2017 G Professional erfahrungen
Hi, ich besitze seit fast ein jahr der 2017 Professional. Hier einige feedback;
1.Bodenfreiheit ist 230 & nicht 245mm.Ich messe boden freiheit zwischen tiefster punkt(diff) & der boden.Mercedes misst es anders aber nicht von der logische tiefster punkt(diff)
2.Diesel verbrauch; Mercedes; schnitt 9,9liter, ich; 12-13 liter/100km(kein offroad)
3.Kein motorbremsmoment in low range ruckwarts gang!Kann sehr gefählich bergab auf schnee & eis sein.
4.Horror turboloch
5.Copy paste interior/elektronik von normallen version passt leider nicht in der Professional.Ein Professional fahrer sollte für sich selbst denken & nicht alles der elektronik überlassen.Fensterkurbeln & keine teppich sind gut aber passt jetzt nicht zum luxus elektronik.
6.Hoher gewicht ein nachteil auf schnee bergauf. Der G gibt relativ schnell auf.
7.Fahrwerk ist perfekt,lenkung ist perfekt,übersicht perfekt.Freude an fahren(ausser horror turboloch)
8.Viele kleine qualitäts mängel sonst hat es ein solides eindrück.Vorallem türe schliessen/öfnen macht freude.
Ich bin vorher ein Land Cruiser besitzer & habe immer absolut vertrauen in dass auto gehabt. Dieser vertrauen fehlt mit der Professional,zu viel komplexer elektronik. Ich werde nie weiter fahren als ich zurück laufen kann.Ganz sicher nicht morgen nach Cape Town fahren.Ein problem heute mit alle moderne "Geländewagen".
Mercedes sollte 2 verschiedene G's anbieten, der normaler luxus & eine puristische Professional. Jetzt haben sie 2 normalen luxus G's, einer mit teppich & eine ohne teppich.
Aber meine frau liebt der G & dass heisst es bleibt eine weile länger.
Beste Antwort im Thema
Heute morgen auf den weg zu meine hütte. Fahren bis es nicht mehr geht,dan laufen für die nächste 3 stunden mit schneeshuhe bergauf.
81 Antworten
Habt ihr das auch beim G-Prof. dass ihr erst mit dem schlüssel zu- und dann wieder aufschließen müsst, damit ihr die Heckklappe öffnen könnt? Ich dachte es läge bisher immer an mir, dass ich die Funktion einfach nicht richtig verstanden habe. Ich finde das Schließverhalten der Heckklappe sehr seltsam.
Beste G-rüße
Ahoi!
Kommt bei meinem auch ab und zu vor.
Konnte aber noch keine Regelmäßigkeit dabei erkennen.
Joe
Der erste hecktür ausfall ist innerhalb wenige tage nach der ausslieferung(neuwagen) passiert. 2-3 mal musste es wegen das zurück bis es endlich fehlerfrei funktioniert hat.Wenn es funktioniert gibt es keine rätsel, es öffnet & schliesst zusamen mit die 4 anderen türen. Aber jetzt nach einem jahr funftioniert die hecktür wieder nicht richtig.
Wenn Mercedes ein Professional & ein normal G anbietet, sollte der Professional anders sein als der normale.Keine zentralverrieglung & keine nutzlose automatische regensensor windschutzschebenwischer etc. Auch der digital anzeigen wäre nicht notwendig wenn der tacho nur bis 180 zeigt. Weil der Profi auch der 500 tacho übernimmt, ist es wegen die viele kleinen nummern unlesbahr(wie im G500).4x4 boys brauchen electronic nicht & können oft für sich selbst denken.
Dass der motor nur mit elekronic funktioniert ist leider unvermeidbahr, aber farbige & unnötige interior elektronik braucht ein Professional nicht. Mann kauft dann der 350d oder 500. Ich selbst hätte gerne sogar mehr bezahlt für weniger in eine Professional & nicht dieser mix von viel high tech & 4 fensterkurbeln. Auf der positive seite, ich liebe dass aussenspiegel. Die sind perfekt gegenüber der 'C&E Klasse' spiegel von normal G.
Ah, dann bin ich also nicht alleine mit meiner Hecktür 🙂
Habt ihr eine vernünftige Lösung für einen Cupholder gefunden, wenn man mal nen Käffchen im thermobecher mitnehmen will?
In der riesigen Türfächern fliegt der nur hin und her.
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Ich trinke nur ab & zu ein Coke,dann steht es zwischen meine beine(auf den sitz)
Wie wäre denn die serienmäßige Lösung?
Ich finde den kleinen Basketballkorb schon extrem cool.
In der Schweiz ist dass nicht serienmässig. Ich habe keine.
Heute morgen auf den weg zu meine hütte. Fahren bis es nicht mehr geht,dan laufen für die nächste 3 stunden mit schneeshuhe bergauf.
Keine Schneeketten ??? Hätten das Laufen um 1 Std. reduziert ... ;-) Geile Bilder, es wundert mich dass du
keine Zusatzscheinwerfer hast.
Geile Bilder! Im G geht’s da hin wo die SUVs Versagen.
Ich habe 4x schneeketten. Nur noch nach ca. 200m ist der strasse sowieso schluss. Liebe 200m extra laufen als ketten montieren. Auch weil der G gegen der Felswand rutschte könnte ich sowieso keine ketten auf der seite montieren.
Ich weiss, ich hätte sie vorher montieren können, aber wer macht dass🙂
"Im G geht’s da hin wo die SUVs Versagen." Besser als SUV's aber nicht unbedingt besser als andere Geländewagen. G handicap ist ihr hohes gewicht. Und was ängstlich ist, es hat keine motordrehmoment bremsen in Lowrange ruckwärts gang.Es rollt einfach. Ruckwärts bergab auf dieser strassen ist ein horror mit ein G. Mein vorherriges LandCruiser71 hat sehr starke motorbremswirkung in ruckwärtsgang.
Hallo Jungs, alles uninteressant.....ich bin für ein treffen auf der Hütte von Tigersmilk.....
https://gavinhut.weebly.com/
Saucoole Hütte, wünsche dir viel Spaß damit. DenAntrag auf ein treffen ziehe ich hiermit zurück......da ist ja gar kein Lift.....wie sollen wir uns, Getränke und sonstiges da hoch und auch wieder runter bekommen.....ich fahre ja G damit ich nicht kraxeln muss.....sorry