3.2 FSI mit Motorschaden-Sammelthread
Ein freundliches Hallo an alle 3.2 FSI Besitzer und die, die es noch werden wollen.
Dies soll mal ein Sammelthreat werden wo alle Besitzer und Interessenten der besagten Maschine über ihr Leid oder ihre Freude an dem Motor berichten.
Der Zweck ist einerseits das zukünftige Interessenten schnell eine Übersicht bekommen, in Form von zufriedenen und unzufriedenen Besitzern und sich da eher eine Meinung bilden können.Zum anderen hätten wir alle mal eine Übersicht wie es den Besitzern so ergangen ist, oder auch nicht.Anstatt hier nur zu lesen, "hab nur schlechtes drüber gehört", ja klar..im Forum wird auch "fast" nur gemeckert.Eine kleine Zahl an " Zufriedenheitsthreats " ist zu finden aber es ist alles so durcheinander das da keiner mehr durchblickt.
Es wäre nett wenn sich jeder 3.2FSI Besitzer hier nur kurz zu seinen Erfahrungen mit dem Motor äußert...(keine ewigen Texte,Storys mit dem Autohaus usw.)
Und wer schlechte Erfahrungen gemacht hat kann bitte auch dazuschreiben was er event. an Kulanz von Audi erhalten hat.Bitte mit BJ und KM Angaben.
Und alle die hier waren und sich angesprochen fühlen bitte ich ebenfalls, eine Verlinkung in seine Signatur zu machen, da der Threat irgendwann in einer dunklen Ecke landet und so durch neue User beim stöbern eher gefunden werden kann.
Bei Gelegenheit werde ich immermal eine kleine Zwischenstatistik einfügen, was ihr aber auch zwischendurch gern weiterführen dürft, quasi 8 Zufrieden/ 6Motorschäden (so als Beispiel)
Als Beispiel bzw. Start
Ich
3.2 FSI Bj: 06/05 aktuell 102 000 km keine Probleme
Ich bedanke mich für eure Teilnahme und wünsche allen Besitzern eine "Motorschaden-freie-Fahrt"
Und allen Interessenten wünsche ich viel Spaß beim stöbern und viel Glück bei der passenden Fahrzeugsuche
Grüße
Beste Antwort im Thema
Ein freundliches Hallo an alle 3.2 FSI Besitzer und die, die es noch werden wollen.
Dies soll mal ein Sammelthreat werden wo alle Besitzer und Interessenten der besagten Maschine über ihr Leid oder ihre Freude an dem Motor berichten.
Der Zweck ist einerseits das zukünftige Interessenten schnell eine Übersicht bekommen, in Form von zufriedenen und unzufriedenen Besitzern und sich da eher eine Meinung bilden können.Zum anderen hätten wir alle mal eine Übersicht wie es den Besitzern so ergangen ist, oder auch nicht.Anstatt hier nur zu lesen, "hab nur schlechtes drüber gehört", ja klar..im Forum wird auch "fast" nur gemeckert.Eine kleine Zahl an " Zufriedenheitsthreats " ist zu finden aber es ist alles so durcheinander das da keiner mehr durchblickt.
Es wäre nett wenn sich jeder 3.2FSI Besitzer hier nur kurz zu seinen Erfahrungen mit dem Motor äußert...(keine ewigen Texte,Storys mit dem Autohaus usw.)
Und wer schlechte Erfahrungen gemacht hat kann bitte auch dazuschreiben was er event. an Kulanz von Audi erhalten hat.Bitte mit BJ und KM Angaben.
Und alle die hier waren und sich angesprochen fühlen bitte ich ebenfalls, eine Verlinkung in seine Signatur zu machen, da der Threat irgendwann in einer dunklen Ecke landet und so durch neue User beim stöbern eher gefunden werden kann.
Bei Gelegenheit werde ich immermal eine kleine Zwischenstatistik einfügen, was ihr aber auch zwischendurch gern weiterführen dürft, quasi 8 Zufrieden/ 6Motorschäden (so als Beispiel)
Als Beispiel bzw. Start
Ich
3.2 FSI Bj: 06/05 aktuell 102 000 km keine Probleme
Ich bedanke mich für eure Teilnahme und wünsche allen Besitzern eine "Motorschaden-freie-Fahrt"
Und allen Interessenten wünsche ich viel Spaß beim stöbern und viel Glück bei der passenden Fahrzeugsuche
Grüße
1980 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von AudiBMWMercedes
Wenn ich den Wagen kaufe, werde ich wohl vermutlich der Laufleistungskönig des 3.2 Motorschaden Threads sein 😁 und das auch noch mit dem ersten Motor! Vielleicht hat Audi ja genau bei dem Wagen was anderes gemacht 😁
Also vor dem Kauf einfach auf verdächtige Geräuche achten, warmfahren und dann mal auf der Autobahn austesten ?
...das wirst Du wohl sein😉...200 000 Km,sind beim 3,2er keine Seltenheit - nur sind sie halt dann nicht in diesem Thread😎
Ohne richtiges Öl im Motor,würde ich ihn nicht austesten auf der Autobahn...nicht das Du nachher wirklich eine Berechtigung hast,für diesen Thread😰...
Zitat:
Original geschrieben von Airway
@Audi........ ,...was soll man noch schreiben...Du hast dich ja schon sehr gut eingelesen....zwei Seiten weiter vorn,werden sogar ein paar Öle genannt...ich persönlich (und auch noch andere)verwende das OMV Bixxol premium NT...ein sehr gutes Öl mit sehr gutem Preis/Leistungsverhältnis....
Endoskopie muß nicht unbedingt sein,wenn er ganz sauber läuft,wäre aber Empfehlenswert...
Hoffentlich,können wir dich bald im Vorstellungsthread begrüßen!
Beispiel:
http://www.amazon.de/gp/r.html?... 5+1l kaufen, (weg Filterwechsel reichen die 5l nicht...)genaue Menge sh. Betriebsanleitung 😁
Kleiner Rest = Reserve zum nachfüllen.
Einmal im Jahr; immer vor der Großen Urlaubstour 🙂
Ach ja, und immer genug Luft in den Reifen 😁😁😁
Welches Öl wäre jetzt Das allerbeste?
0W40
5W40
5W50
Oder
10W60
Kosten sind Mir da egal Will nur Das Beste für den Motor!
Danke
Zitat:
Original geschrieben von AudiBMWMercedes
Welches Öl wäre jetzt Das allerbeste?
0W40
5W40
5W50
Oder
10W60
Kosten sind Mir da egal Will nur Das Beste für den Motor!Danke
Das "beste" ist wohl 5w50 Mobil1!
Ähnliche Themen
Meine Gewohnheit kennst Du ja jetzt 😁
Mobil1 0W40 1x pro Jahr (incl. Filter wechseln) und gut is.
Ich wechsel auch einmal im jahr das 0w40 von mobil1
Gruß
Roland
Hallo es ist echt erschreckend was man so über die 3, 2 fsi motoren so hört also ich kann nur sagen bin bis jetzt sehr zufrieden mit dem motor habe ein a6 4f 2007 anfang 2011 gekauft mit 59tkm erster motor und hat meittlerweile 5/2014 98tkm gelaufen , mit LL öl . Hoffe das bleibt auch so
Zitat:
Original geschrieben von Hanspeterfranz
Hallo es ist echt erschreckend was man so über die 3, 2 fsi motoren so hört also ich kann nur sagen bin bis jetzt sehr zufrieden mit dem motor habe ein a6 4f 2007 anfang 2011 gekauft mit 59tkm erster motor und hat meittlerweile 5/2014 98tkm gelaufen , mit LL öl . Hoffe das bleibt auch so
oh weh, lass dies niemals den Airway hören. 😉
Zitat:
Original geschrieben von bobbymotsch
oh weh, lass dies niemals den Airway hören. 😉Zitat:
Original geschrieben von Hanspeterfranz
Hallo es ist echt erschreckend was man so über die 3, 2 fsi motoren so hört also ich kann nur sagen bin bis jetzt sehr zufrieden mit dem motor habe ein a6 4f 2007 anfang 2011 gekauft mit 59tkm erster motor und hat meittlerweile 5/2014 98tkm gelaufen , mit LL öl . Hoffe das bleibt auch so
...also,wenn dann kann ich es ja nur lesen,nicht hören😉
Und warum eigentlich nicht😕....ich habe schon öfters geschrieben,daß es auch 3,2er gibt,die mit LL-Öl laufen und denen es gut geht(😛)...kenne da selber welche und ich freue mich jedesmal,wenn es wieder einen mehr davon gibt!
Also Hanspeterfranz,weiterhin gute Fahrt!
Das Risiko,einen Motorschaden zu erleiden ,ist allerdings mit dem LL-Öl größer.... mehr nicht!
Alle Audi A6 sind Motorschaden gefährdet. Meiner hat ihn schon, ist aber ein Diesel, 2.0 TDI, Bj 07, KM 118.000.
Zitat:
Original geschrieben von Yasin1987
Alle Audi A6 sind Motorschaden gefährdet. Meiner hat ihn schon, ist aber ein Diesel, 2.0 TDI, Bj 07, KM 118.000.
@Yasin,
...ich habe deinen anderen ,sehr emotionalen Beitrag schon gelesen und kann dich voll verstehen.....aber auch andere Automarken,haben so ihre Motorenprobleme...
Im Grunde,kann es jeden treffen...leider!
Ich kann nur immer und immer wieder für einen Wechsel auf Festintervall-Öl plädieren...bei jedem Motor!
ohne irgendwas gelesen zu haben: 2.0tdi motorschaden aufgrund mangelnden öldruck, wegen rundgelaufenem sechskant?
das ist audi ?? a4 b7 gibts gebug die daran dterben les dir mal underen sammeltreat zum thema motorschaden durch^^
ich seh in der letzten Zeit sehr viele liegengebliebene Fahrzeuge irgendwie.. Aber auch Autos die merkwürdige Klappergeräusche machen. 🙂 Da denk ich mir, ist ja gar nicht so schlimm bei mir 😁
Hab meinen FSI mal meinen Onkel gezeigt, der KFZ-Meister ist.. Als er im Leerlauf lief mit offener Haube, sagte er, der läuft perfekt, alles ideal. Dann Drehzahl leicht erhöht und er hat das Klappern sofort gehört und stand da mit Schulterzucken.. Er vermutet etwas im Ventiltrieb/Nockenwellenbereich.. Aber sicher war er da nicht..
Auto ist jetzt wieder paar Tausend km älter... Na ja fahre einfach so jetzt weiter bis es irgendwann mal den großen Knall gibt,... oder auch nicht 😁
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von quakex
ich seh in der letzten Zeit sehr viele liegengebliebene Fahrzeuge irgendwie.. Aber auch Autos die merkwürdige Klappergeräusche machen. 🙂 Da denk ich mir, ist ja gar nicht so schlimm bei mir 😁Hab meinen FSI mal meinen Onkel gezeigt, der KFZ-Meister ist.. Als er im Leerlauf lief mit offener Haube, sagte er, der läuft perfekt, alles ideal. Dann Drehzahl leicht erhöht und er hat das Klappern sofort gehört und stand da mit Schulterzucken.. Er vermutet etwas im Ventiltrieb/Nockenwellenbereich.. Aber sicher war er da nicht..
Auto ist jetzt wieder paar Tausend km älter... Na ja fahre einfach so jetzt weiter bis es irgendwann mal den großen Knall gibt,... oder auch nicht 😁
Gruß
Naja, ich würde den verkaufen so lange es noch geht...weiß ja nicht...wenn er noch geht, dann weg damit und neuen Audi oder so her. Wenigstens kriegst jetzt noch viel mehr, weil wenn mal der Motorschaden da ist...dann...ist er da XD
Zitat:
Original geschrieben von quakex
ich seh in der letzten Zeit sehr viele liegengebliebene Fahrzeuge irgendwie.. Aber auch Autos die merkwürdige Klappergeräusche machen. 🙂 Da denk ich mir, ist ja gar nicht so schlimm bei mir 😁Hab meinen FSI mal meinen Onkel gezeigt, der KFZ-Meister ist.. Als er im Leerlauf lief mit offener Haube, sagte er, der läuft perfekt, alles ideal. Dann Drehzahl leicht erhöht und er hat das Klappern sofort gehört und stand da mit Schulterzucken.. Er vermutet etwas im Ventiltrieb/Nockenwellenbereich.. Aber sicher war er da nicht..
Auto ist jetzt wieder paar Tausend km älter... Na ja fahre einfach so jetzt weiter bis es irgendwann mal den großen Knall gibt,... oder auch nicht 😁
Gruß
Lass mal deine Hosenrohre prüfen, hatte auch so ein Klappen bei diesen Drehzahlen und da waren die Hosenrohre innen defekt, also das flexible Teil innen.