3.0 TDI EU5/6 Abgasskandal (Infos, News, Fakten)
Aktuell tauchen Presseberichte auf, auch die 3 Liter TDI aus dem Volkswagenkonzern sind vom Abgas-Skandal betroffen.
Dabei auch der Audi A6.
Na Klasse, hab nun seit 2 Wochen einen 3.0 TDI :eek::(
Dachte der ist "sauber".
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Edit:
Die Spielregeln für diesen Thread:
Auf Wunsch aus dem Kreis der User mache ich hier das Thema nun wieder auf, allerdings mit einer klaren Einschränkung:
Dieser Thread dient nicht dazu, über Politik als Hauptthema zu diskutieren. Ebensowenig ist das hier (wie oft in der Vergangenheit) ein Meckerthread über Gott und die Welt, die DUH, eine Partei nach Wahl, das Wetter, Toyota oder das schlechte Mittagessen vom Vortag.
Der Thread dient zur Diskussion und für Nachrichten bzgl. der Betroffenheit oder Nichtbetroffenheit des 3.0TDI im Zuge des VW-Abgasskandals, sowie der Auswirkungen (Rückruf, Update, Wertverlust, Probleme nach dem Update etc.) auf den Motor/das Fahrzeug.
Wer sich daran zum wiederholten Mal nicht hält, bekommt zukünftig gesonderte Post. Alle anderen Beiträge, die nichts mit dem Thema zu tun haben, werden ab jetzt kommentarlos entfernt.
Ich denke, die Spielregeln sind hier nun deutlich gemacht worden, auf die sanfte Tour hat es leider mehrmals nicht funktioniert. Und nun viel Spaß in der weiteren Diskussion! ;)
Grüße
ballex
MT-Team | Moderation
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Beste Antwort im Thema
Ich fahr zwar auch einen 3.0 TDI, aber mich interesseiert das Ganze null komma null.
Auch das Wort "Skandal" nehme ich in diesem Zusammenhang nicht in den Mund.
Da gibt es täglich viel viel schlimmere Sachen, die keinen interessieren...
Ist durch diese Sache irgendeiner ums Leben gekommen, so wie bei "Mängeln" von anderen Herstellern? -Nein-
Also mal schön die Kirche im Dorf lassen und gut.
Meine Meinung...
MfG
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7776 Antworten
Es war/ist ja auch zu verlockend (gewesen). ;)
Dass die Versorgungskrise die Gebrauchtpreise nach oben getrieben hat, ist aber eine Überlagerung, die nix mit dem Preisverfall vorher zu tun hat. ;-)
Zitat:
@Polmaster schrieb am 10. Mai 2023 um 13:14:40 Uhr:
Natürlich hat er recht. Beim CRT ist keine Abschaltvorrichtung vorhanden....
Ich gehe schon davon aus, dass beim CRT eine Abschalteinrichtung vorhanden ist.
Der ehemalige Vorstand der VW-Motorenentwicklung hat ja Ende April gestanden, dass er von der entsprechenden Steuerung Kenntnis hatte und hingenommen habe, dass dies u.a. gegen deutsches Recht verstoßen könnte. In der Anklageschrift ist auch der 3.0 TDI EU6 evo aufgeführt.
Warten wir es ab.
Zitat:
@MZ-ES-Freak schrieb am 10. Mai 2023 um 14:52:22 Uhr:
Ja, es wollen aber viele auf den Zug der Entschädigung aufspringen, so ist das heutzutage.
Obwohl ich beim 272PS keinen Schaden am Kunden erkennen kann. Und das die Fahrzeuge einen Wertverfall haben, ist auch eine Mär.
Zu der Zeit als es bekannt wurde haben sie eine Wertminderung erlitten. Kaum einer wollte mehr ein Diesel haben. Und das nicht nur Audi.
Im Moment ist Gras drüber gewachsen und die Gebrauchtwagenpreise aus anderen Gründen wieder sehr stabil.
Bei meinem Competition hätte ich auf den Gutschein gerne verzichtet wenn er laufen würde wie vor dem Update und nicht ständig verkokt, ruckelt, mehr verbraucht, etc.
Das habe ich mir nicht angetan, Vergleichsangebot angenommen und Karre verkauft, seitdem kein Stress mehr mit diesem Theater (es handelte sich bei mir um einen 2,0 TDI).
Es geht hier nicht um die Kassenmodelle sondern um die 3,0 ltr.
Am Thema vorbei.
Zitat:
@tetekupe schrieb am 11. Mai 2023 um 05:38:14 Uhr:
Das habe ich mir nicht angetan, Vergleichsangebot angenommen und Karre verkauft, seitdem kein Stress mehr mit diesem Theater (es handelte sich bei mir um einen 2,0 TDI).
Wisst ihr zufällig, ob 4F 3.0 TDI Motorkennung CDYA betroffen ist?