3. Injektor defekt nach Softwareupdate !
Hallo,
habe das mal aus dem W204 Forum für Euch kopiert, da der OM 651 Anteil bei Euch vermutlich höher ist. Tut mir leid, wenn ich damit Hoffnungen zerstöre ...:
Nun ja, die Überschrift sagt ja eigentlich alles ...
Während Injektor 1 und 2 mir jeweils den Restaurantbesuch mit meiner Frau versaut haben, wurde heute die Schuhshoppingtour mit Töchterchen zerstört. Das ist absolute Höchststrafe für alle Beteiligten.
Zu den Fakten:
Am vergangenen Dienstag habe ich meinen C 250 CDI aus der Werkstatt abgeholt. Dort hat er einen neuen Injektor erhalten und das Softwareupdate. Die Freude bzw. Hoffnung auf eine nunmehr störungsfreie Fahrt ist jedoch heute vollständig erloschen, denn ich bin wieder liegengeblieben.
Aktuell bin ich absolut rat- und sprachlos, welche Schritte ich jetzt einleiten muss bzw. werde. Ich denke das Thema Wandlung wird jetzt realistisch. Zumindest habe ich vor, den Wagen nur dann wieder zurückzunehmen, wenn auch der letzte Injektor jetzt getauscht wird. Es ist unverantwortlich von MB mich nach drei Ausfällen jetzt mit dem vierten, nicht getauschten Injektor weiter fahren zu lassen. Zunächst werde ich mir aber die Reparaturprotokolle zeigen lassen. Mal schauen, ob eventuell ein neuer Injektor defekt war.
Schade, ich hätte gehofft, dass wir ale mit dem Thema jetzt durch sind. (Eventuell verträgt sich die SW nicht mit den neuen Injektoren. Wäre ja auch spannend ...)
Zwischen Ausfall 2 und 3 lagen übrigens immerhin ca. 130 gefahrene Kilometer ...
Fortsetzung folgt.
FF67
Beste Antwort im Thema
Hallo Butcher,
ganz so einfach ist die Sache ja nun auch nicht. Wenn MB Fahrzeuge für Premiumgeld auf den Markt bringt und verkauft, müssen sie auch einen entsprechenden Gegenwert darstellen und das vom ersten Auto an.
Gruß Dens
149 Antworten
Von meinem Werkstatt habe ich gehört, dass man bei so´nen Problemen mit den Injektoren immer alle vier auswechseln sollen. Wollte auch die Wandlung, da hat mein Anwalt gesagt, warte noch ab ab Dezember sollen neue Injektoren und zwar vom BOSCH.
Zitat:
Original geschrieben von night_driver
Wollte auch die Wandlung, da hat mein Anwalt gesagt, warte noch ab ab Dezember sollen neue Injektoren und zwar vom BOSCH.
ja, anwälte sind eben echte technikfreaks mit detailkenntnissen über zuliefereraustäusche . zudem sind sie bekannt dafür , daß sie auf geschäft verzichten, wenn nur der mandant eine tolle, deutsche markenlösung bekommt.
Zitat:
Original geschrieben von night_driver
Von meinem Werkstatt habe ich gehört, dass man bei so´nen Problemen mit den Injektoren immer alle vier auswechseln sollen. Wollte auch die Wandlung, da hat mein Anwalt gesagt, warte noch ab ab Dezember sollen neue Injektoren und zwar vom BOSCH.
Also ich kann mir nicht vorstellen, das man einfach so da Injektoren von Bosch reinklatschen kann, denn der OM651 ist vermutlich für die Lösung von Delphi konzipiert worden.
Zitat:
Original geschrieben von hawaiihemd
Also ich kann mir nicht vorstellen, das man einfach so da Injektoren von Bosch reinklatschen kann, denn der OM651 ist vermutlich für die Lösung von Delphi konzipiert worden.Zitat:
Original geschrieben von night_driver
Von meinem Werkstatt habe ich gehört, dass man bei so´nen Problemen mit den Injektoren immer alle vier auswechseln sollen. Wollte auch die Wandlung, da hat mein Anwalt gesagt, warte noch ab ab Dezember sollen neue Injektoren und zwar vom BOSCH.
Hallo,
bestimmt werden im "Ernstfall" nicht nur die Einspritzdüsen von Delphi gegen die eines anderen Herstellers gewechselt. Es wird eine komplette Lösung geben, wenn es einen Wechsel von Delphi nach B.... geben sollte. (So eben wie bei der SBC Bremse)
Schöne Grüße
Ähnliche Themen
Irgendwie wird mir der E200 CDI (mit der einfacheren Einspritzung) immer symphatischer 🙄
Wäre es bei mir soweit, würde ich zur Zeit glaube ich dem 200-er nehmen...
...na ja...es wird hier immer noch viel diskutiert aber irgendwie sieht's doch danach aus, daß nach dem Update tatsächlich weniger Injektorenprobleme gibt...oder? 😕
Gibt's noch viele, die nach dem Update Probleme mit den Injektoren haben? Ich müßte meinen 220-er im Dezember abholen und verfolge das hier alles mit Spannung.
Grüße, Paul
🙂
hallo paul,
mein 250cdi läuft und läuft!! gott sei dank.... obs am update liegt oder was auch immer, ich bin heilfroh, dass ich von weiteren ausfällen (bisher?!) verschont geblieben bin!
grüßle
kathie
p.s. nicht die vorfreude verderben lassen!!
Zitat:
Original geschrieben von paulberlin
...na ja...es wird hier immer noch viel diskutiert aber irgendwie sieht's doch danach aus, daß nach dem Update tatsächlich weniger Injektorenprobleme gibt...oder? 😕Gibt's noch viele, die nach dem Update Probleme mit den Injektoren haben? Ich müßte meinen 220-er im Dezember abholen und verfolge das hier alles mit Spannung.
Grüße, Paul
🙂
Da würde ich folgendes unterscheiden:
Nicht jeder kriegt mit der Software auch neue Injektoren dazu. Das heißt, vorgeschädigte Injektoren können, wie das Wort schon sagt, einen Schaden haben und müssen wieder ausgewechselt werden.
Einfach mal ne Weile warten, die Besitzer werden sich schon melden, wenn was ist 😉
Aidk
habe die info von meiner werkstatt bekommen das kunden mit inj.probleme eine garantieverlängerung auf 3 jahre bekommen.einfach mal in eurer mb-werkstatt nachfragen.
Hi bin neu hier & hab eine Frage:
Habe vor mir einen 250 CDI zu kaufen das einzige was ich nachFragen kann ist ob er schonmal einen ausFall hatte , wenn nicht Glück gehabt bzw. hab ich es noch vor mir :-) mit den ausFällen
Meine Frage: Wenn ich mir einen 250iger zulege reicht es aus ein SOFTWARE Update draufSchmeissen zu lassen???
& noch eine frage ist das mit der leistung DIE ANGEBLICH deutlich abnehmen wahr? bzw. passiert das direkt nach dem austausch der Injektoren? od auch schon nach dem UPDATE ? ...
vielen dank für die antwort im VORRAUS :-)
habe bei meinen e250 cdi seit freitag die neue software drauf, der wagen zieht besser durch und läuft viel weicher.
Gruß silabac
würde ihn sicher nicht im moment kaufen
denke ich würde sogar keinem mehr raten in der niederlassung münchen ein auto zu kaufen so wie sie uns behandelt haben
aber jedem seine sache
aber sei dir sicher das problem ist nicht gelöst
wie hier geschrieben
http://....mercedes-benz-passion.com/.../#comment-896
Leutz, kleine Sache noch, glaubt ihr allen Ernstes dass ein Softwareupdate die Probleme lösen kann?
Manche Probleme lösen sich nicht von alleine, was anderes repräsentiert die Software ja nicht....
So, Injektor 2 hat sich heute nach ~600km + Distanz Kiel-Rotterdam nach dem Tausch des Ersten und SW-Update ca 50km nördlich von Hull (UK) verabschiedet. Da wir bisher noch nichts genaues wissen wie es weitergeht ( Fahrzeug ist mit Anhänger drüben) freuen wir uns schon alle riesig.
Zitat:
Original geschrieben von A-Driver05
Leutz, kleine Sache noch, glaubt ihr allen Ernstes dass ein Softwareupdate die Probleme lösen kann?Manche Probleme lösen sich nicht von alleine, was anderes repräsentiert die Software ja nicht....
ich bin ja kein fachmann,ich will doch nur das mein auto fährt,