3.0 TDI EU5/6 Abgasskandal (Infos, News, Fakten)
Aktuell tauchen Presseberichte auf, auch die 3 Liter TDI aus dem Volkswagenkonzern sind vom Abgas-Skandal betroffen.
Dabei auch der Audi A6.
Na Klasse, hab nun seit 2 Wochen einen 3.0 TDI 😰🙁
Dachte der ist "sauber".
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Edit:
Die Spielregeln für diesen Thread:
Auf Wunsch aus dem Kreis der User mache ich hier das Thema nun wieder auf, allerdings mit einer klaren Einschränkung:
Dieser Thread dient nicht dazu, über Politik als Hauptthema zu diskutieren. Ebensowenig ist das hier (wie oft in der Vergangenheit) ein Meckerthread über Gott und die Welt, die DUH, eine Partei nach Wahl, das Wetter, Toyota oder das schlechte Mittagessen vom Vortag.
Der Thread dient zur Diskussion und für Nachrichten bzgl. der Betroffenheit oder Nichtbetroffenheit des 3.0TDI im Zuge des VW-Abgasskandals, sowie der Auswirkungen (Rückruf, Update, Wertverlust, Probleme nach dem Update etc.) auf den Motor/das Fahrzeug.
Wer sich daran zum wiederholten Mal nicht hält, bekommt zukünftig gesonderte Post. Alle anderen Beiträge, die nichts mit dem Thema zu tun haben, werden ab jetzt kommentarlos entfernt.
Ich denke, die Spielregeln sind hier nun deutlich gemacht worden, auf die sanfte Tour hat es leider mehrmals nicht funktioniert. Und nun viel Spaß in der weiteren Diskussion! 😉
Grüße
ballex
MT-Team | Moderation
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Beste Antwort im Thema
Ich fahr zwar auch einen 3.0 TDI, aber mich interesseiert das Ganze null komma null.
Auch das Wort "Skandal" nehme ich in diesem Zusammenhang nicht in den Mund.
Da gibt es täglich viel viel schlimmere Sachen, die keinen interessieren...
Ist durch diese Sache irgendeiner ums Leben gekommen, so wie bei "Mängeln" von anderen Herstellern? -Nein-
Also mal schön die Kirche im Dorf lassen und gut.
Meine Meinung...
MfG
7815 Antworten
Zitat:
@Sausler schrieb am 18. Dezember 2018 um 11:46:03 Uhr:
warum wertverlust?
Nun...weil ich sicher bin, dass die Skepsis gegenüber dieses Autos sinken wird, wo man weiß, es ist irgendwie mit einem Softwareskandal in Verbindung zu bringen...
Liege ich so falsch, dass das eigentlich schlicht und ergreifend Betrug ist?
Mahlzeit. Ich habe heute auch das Schreiben 23X6 von Audi bekommen (272 PS EZ 01.2016).
Problem ist. Jetzt haben sie nachgebessert. Jetzt stimmt wieder alles mit der Software, man darf fahren und der Autofahrer hat nach dem Update keine Nachteile (laut Hersteller).
Denke es wird schwierig da etwas durch zu bekommen.
ja ich vermute das auch....obwohl keiner was sagen kann, wie sich das auf das Auto auswirkt.
Fakt bleibt aber, das Auto wurde mit einer Euronorm verkauft, welches es nicht erfüllte..oder?
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Zitat:
@AP1967 schrieb am 18. Dezember 2018 um 11:57:02 Uhr:
ja ich vermute das auch....obwohl keiner was sagen kann, wie sich das auf das Auto auswirkt.
Fakt bleibt aber, das Auto wurde mit einer Euronorm verkauft, welches es nicht erfüllte..oder?
Nach den Update schon. Also alles gut für Audi.
Der Kunde darf weiter fahren und ist vorher auch gefahren als wäre nichts.
Ich beneide Euch um Eure Gelassenheit-)
Heute auch das Schreiben bekommen! EZ 12 / 2017.
Mir egal, Leasing und Fleet.
Zitat:
@JagX308 schrieb am 18. Dezember 2018 um 11:44:46 Uhr:
Gibt es für den Competition denn schon ein Softwareupdate?
Ja
Ergänzung Competition: Momentan ausschließlich ein AdBlue-Update.
Zitat:
@Polmaster schrieb am 18. Dezember 2018 um 13:16:09 Uhr:
Ergänzung Competition: Momentan ausschließlich ein AdBlue-Update.
Das trifft wohl jedoch nicht auf alle Competition zu.
ne wohl einige bei denen sogar ein Sensor neu verbaut wird
Also bei meinem Competition (EZ 5-2016) gibt es 3(!) Updates
1 AdBlue
2 Emissionsupdate ggf. mit geänderter Getriebesoftware (steht sinngemäß so auf dem Bildschirm der Werkstatt)
3.Emissionsupdate XXXX Freigabe steht noch aus
Da für das 3. Update noch keine Freigabe da ist wurden bei mir im Rahmen des Service nur die ersten beiden aufgespielt.
Auswirkung ist bei mir eine nervige Schaltstrategie. Um es kurz zu Beschreiben: der Motor vertraut nicht mehr auf das Drehmoment. Schaltet ständig runter, hält die Drehzahl vollkommen unnötig lange hoch. Ich hole mir ja keinen Drehmomentbomber um dann bei kleinsten Gaspedalbewegungen (selbst im comfort-Modus) ein bis zwei Gänge zurückgeschaltet zu werden.
Habt Ihr da ähnliche Erfahrungen gemacht? Das Softwareupdate fürs Getriebe trifft wohl nicht alles Ausführungen des Compi....
es ist einfach nur zum...Ko.....
Heute, 2 Monate vor Leasingende, Post bekommen
Sind die BITDI mit 230kw vor dem Facelift auch betroffen?