dass das ein zu beachtender Punkt ist. Aber man kann sich auch reichrechnen...