3.2 FSI mit Motorschaden-Sammelthread

Audi A6 C6/4F

Ein freundliches Hallo an alle 3.2 FSI Besitzer und die, die es noch werden wollen.

Dies soll mal ein Sammelthreat werden wo alle Besitzer und Interessenten der besagten Maschine über ihr Leid oder ihre Freude an dem Motor berichten.

Der Zweck ist einerseits das zukünftige Interessenten schnell eine Übersicht bekommen, in Form von zufriedenen und unzufriedenen Besitzern und sich da eher eine Meinung bilden können.Zum anderen hätten wir alle mal eine Übersicht wie es den Besitzern so ergangen ist, oder auch nicht.Anstatt hier nur zu lesen, "hab nur schlechtes drüber gehört", ja klar..im Forum wird auch "fast" nur gemeckert.Eine kleine Zahl an " Zufriedenheitsthreats " ist zu finden aber es ist alles so durcheinander das da keiner mehr durchblickt.

Es wäre nett wenn sich jeder 3.2FSI Besitzer hier nur kurz zu seinen Erfahrungen mit dem Motor äußert...(keine ewigen Texte,Storys mit dem Autohaus usw.)

Und wer schlechte Erfahrungen gemacht hat kann bitte auch dazuschreiben was er event. an Kulanz von Audi erhalten hat.Bitte mit BJ und KM Angaben.

Und alle die hier waren und sich angesprochen fühlen bitte ich ebenfalls, eine Verlinkung in seine Signatur zu machen, da der Threat irgendwann in einer dunklen Ecke landet und so durch neue User beim stöbern eher gefunden werden kann.

Bei Gelegenheit werde ich immermal eine kleine Zwischenstatistik einfügen, was ihr aber auch zwischendurch gern weiterführen dürft, quasi 8 Zufrieden/ 6Motorschäden (so als Beispiel)

Als Beispiel bzw. Start

Ich

3.2 FSI Bj: 06/05 aktuell 102 000 km keine Probleme

Ich bedanke mich für eure Teilnahme und wünsche allen Besitzern eine "Motorschaden-freie-Fahrt"
Und allen Interessenten wünsche ich viel Spaß beim stöbern und viel Glück bei der passenden Fahrzeugsuche

Grüße

Beste Antwort im Thema

Ein freundliches Hallo an alle 3.2 FSI Besitzer und die, die es noch werden wollen.

Dies soll mal ein Sammelthreat werden wo alle Besitzer und Interessenten der besagten Maschine über ihr Leid oder ihre Freude an dem Motor berichten.

Der Zweck ist einerseits das zukünftige Interessenten schnell eine Übersicht bekommen, in Form von zufriedenen und unzufriedenen Besitzern und sich da eher eine Meinung bilden können.Zum anderen hätten wir alle mal eine Übersicht wie es den Besitzern so ergangen ist, oder auch nicht.Anstatt hier nur zu lesen, "hab nur schlechtes drüber gehört", ja klar..im Forum wird auch "fast" nur gemeckert.Eine kleine Zahl an " Zufriedenheitsthreats " ist zu finden aber es ist alles so durcheinander das da keiner mehr durchblickt.

Es wäre nett wenn sich jeder 3.2FSI Besitzer hier nur kurz zu seinen Erfahrungen mit dem Motor äußert...(keine ewigen Texte,Storys mit dem Autohaus usw.)

Und wer schlechte Erfahrungen gemacht hat kann bitte auch dazuschreiben was er event. an Kulanz von Audi erhalten hat.Bitte mit BJ und KM Angaben.

Und alle die hier waren und sich angesprochen fühlen bitte ich ebenfalls, eine Verlinkung in seine Signatur zu machen, da der Threat irgendwann in einer dunklen Ecke landet und so durch neue User beim stöbern eher gefunden werden kann.

Bei Gelegenheit werde ich immermal eine kleine Zwischenstatistik einfügen, was ihr aber auch zwischendurch gern weiterführen dürft, quasi 8 Zufrieden/ 6Motorschäden (so als Beispiel)

Als Beispiel bzw. Start

Ich

3.2 FSI Bj: 06/05 aktuell 102 000 km keine Probleme

Ich bedanke mich für eure Teilnahme und wünsche allen Besitzern eine "Motorschaden-freie-Fahrt"
Und allen Interessenten wünsche ich viel Spaß beim stöbern und viel Glück bei der passenden Fahrzeugsuche

Grüße

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Zitat:

Original geschrieben von 4F2felix


Wollte nur mal über das Ergebnis bei mir berichten:

- Nockenwellensensor gewechselt, weil Fehlereintrag - kein Ergebnis
- Kompressionsprüfung 5x 7,5 - 8,5, am 1. Zyl. 5,5
- Endoskopieren 1. Zyl. = starker Abrieb der Lauffläche, Kolbenboden schon rund und zerfranzt

Kostenvoranschlag neuer Rumpfmotor 13.500 € inkl. MwSt.
1. Kulanzantrag abgelehnt
2. Kulanzantrag noch unterwegs, aber wenig Hoffnung

Bei BJ. 2006 und 144 Tkm ist das doch ein wirtschaftlicher Totalschaden !!!

Kennt noch jemand eine andere Lösung ? (außer vorn Baum, Urlaub in Polen oder gleich Schrottpresse)

mfg

Diesen Totalschaden hat Audi schon einkalkuliert beim 3,2, denke ich mal. Nachdem Sie es erkannt haben. Und im Mittelwert aller Nutzer ist dies vermutlich sogar ein wirtschaftlicher Nutzen für das Unternehmen. Da sind Sie nicht die ersten, die aus einem Problem, eine Cash Cow machen.

Zitat:

Original geschrieben von SandyLarry123


Hallo,

habe jetzt den Teile/Austausch Motor bekommen (0km).
Audi zahlt 100%Material 70%Lohn Rest zahlt meine Versicherung.

Ich habe jetzt aber doch noch Fragen:
ist es richtig,dass die Zylinder jetzt neu bzw anders gehont sind und aufgrund dessen der Kolbenkipper jetzt unwahrscheinlich ist
(Aussage des Audi-Mitarbeiters)??
Nähere Infos/Erfahrungswerte wären Klasse!

Nach 100km neuer Laufleistung vibriert die Karosserie im Leerlauf doch stark(fühlbar im Fahrersitz und Karosserie).
Ist das normal bzw geht das noch weg?Erfahrungen?

So ein wenig ist mir das Vertrauen in Audi abhanden gekommen.

Danke für eure Antworten!

Hallo,

also das Ergebnis des beschriebenen Problems war,dass der neue Teilemotor direkt hin war!!

Bereits bei Abholung des Wagens habe ich dies moniert,und so kam dann direkt(nach ca 700km) der 3Motor rein....

Mal sehen.fahre diesen gerade vorsichtig ein.

Habe leider überhaupt keine Stellungnahme erhalten,wie sowas sein kann....

🙁 das läft einen ja der kalte Schauer über den Rücken, wenn man das hier liest...

Was sind denn die letzten "Ausfaller" für Öle gefahren? Festintervall oder LL?
Oder macht das letzten Endes nix aus? Die gehn alle kaputt?

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Hallo,

bis 34000km(Motorschaden) LL Interval

Zitat:

Original geschrieben von davidshoes


🙁 das läft einen ja der kalte Schauer über den Rücken, wenn man das hier liest...

Was sind denn die letzten "Ausfaller" für Öle gefahren? Festintervall oder LL?
Oder macht das letzten Endes nix aus? Die gehn alle kaputt?

..nein die gehen nicht alle kaputt...es gehen nur verhältnismässig viele kaputt...auch bei den V8 und V10 gab es leider schon Kolbenkipper-ist ja auch die gleiche Motortechnologie...die Einführung dieser Technologie,in gleichzeitiger Verbindung mit LL-Ölen, ist das wahre Problem...das LL2 wurde vor zwei Jahren durch LL3 ersetzt,aufgrund dieser Schäden...aber ,und ich wiederhole mich zum xten Male,auch das LL3 Öl bietet nicht die Sicherheit von einem jährlichen Öl!

Und auch bei anderen Motoren,die nicht gleich den"Geist aufgeben",wie der 3,2er ,ist erhöhter Verschleiß vorprogrammiert!

Hier könnte man Audi den größten Vorwurf machen,LL-Öle in Verbindung mit dieser(Alu-Silizium,strukturgehont)Motorbauweise freizugeben!

Hallo Zusammen,

wenn ich noch mehr von 3,2L Motorschäden lese dann kann ich bald nicht mehr schlafen.

Es ist wirklich schlimm hier im Forum.

Zitat:

Original geschrieben von bjoerniV701


Hallo Zusammen,

wenn ich noch mehr von 3,2L Motorschäden lese dann kann ich bald nicht mehr schlafen.

Es ist wirklich schlimm hier im Forum.

Wollte mir eigentlich zeitnah einen 3.2 kaufen, aber wenn man hier liest, bekommt man es wirklich mit der Angst zu tun. :-)

Zitat:

Original geschrieben von Der_Pfeilschnelle



Zitat:

Original geschrieben von bjoerniV701


Hallo Zusammen,

wenn ich noch mehr von 3,2L Motorschäden lese dann kann ich bald nicht mehr schlafen.

Es ist wirklich schlimm hier im Forum.

Wollte mir eigentlich zeitnah einen 3.2 kaufen, aber wenn man hier liest, bekommt man es wirklich mit der Angst zu tun. :-)

habe mich vor 14 Tagen über Kontakte direkt an Audi gewand, von dort kam nichts negatives über den 3,2L

Zitat:

Original geschrieben von bjoerniV701



Zitat:

Original geschrieben von Der_Pfeilschnelle


Wollte mir eigentlich zeitnah einen 3.2 kaufen, aber wenn man hier liest, bekommt man es wirklich mit der Angst zu tun. :-)

habe mich vor 14 Tagen über Kontakte direkt an Audi gewand, von dort kam nichts negatives über den 3,2L

Audi ist ja nicht doof.

Bin da von der harten Sorte 😁 mache mir überhaupt keine Gedanken und geniesse einfach den Wagen: immer schön warm fahren +LL3 => heut die 110tkm vollgemacht

ps: wichtiger sind mir 2 gesunde Kinder 😉

Zitat:

Original geschrieben von C70-Mango


ps: wichtiger sind mir 2 gesunde Kinder 😉

was nützen dir 2 gesunde kinder wenn sie nix mehr zu futtern bekommen weil papa 15.000 € an Audi zahlen

muß wegen dem neuen Motor ?

Ich hatte vor kurzen das problem mit meinem 3,2 .... war alles nicht so schön was ich da erlebt hatte !

Den neuen Motor bekam ich allerdings nicht vom freundlichen sondern aus einer freien Werkstatt der im internet (Ebay) Inseriert.

Der Laden ist echt Hammer ..... wer infos haben möchte kann mich gerne kontaktiern.

es gibt diesen monat in der adac club zeitschrieft eine Auto zufriedenheits umfrage. die dann bis september ausgewertet wird und im noverber die statistik veröfentlicht wird.

Zitat:

Original geschrieben von ts183


es gibt diesen monat in der adac club zeitschrieft eine Auto zufriedenheits umfrage. die dann bis september ausgewertet wird und im noverber die statistik veröfentlicht wird.

und was soll das bringen ?

Zitat:

Original geschrieben von Holger-HB



Zitat:

Original geschrieben von ts183


es gibt diesen monat in der adac club zeitschrieft eine Auto zufriedenheits umfrage. die dann bis september ausgewertet wird und im noverber die statistik veröfentlicht wird.
und was soll das bringen ?

musst du selber drauf kommen das werde ich nicht im internet schreiben sonst heist es nachher ich habe eine rufschädigung im net begangen.

(wenn du das heft hast lies es dir einfach durch)

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