ForumX3 F25
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. BMW
  5. X Reihe
  6. X3 E83, F25, G01
  7. X3 F25
  8. 3 Probleme - X3 35d

3 Probleme - X3 35d

BMW X3 F25
Themenstarteram 23. März 2012 um 16:26

Hallo zusammen,

seit Anfang Dezember hat der X3 nun tapfer und über 9000km geleistet, aber nun muss ich ihn wegen 3 Problemen zum Freundlichen bringen.

Es ist ein 35d, M, AllIn.

Ich hätte gerne eure Einschätzung zu den 3 Problemen:

 

1. Knacken/Rumpeln in Lenkung (Audiodatei - Lenkung: http://www.redv.eu/Lenkung.m4a):

Dort ist ein Knacken in der Lenkung zu hören, welches auftritt, wenn man im Stand bei ausgeschaltetem Motor das Lenkrad bewegt.

Das Knacken ist auch beim Rangieren (Vorwärts/Rückwärts mit wechselnden Lenkeinschlägen) zu hören, jedoch nur selten.

Darüber hinaus tritt beim Fahren auf Kopfsteinpflaster ein Geräusch auf.

=> Klingt für mich nach dem Lenkungsproblem, welches BMW mit einer neuen Lenkung März/April lösen wollte.

2. Unruhiger Motorlauf im Stand (Audiodatei - Motor: http://www.redv.eu/Motor.m4a)

Ca. alle 1-2 wochen ein sehr unruhiger Motorlauf beim Start des Motors im Stand auf. Dies fällt nur auf, wenn man nicht gleich losfährt. Der Klang erinnert dann etwas an einen V8. Vibrationen treten dann ebenfalls auf.

Nach einem Tritt auf das Gas oder wenn man langsam losrollt, ist es weg.

=> Injektoren? Aber nur ab und zu und bei den KM? Seltsam...

3. Keine Audioausgabe

Freitag den 16.03. trat das Problem auf, daß gegen Mittag, als ich von einem Kunden wegfahren wollte, keine Audioausgabe mehr möglich war. Alle Lautsprecher waren Stumm. Ich konnte keine Radiosender auswählen (Der Haken konnte nicht neben dem Sender gesetzt werden) und weder per USB Stick, noch per iPhone war Musik zu hören. Beim Starten des Autos kam die eine Meldung, ich bekomme den Wortlaut nicht mehr genau hin ‚Keine Audioausgabe von Warnmeldungen‘.

Erst nachdem ich das Auto 3x angeschaltet, ausgeschaltet, abgeschlossen und wieder aufgeschlossen und angeschaltet hatte, startete das Navi etwas länger (Ca 10 Sekunden BMW Symbol zu sehen) und danach ging wieder alles wie gewohnt.

=> SW Update?

 

Danke für euere Unterstützung.

ciao

Michi

 

Beste Antwort im Thema

Das schlimme daran ist, dass 2 oder 3 jammern und plötzlich haben 70% das gleiche Problem

In meiner Umgebung laufen 9 X3 mit diverser Motorisierung und alle haben an ihrem Auto

NICHTS

34 weitere Antworten
Ähnliche Themen
34 Antworten

Gibt es F25 ohne ausgetauschte Lenkgetriebe??? Ich hatte 2 neue drin. Zwar kein Rückruf, aber PUMA. Hartnäckige Kunden kriegen anstandslos neue Lenkgetriebe, der Rest hält es halt für normal oder lässt sich vertrösten.

LG

Zitat:

@Reinerno [url=http://www.motor-talk.de/.../3-probleme-x3-35d-t3830200.html?...] und alle haben an ihrem Auto

NICHTS

Im Forum gibt es meist eine Negativ-Auslese. Für die Masse der X3-Fahrer gibt es keinen Grund hier zu posten.

am 3. Juni 2015 um 21:21

Mein traumauto. Lenkgetriebe wurde gerade mit 104.000 km getauscht. Kulanz, PUMA Fall. Da es irgendwann im Lenkrad schlägt und poltert rate ich jedem mit diesem Problem zu einer Niederlassung zu fahren, BMW Scheckheft vorausgesetzt. Ich fahre 5.000 km im Monat, mein letzter E91 wurde mit 380.000 km verkauft. Alle selbst drauf gefahren. Probleme: 0,0. Also wirklich gar nichts. Ich vertraue auf BMW. Aber frontantrieb, dreizylinder, Lenkgetriebe, steuerkette, man weiß, die wollen billiger. Ist auch OK. Aber die Qualität muss stimmen!! Bei einem X3 f25 35d darf es bei 80.000 Euro Listenpreis eigentlich keine Probleme geben, schon gar nicht nicht zu Lasten des Kunden oder nur mit umgehender Behebung der Probleme. Die nächsten Jahre werden zeigen ob sich BMW der Qualität treu bleibt oder sich den Autos aus Asien anpassen. Dann gäbe es für mich keinen Grund noch bei BMW zu bleiben. Ich hoffe deren Strategie ist wohl überlegt. Denn ich möchte weiterhin BMW fahren. Am liebsten nur dieses Auto. Mein Verbrauch: 11 Liter auf 100 km. Darunter nur wenn das Tempo auch unter 100 bleibt. Die anderen Probleme hatte meine Vorgängerin, wurden aber alle behoben.

Meiner hat nach 60.000 km noch die erste Lenkung drin. Bisher keine Probleme. BJ August 2012.

Moin!

meine Lenkung knackt auch im Stand, aber ich lenke beim Fahren und da ist nichts auffälliges feststellbar. Warum sollte ich das tauschen lassen? ;)

VG Patsone

am 7. Juni 2015 um 6:08

Vielleicht, vermutlich wahrscheinlich, kommt das noch. Kilometer gefahren?

am 8. Juni 2015 um 10:29

Seit Anfang Dezember bin ich ein glücklicher X3 35d LCI Fahrer.

Nach nun 14.000 km habe ich nicht einen Grund zur Klage.

Ich denke auch, dass in einem Forum naturgemäß mehr von denjenigen geschrieben wird, die Grund zur Klage haben.

Das ist auch völlig in Ordnung; eine Statistik lässt sich daraus allerdings nicht basteln.

Ich hoffe mit Allen die es betrifft, dass die Probleme dauerhaft und unkompliziert gelöst werden.

Für mich ist der X3 mein Traumwagen.

Zitat:

@Touranbert schrieb am 3. Juni 2015 um 22:28:33 Uhr:

Gibt es F25 ohne ausgetauschte Lenkgetriebe??? Ich hatte 2 neue drin. Zwar kein Rückruf, aber PUMA. Hartnäckige Kunden kriegen anstandslos neue Lenkgetriebe, der Rest hält es halt für normal oder lässt sich vertrösten.

LG

NOCH JA :D. Ich habe für nächste Woche einen Termin vereinbart und werde dem Freundlichen mal mein knackendes Lenkgetriebe vorführen (ca. 70.000 km gelaufen). Bin gespannt ob er mir etwas vom Pferd erzählen will und es als "normal" deklariert.. :)

Hab auch 70000km drauf. Bei meinem knackt nichts.

 

LG Andraxxx

Mich stört es nicht und die wenigen Male auf Kopfsteinpflaster drehe ich halt die Musik lauter :) Aber wenn es ein neues Lenkgetriebe gibt, dann nehme ich das doch, kann ja nicht schaden... :):):)

Heute hat mich auch der Punkt 3. Audiofehler heimgesucht. Allerdings kein 35d sondern "nur ein 30d" 11/2011

Hatte vorher schon mal hier was über die Problematik gelesen und bin daher mal entspannt an die Sache rangegangen.

10x an/aus bringt nichts. Da muß scheinbar ein Steuergerät erstmal runterfahren bis der Fehler weg ist. Dauerte ca. 15 Min im ausgeschalteten und geschlossenen Zustand, dann ging alles wieder wie gewohnt. Hoffe das war ein einmaliger Hänger....aber wie schon oben treffend erwähnt, die ganzen Rechner in so einem Auto soll man nicht unterschätzen.

Lenkgetriebeprobleme und ein Klappern der Achse habe ich auch nicht, alles mausestill auch bei Kopfsteinpflaster bei 96.000 KM, allerdings weiß ich nicht was der Vorgänger schon getauscht hat. Kann man das irgendwo bei BMW nachvollziehen lassen ?

Gruss aus HH

Zitat:

@todieforbmw schrieb am 8. Juni 2015 um 12:38:47 Uhr:

Zitat:

@Touranbert schrieb am 3. Juni 2015 um 22:28:33 Uhr:

Gibt es F25 ohne ausgetauschte Lenkgetriebe??? Ich hatte 2 neue drin. Zwar kein Rückruf, aber PUMA. Hartnäckige Kunden kriegen anstandslos neue Lenkgetriebe, der Rest hält es halt für normal oder lässt sich vertrösten.

LG

NOCH JA :D. Ich habe für nächste Woche einen Termin vereinbart und werde dem Freundlichen mal mein knackendes Lenkgetriebe vorführen (ca. 70.000 km gelaufen). Bin gespannt ob er mir etwas vom Pferd erzählen will und es als "normal" deklariert.. :)

Heute war der Termin bei BMW, inkl. Testfahrt über Kopfsteinpflaster. Der beim :) zuständige "Mann für die Geräusche" hat es zum Glück auch gehört und klar als defektes Lenkgetriebe definiert. Bekomme ihn morgen wieder und bin gespannt...:)

Ich freue mich für alle, die das Problem nicht haben oder es glauben. Da dieses Bauteil aber einen generellen, bei BMW bekannten, konstruktiven Mangel aufweist, denke ich, die hier nicht betroffenen nehmen es nur nicht so sehr zur Kentniss. Ich habe das Knacken (NICHT das im Stand, sondern das Poltern während der Fahrt) bis ins Lenkrad gespürt. Das das Problem ohne echte Lösung geblieben ist(bis ins LCI), musste ich diesen traumhaften Wagen ziehen lassen und bin ins F11 Lager gewechselt.

LG

Zitat:

Nie wieder X3.

Dem schließe ich mich uneingeschränkt an!!

Mein X3 35D, EZ 11/2012, ca. 45000 km, kann bislang mit folgenden Mängeln aufwarten:

Direkt nach der Auslieferung Kühlwasserverlust, weil die Werkstatt zu dusselig war, einen Kühlwasserschlauch der nachgerüsteten Standheizung (gab´s nicht ab Werk) richtig zu befestigen.

OK - kann das Auto nix zu ...

Weiter ging´s mit einem Ausfall der elektrischen Anhängerkupplung. Auf die neue habe ich 8 Wochen gewartet, weil 700 Stück im Rückstand waren. Die Dinger sind wohl reihenweise verreckt.

Vorderachse polterte - neu gelagert.

Motorruckeln im Teillastbetrieb bei ca. 1000 Umdrehungen.

Bislang 3 mal das AGR getauscht.

Neuer Wandler

Zwei neue Turbolader

Ansaugtrakt demontiert und gereinigt - war komplett verrußt.

Neue Injektoren

Einmal Termin mit Technikern aus München

Jetzt der zweite Termin - gebracht hat das bislang alles nix!

Die Öffner der Heckklappe hörten sich nach zwei Jahren erbärmlich an - wurden erneuert, allerdings durch Baugleiche. Also sind sie in zwei Jahren wieder Fratze.

Unerklärliche Elektronikprobleme - Meldungen im Display: Bitte vorsichtig bis zur Werkstatt fahren - Antrieb defekt. Allerdings nix im Fehlerspeicher abgelegt.

Jetzt ist die AHK das zweite Mal hinüber.

Bislang alles dank Garantieverlängerung um 1 Jahr auf 3 Jahre alles auf Kulanz bzw. Garantie. Aber wenn ich davon auch nur die Hälfte hätte zahlen müssen - darüber möchte ich überhaupt nicht nachdenken.

Fazit - im Frühjahr wird die Kiste verkauft und dann

Nie wieder X3

Ein Auto für ca. 80T € mit den Mängeln - ich kann es überhaupt nicht glauben!!

PS: Verschiedene Mechaniker haben mir massive Probleme mit dem X3 bestätigt - mich sogar darauf hingewiesen, auf welche Dinge ich besonders achten müsse (Schiebedach, Lenkung etc.) weil die erfahrungsgemäß eigentlich bei jedem X3 rasch defekt würden.

Also ich hab das Lenkgetriebe-Problem (BJ 2013, Lenkgetriebe bei ca. 35.000km auf Garantie getauscht) und sonst genau gar nix. Derzeit 46.000km.

Lg

Pete

Deine Antwort
Ähnliche Themen