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200K oder 240

Themenstarteram 15. Januar 2005 um 13:37

Hallo,

kann mir jemand was zu den Unterschieden zwischen den beiden Motoren sagen. Leistungsmäßig sind sie ja fast identisch. Ist der 6 Zylinder nicht laufruhiger als der 4 Zylinder?. Wie sieht es mit der Beschleunigung aus niederen Drehzahlen aus und wie mit dem Benzinverbrauch?

Danke und Gruß vom

luchs2

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28 Antworten

ich glaub der luchs hatte den clk geleast, deswegen muss er den abgeben.

aber ich finde den gemopften c auch ganz gut als nachfolger vom clk.

aber vom stil her kommt der natürlich nicht an einen coupe.

wie wär es mit dem cls wenn es finanziell hinkommt? da kann man immer noch den hut aufbehalten!:-)

Themenstarteram 16. Januar 2005 um 18:30

Hallo Goki,

ein Jahr geleast und dann wieder zurück, das wäre schön.

Ne ne, bar bezahlt. Deswegen reut es mich ja nun auch den Wagen wieder zu verkaufen. Schließlich kann ich mit dem Geld auch nicht so um mich schmeissen. Den CLS finde ich übrigens nicht so toll gelungen, abgesehen vom Preis. Die Scheiben sind so klein, da ist man irgendwie wie eingeschlossen. Auch das Heck gefällt mir nicht. Geschmacksache.

Aber was soll ich machen. Die Leutchen sind schon über 80 , da hilft auch kein Fitness Studio mehr. Das Ein- und Aussteigen ist für ältere Personen im CLK einfach eine Qual. Ich hätte mir das besser vorher überlegen sollen, aber hinterher ist man eben schlauer.

 

Gruß luchs 2

der 200k schluckt nicht soviel

Zitat:

Original geschrieben von luchs2

Den CLS finde ich übrigens nicht so toll gelungen, abgesehen vom Preis. Die Scheiben sind so klein, da ist man irgendwie wie eingeschlossen. Auch das Heck gefällt mir nicht. Geschmacksache.

Ich hab kürzlich zum ersten Mal einen CLS in Natura gesehen (sogar mit Wiener Nummer ... meistens haben solche Klotzkisten bei uns eine M-, F- oder HH-Nummer :D ).

Ich stimme dir zu - grundsätzlich ein sehr schickes Auto, aber etwas extrem. Der, den ich gesehen hab, bestand hauptsächlich aus Rädern. Wie die Welt von innen aussieht, weiß ich natürlich nicht. Aber mit Parktronic, Distronic & Co kann man ohnehin bald auf Fenster ganz verzichten. :D

am 16. Januar 2005 um 21:24

Zur Illustration des von Paquito Gesagten:

So sieht die Welt innen aus :)

 

...und so im Fond;)

 

CLS . Der Nur-Räder-Stern :D

 

Servus,

CAMLOT

Zitat:

Original geschrieben von Camlot

CLS . Der Nur-Räder-Stern :D

Ja - exakt so hat er ausgesehen - nur ungewaschen. ;)

am 16. Januar 2005 um 23:22

@luchs2:

wenn es um platz und einsteigen auf der rückbank geht, bist du mit einer c-klasse übrigens auch nicht so toll beraten. da schneidet ein golf5 besser ab. nur so als hinweis. dass du keinen golf 5 kaufen wirst, ist mir schon klar ;).

kannst dir ja bald mal den neuen passat anschauen. der dürfte als 2.0turbo fsi schnell und sparsam zugleich sein und sieht zumindest auf den ersten pressefotos verdammt edel aus.

@luchs

Lebe dein eigenes Leben oder fährst du mit Mami und Papi - der mit dem Hut - auch noch in Urlaub und schläfst dann im Zimmer in der gebuchten Frühstückspension zwischen den Beiden ?

Themenstarteram 17. Januar 2005 um 10:14

Finde Deinen Kommentar hier geschmacklos.

Zieht das Niveau unfreiwillig herunter.

Gruß luchs2

am 17. Januar 2005 um 10:43

Zitat:

Original geschrieben von luchs2

Finde Deinen Kommentar hier geschmacklos.

Zieht das Niveau unfreiwillig herunter.

Gruß luchs2

@steffi

Muß leider luchs2 absolut Recht geben.

Man kann auch "clownen", ohne jemanden direkt anzusprechen oder anzugreifen.

Wenn man das nicht kann, sollte man es lassen.

Lies´ mal die Clown-Kommentare von Usern wie Wuddeline,Paquito, JerryCLK,ZbB5e8 um nur einige MeisterInnen der "feinen Klinge" zu nennen........

MfG.,

CAMLOT

am 17. Januar 2005 um 13:19

Also ich würde einen Clk Cabrio nehmen. Beim Cabrio musste keine Designabstriche zu deinem Clk machen, und das Ein bzw. Aussteigen für die hinteren Passagiere ist auch ohne Probleme, man muss halt dafür nur das Verdeck öffenen und schliessen. :D

Themenstarteram 17. Januar 2005 um 13:59

Hallo,

du meintest wohl und der Hut kann auch aufbleiben. Im Prinzip wäre das keine schlechte Lösung. Evtl. zusätzlich mit Gummiband gesichert, damit er auf der Autobahn nicht wegfliegt. Müsste man sich näher damit befassen. Am besten bei einer Probefahrt, wenn sie einen nicht vorzeitig aus dem Verkehr ziehen.

Gruß luchs

am 17. Januar 2005 um 14:37

Zitat:

Original geschrieben von luchs2

Hallo,

du meintest wohl und der Hut kann auch aufbleiben. Im Prinzip wäre das keine schlechte Lösung. Evtl. zusätzlich mit Gummiband gesichert, damit er auf der Autobahn nicht wegfliegt. Müsste man sich näher damit befassen. Am besten bei einer Probefahrt, wenn sie einen nicht vorzeitig aus dem Verkehr ziehen.

Gruß luchs

Du sollst ja nach dem Einsteigen das Verdeck wieder schliessen. Nur wenn du auch mal offen fahren solltest, wäre es ratsam den Hut wirklich zu sichern. :D

Gruß

Chokomel

am 17. Januar 2005 um 15:03

so, ich habe das mal aus spass getestet. ich bin mal gerade 1,80m gross und kann mit hut nicht hinten in die c-klasse einsteigen. zudem ist der einstieg aufgrund des kleinen türausschnitts bei schuhgrösse 44 schon unbequem. ob das dann die lösung ist für dein problem?

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