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200er Auspuff zu 250 wechseln ?
Hey Leute
Hätte die Chance relativ billig an einen Auspuff von nem 250er ran zukommen.
Jetzt meine Fragen:
Lohnt sich der Kauf ? Ist der Umbau einfach oder was muss ich da beachten?
Und ändert des was am Sound ?
Hab nen 200er bj 2014.
Mit freundlichen Grüßen
Beste Antwort im Thema
Also ich hab die 250er Sport Anlage bei meinem 200er verbaut und es „furzt“ nicht. Das wusste ich aber auch vor dem Umbau, da das Software bedingt ist aber ich wollte es soundtechnisch etwas sportlicher haben und der Sound gefällt mir sehr gut. Klingt sportlich, nicht zu aufdringlich und hört sich auch nicht billig an.
Allerdings ist das natürlich alles Geschmacksache.
Hier ein Link von meinem Umbau.
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19 Antworten
Wird wohl gar nichts bringen. Wenn schon den Auspuff vom 250 Sport.
Das sehe ich auch so. Der 250 säuselt genau so leise wie jeder andere auch. Mit „sportlich“ ist da nichts!
Sind das nicht sogar dieselben Anlagen? Bin mir nicht sicher, meine aber gelesen zu haben, die Anlagen unterscheiden sich nicht bei A180/200/220/250!? Es gibt eine Einrohr-Standard-Variante mit einem nach unten gebogenem Endrohr, das man nicht sieht und eine zweiflutige Anlage mit je einem Auslaß re+li für die AMG-Variante. Weiß jemand etwas anderes?
Gruß
Gravitar
Der A250 Sport hat im Gegensatz zum 180/200/250 keinen Mittelschalldämpfer und klingt deshalb etwas „kerniger“.
Gehe mal davon aus, dass das beim cla gleich sein wird
Also ich habe einen CLA200 / 2014er und habe ebenfalls vor die Anlage vom 250er Sport zu verbauen.
Meine Serienanlage besteht aus folgender Reihenfolge..KAT-->MSD-->ESD
Die Sache schaut folgender Maßen aus. Die 250er Sport-Anlage kann für den 200er nicht 1zu1
übernommen werden. Also sprich ab KAT (Flanschverbindung) einfach 250er Sport-Anlage rein und fertig.
Den 250er Sport gibts nur als 4matic Variante, daher ist auch das Auspuffrohr im Bereich kurz vorm ESD anders gebogen und dadurch passt die 250er Sport-Anlage beim 200er nicht in die Bodengruppe hinein.
Was man machen müsste um die Anlage trotzdem in einen 200er verbauen zu können ist, den 250er Sport ESD
(BTW: der Sport ESD ist original ohne Dämmung) ca. 15cm vorm Endtopf mechanisch zu trennen und per 60mm Breitbandschelle zu verbinden. Beim vorderen Rohr was den serienmäßigen MSD ersetzen soll benötigt man einen Rohradapter von 70mm auf 60mm.
Benötigte Teile für den Umbau:
250er Sport-Rohr A117 490 2081 118,00€
250er Sport-ESD A117 490 2181 599,37€
Bandschelle 60mm (L:75mm) 004961 von Fischer Automotive ca. 11,00€
Rohradapter 70mm auf 60mm inkl. Bandschellen 90605531 von HJS ca. 36,00€
Dass das nicht legal ist, ist ja eh klar..
Zitat:
Also ich habe einen CLA200 / 2014er und habe ebenfalls vor die Anlage vom 250er Sport zu verbauen.
Meine Serienanlage besteht aus folgender Reihenfolge..KAT-->MSD-->ESD
Die Sache schaut folgender Maßen aus. Die 250er Sport-Anlage kann für den 200er nicht 1zu1
übernommen werden. Also sprich ab KAT (Flanschverbindung) einfach 250er Sport-Anlage rein und fertig.
Den 250er Sport gibts nur als 4matic Variante, daher ist auch das Auspuffrohr im Bereich kurz vorm ESD anders gebogen und dadurch passt die 250er Sport-Anlage beim 200er nicht in die Bodengruppe hinein.
Was man machen müsste um die Anlage trotzdem in einen 200er verbauen zu können ist, den 250er Sport ESD
(BTW: der Sport ESD ist original ohne Dämmung) ca. 15cm vorm Endtopf mechanisch zu trennen und per 60mm Breitbandschelle zu verbinden. Beim vorderen Rohr was den serienmäßigen MSD ersetzen soll benötigt man einen Rohradapter von 70mm auf 60mm.
Benötigte Teile für den Umbau:
250er Sport-Rohr A117 490 2081 118,00€
250er Sport-ESD A117 490 2181 599,37€
Bandschelle 60mm (L:75mm) 004961 von Fischer Automotive ca. 11,00€
Rohradapter 70mm auf 60mm inkl. Bandschellen 90605531 von HJS ca. 36,00€
Dass das nicht legal ist, ist ja eh klar..
Falsch. Du brauchst nur das Rohr und die Schelle. Das Rohr passt 1 zu 1, nur musst du halt dein vorhandenes Serienrohr vor dem ESD trennen bzw durchschneiden, um es für das vom 250 Sport zu tauschen.
Hat um die 200€ gekostet und 20-30 Minuten gedauert. Und der Sound lohnt sich auf jeden Fall!
Das 250er Rohr was beim 200er den Vorschalldämpfer ersetzt passt ja problemlos. Nur wenn du den 250er Sport ESD auch noch einbauen willst, dann musst du beim 200er das Rohr zusätzlich 15cm vorm ESD nochmal mechanisch trennen um den 250er ESD verbauen zu können. Weil die Anlage vom 250er Sport ziemlich gerade nach vorne zum Motor geht und die Anlage vom 200er hat kurz vorm ESD ne starke Biegung. Daher passt die 250er Anlage von Haus aus beim 200er nicht in die Auspuffaussparung im Unterboden. Das hatte ich gemeint..
Zitat:
Das 250er Rohr was beim 200er den Vorschalldämpfer ersetzt passt ja problemlos. Nur wenn du den 250er Sport ESD auch noch einbauen willst, dann musst du beim 200er das Rohr zusätzlich 15cm vorm ESD nochmal mechanisch trennen um den 250er ESD verbauen zu können. Weil die Anlage vom 250er Sport ziemlich gerade nach vorne zum Motor geht und die Anlage vom 200er hat kurz vorm ESD ne starke Biegung. Daher passt die 250er Anlage von Haus aus beim 200er nicht in die Auspuffaussparung im Unterboden. Das hatte ich gemeint..
Sorry. Mein Fehler. Hatte irgendwie verstanden du meintest man könnte die AGA nur komplett (also samt ESD) verbauen.
Soweit ich weis bringt das doch garnichts, weil dieses knallen beim Sport Software bedingt ist ... vllt bekommt er den lauten Sound aber das knallen und blubbern geht glaube ich nicht?!?! Korrigiert mich wenn ich falsch liege
Also ich hab die 250er Sport Anlage bei meinem 200er verbaut und es „furzt“ nicht. Das wusste ich aber auch vor dem Umbau, da das Software bedingt ist aber ich wollte es soundtechnisch etwas sportlicher haben und der Sound gefällt mir sehr gut. Klingt sportlich, nicht zu aufdringlich und hört sich auch nicht billig an.
Allerdings ist das natürlich alles Geschmacksache.
Hier ein Link von meinem Umbau.
Hört sich gut an. Ich würde sagen, sogar besser als meine Komplettauspuffanlage von Piecha.
Anbei noch paar Bilder...damits verständlicher ist.
Hab da mal ne frage zu. Das das nicht ganz legal ist ist ja klar aber wenn man zum TÜV muss fällt das dann auf ?