3.0 TDI EU5/6 Abgasskandal (Infos, News, Fakten)
Aktuell tauchen Presseberichte auf, auch die 3 Liter TDI aus dem Volkswagenkonzern sind vom Abgas-Skandal betroffen.
Dabei auch der Audi A6.
Na Klasse, hab nun seit 2 Wochen einen 3.0 TDI 😰🙁
Dachte der ist "sauber".
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Edit:
Die Spielregeln für diesen Thread:
Auf Wunsch aus dem Kreis der User mache ich hier das Thema nun wieder auf, allerdings mit einer klaren Einschränkung:
Dieser Thread dient nicht dazu, über Politik als Hauptthema zu diskutieren. Ebensowenig ist das hier (wie oft in der Vergangenheit) ein Meckerthread über Gott und die Welt, die DUH, eine Partei nach Wahl, das Wetter, Toyota oder das schlechte Mittagessen vom Vortag.
Der Thread dient zur Diskussion und für Nachrichten bzgl. der Betroffenheit oder Nichtbetroffenheit des 3.0TDI im Zuge des VW-Abgasskandals, sowie der Auswirkungen (Rückruf, Update, Wertverlust, Probleme nach dem Update etc.) auf den Motor/das Fahrzeug.
Wer sich daran zum wiederholten Mal nicht hält, bekommt zukünftig gesonderte Post. Alle anderen Beiträge, die nichts mit dem Thema zu tun haben, werden ab jetzt kommentarlos entfernt.
Ich denke, die Spielregeln sind hier nun deutlich gemacht worden, auf die sanfte Tour hat es leider mehrmals nicht funktioniert. Und nun viel Spaß in der weiteren Diskussion! 😉
Grüße
ballex
MT-Team | Moderation
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Beste Antwort im Thema
Ich fahr zwar auch einen 3.0 TDI, aber mich interesseiert das Ganze null komma null.
Auch das Wort "Skandal" nehme ich in diesem Zusammenhang nicht in den Mund.
Da gibt es täglich viel viel schlimmere Sachen, die keinen interessieren...
Ist durch diese Sache irgendeiner ums Leben gekommen, so wie bei "Mängeln" von anderen Herstellern? -Nein-
Also mal schön die Kirche im Dorf lassen und gut.
Meine Meinung...
MfG
7812 Antworten
Zitat:
@alpina100 schrieb am 7. August 2020 um 23:45:34 Uhr:
6000€ sind nicht viel. Hast Du den Vergleich schon vor dem LG Termin bekommen ? Das scheint auch bei jedem Verfahren unterschiedlich zu sein. Hast Du meine PN bekommen?
Ich bin auch gerade vor dem OLG in Berufung, da das LG im München unsäglich argumentierte. Daher wäre das Urteil für mich auch von Interesse. Habe zwar einen 272/FL aber grundsätzlich geht es um den gleichen Sachverhalt.
Ich habe meinen LG Termin für November 2020 erhalten. Wenn die mit nem Gutschein um die Ecke kommen fang ich aber an zu lachen 🙂
Gruß JM
Habe auch im November meinen LG Termin.
Mir haben Sie mit Vergabe des Termins einen Gutschein von 4.900€ angeboten. Habe dankend abgelehnt.
Zitat:
@w164280 schrieb am 7. August 2020 um 13:18:21 Uhr:
Kein Maulkorb da Urteil. Kein Vergleich. Mein Anwältin wird ein Vergleich versuchen zu erreichen da die sonst vor das olg gehen. Schick mir deine Mail bitte. Muss nur da noch die Sachen schwärzen wg Daten Schutz gründen.
Hallo,
sende mir doch das Urteil bitte auch zu.
Bei mir wurde die Klage ja in 1. Instanz abgewiesen (BiT 320 PS).
Herzlichen Dank und Grüße
Jens
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Für was bekommen Eure Anwälte eigentlich ihr Geld?
Zitat:
@UliBN schrieb am 10. August 2020 um 20:32:41 Uhr:
Für was bekommen Eure Anwälte eigentlich ihr Geld?
Vielleicht liegt’s auch daran, wieviel VW-Aktien der jeweilige Richter sein Eigen nennt 😁
Bei den Verlusten in der Vergangenheit? Kein Richter hat (noch) welche!
Ich meinte, wieso sich Klageführer selbst die Urteile besorgen sollen.
Update: Heute ist "Tag X" plus 1 Monat ... 😰🙄😛
Ich hoffe, die Zulassungsstellen haben noch lange viel (anderes) zu tun.
Post von der Zulassungsstelle... Ich soll bis 31.08. die Bescheinigung über das Update oder die Kennzeichen zur Außerbetriebsetzung des Fahrzeugs vorlegen. Andernfalls erfolge die kostenpflichtige Betriebsuntersagung.
Der Brief kam vom LRA Esslingen.
Macht doch das Update. Viele (ich auch) haben beim 200KW Dicken nichts bemerkt.
Selbst der sehr skeptische „Master“ schreibt das.
Ich habs schon gemacht, allerdings ein bissel spät, so dass die Meldung wohl nicht rechtzeitig ans KBA ging.
Ja, die Mono-Turbos spüren es nicht so oder laufen sogar besser - siehe Polmaster. Leider fahre ich einen BiTu und der fährt seither richtig schlecht.
Ich lasse gerade meine Chancen auf Wandlung klären.
Ich habe heute meinen Bitu auch vom ?? geholt, das Update wurde gemacht und subjektiv weniger Leistung im unteren Drehzahlbereich. Durchzug unten raus weniger und schaltet jetzt immer gleich einen Gang höher beim leichten beschleunigen. Richtig Zug kommt erst ab 2200u/min auf die Räder, bin enttäuscht. Durchschnittsverbrauch zeigt sich dann erst mal beim nächsten mal tanken. Ich berichte dann nochmal nach 1000km
Warte mal ab wie oft der jetzt regeneriert weil der sich mit Abgasrückführung zurußt.
So alle 150-200km haste Lüfterkonzert und wundersame Ölvermehrung/ Verdünnung durch Regeneration
Was meinst du mit Lüfterkonzert? Ich weiß nicht mal wie sich regeneration bemerkbar macht, ich hatte nur manchmal beim überholen ein stottern in der Beschleunigung, ist es das?
Die Elektrolüfter, die manchmal, noch 10 Minuten, nach abstellen des Autos rumblasen.