3.0 TDI - welches Öl?
Hallo,
ich weiß, das Thema "welches Öl" gleicht schon fast einer Religion. Dennoch möchte ich für mich dringend eine Frage und besonders Erfahrungswerte beantwortet haben.
Ich habe einen A4 BJ2011, 239PS quattro... nach dem Angebot vom freundlichen habe ich so nen Servicevertrag für 27 EUR im Monat abgeschlossen. Dieser beinhaltet alle Servicearbeiten inkl. Öl.
Vor kurzem hatte ich einen Service bei 110.000 inkl. Öl-Wechsel. Öl-Stand lag auf einem minimum vor der Abgabe und im Motorraum hatte ich so ein Service-Öl-Wimpel. Dieser ist nach dem Server aus dem Motorraum verschwunden, Ölstand ist GLEICH geblieben. Dies alles habe ich allerdings erst Tage später festgestellt. Also gehe ich hier einfach davon aus, dass da überhaupt kein Öl gewechselt wurde. Im Serviceheft haben sie jedoch dick angekreuzt, dass es der Fall ist.
Wie dem auch sei, möchte ich jetzt auf meine Rechnung Öl wechseln lassen. Dabei möchte ich von der Castrol 5W30 Plöre weg und eher zum 0W40 hin.
Nun die Frage welches aus den beiden Ölen soll ich nehmen? DPF ist und bleibt drin!!! Zur Auswahl steht folgendes:
- Mobil 1 New Life 0W-40
- Mobil 1 ESP 0W-40
Wie viel Liter benötige ich, reich 5L + 1L Kanister?
Ach ja, hat vielleicht jemand eine Teilenummer für einen Ölmesser, mein freundlicher konnte es heute bei sich im System nicht finden. Sagt er mir das es für den Motor nicht gibt 🙁
Motul soll noch gutes Öl produzieren, hat es jemand schon mal getestet?
Würde mich wirklich riesig über eine Empfehlung und Erfahrungsberichte freuen, habe am Montag den Termin und müsste eigentlich heute, spätestens morgen das Öl bestellen.
Vielen Dank im voraus.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@zcht schrieb am 20. Jan. 2018 um 03:25:18 Uhr:
Das Öl hat sich nach rund 11k km kaum verfärbt.
Und dies wertest du als gut? Ein gutes Öl zeichnet sich u.a. dadurch aus, dass es Verunreinigungen in der Schwebe hält.
Ein Ölverbrauch tritt prinzipbedingt immer auf, auch wenn er im Idealfall nur sehr gering ist. Ist dem nicht so, so lagert sich Treibstoff bzw. Wasser im Öl an.
Man sollte zudem beachten, dass die digitale Ölstandsmessung so ausgelegt ist, dass bereits ab 90% Sollmenge ein maximaler Füllstand angezeigt wird. Heißt z.B. beim 2.0TDI, dass man die ersten 0,5L gar nicht sieht. Wer somit seinen Ölverbrauch bestimmen will, der muss das Altöl auslitern.
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91 Antworten
Kannst du gern hier einmal schauen - da habe ich für meinen damals angefragt: https://oil-club.de/index.php?...
Bei mir ist es aus den Empfehlungen dort drüben das RAVENOL VMP SAE 5W-30 geworden. Schütte immer ein wenig Archoil 9100 dazu und bis jetzt keine Probleme mit dem Motor bzgl Öl (Kette noch ok und Spanner auch) - bin bei 150TKM. Öl wird bei mir bei längerer Fahrt mit 200+km/h 108 Grad warm (Öltemperatur im FIS und erst am letzten Mittwoch auf ca 400km geprüft (37 Grad Außentemperatur. Das ist ok.).
Angeblich soll ein gutes 5W40 ein wenig besser sein ist aber theoretisch außerhalb der Norm.
Und jetzt kommen noch ganz viel andere Vorschläge von anderen Usern 😉
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Aufi A4 B8 3.0 Tdi Motoröl Auswahl' überführt.]
Genau, ich würde ein 5 W 50 fahren. Das 5W ist in unseren Breitengraden dünn genug für den Winter und die 50 ist ein wenig dicker bei Hitze, so dass du dir bei den heißen Temperaturen der letzten Tage und 200 km/h+ keine Gedanken machen musst. Ich fahre auf meinem S4 B8 mit einer Laufleistung von 180000 km Mobil 5W50 und alles läuft einwandfrei.