2009er 320d Fleet Ed. mit Euro 4 Norm?
Hallo Leute,
ich habe mir grade einen gebrauchten BMW 3er, Facelift, Fleet Edition bei mobile.de angesehen, der aber nur eine Euro 4 Abgasnorm erfüllen soll.
Laut Wikipedia, ADAC und diversen Google-Attacken gibt es den 3er mit einem 120KW Motor im Jahre 2009 nicht mit Euro 4 sondern Euro 5. Der Händler meinte aber das wäre so richtig ... Ist da was faul?
Gruß exxxi.
Beste Antwort im Thema
Es ist ein LCI mit Produktionsdatum 18.02.2009 - das lässt sich anhand der Fahrgestellnummer feststellen. Er hat auch die Start/Stopp Automatik und Brake Energy Regeneration, das ergibt sich auch aus der FG Nr.
Er muss auch die SSA haben, wenn der Knopf da ist, da hat der Händler völlig recht. Warum die jetzt nicht aktiv wurde auf deiner Probefahrt, kann mehrere Gründe haben. Wie warm war der Motor, wie gut geladen war die Batterie, wie niedrig war die Außentemperatur? Ich gehe mal davon aus, es waren unter 3 Grad bei deiner Probefahrt. Dann geht der Motor nicht aus.
Eine komplette SA Liste bekommst du hier:
http://www.bmw.de/.../electronic-parts-catalogue.html
User: eu111111
Pass: bmwetk1
Nach der Anmeldung dann die FG-Nr eingeben und ganz oben im grauen Bereich auf "Austattung" klicken.
21 Antworten
Hey Super - Das ist ja mal ne schöne Info 🙂
Also hat er trotz der genannten TSN den N47 Motor (Also den moderneren, der bei 120KW trotzdem die 350Nm bringt) Das beruhigt mich wieder 🙂
Und das mit der Start/Stop Taste wusste ich nicht. SSA ist drin, auch das beruhigt mich.
Besten Dank. Ich denke ich werde ihn nehmen ...
Zitat:
Original geschrieben von exxxi
Und das mit der Start/Stop Taste wusste ich nicht. SSA ist drin, auch das beruhigt mich.
Also nicht die Taste für den Motorstart, sondern die Taste in der Mittelkonsole, wo auch Sitzheizung und PDC und so sind. Wenn da eine Taste für die SSA ist, dann ist diese auch vorhanden.
Zitat:
Original geschrieben von Eagle_86
Ab 2011 werden diese allerdings wieder normal besteuert und da wird beim Diesel aktuell folgendes unterschieden:
1. Dieselmodelle ohne Partikelfilter
2. Dieselmodelle mit Partikelfilter ODER Euro 5
Hast du eine glaubhafte Quelle zu dieser Behauptung? Die Strafsteuer für Diesel ohne Partikelfilter wurde zum 31.03.2011 eingestellt. Ansonsten ist der Steuersatz für alle Diesel mit 9,50€ pro angefangene 100ccm gleich.
hi @ all,
nachdem ich das auto nun mein eigen nennen darf hier mal die auflösung:
1) es ist ein euro 5 auto / motor (n47) - steht im fahrzeugschein groß drinne
2) es ist die modellpflege (danke für den link in die bmw datenbank) auch wenn die TSN in den meisten datenbanken nur die vor-facelift-modelle anzeigt - laut 😁 dauert es wohl etwas bis die modelle auch die neuen schlüsselnummern bekommen
3) er hat auch eine start-stop-automatik (und die zugehörige taste zum ausschalten). bisher haben wir es erst einmal erlebt, dass er den motor automatisch ausmacht, das ist aber bei den aktuellen temperaturen wohl normal (3°C ist die untere grenze bei der temperatur nebst anderen dingen)
fährt sich super - bin heute erst beim adac fahrsicherheitstraining gewesen, weil ja mein erster hecktriebler ist 😛
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Schöner Wagen! Aber parken auf 'm Kantstein ist für die Reifen ungesund😁
na dann herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt damit 🙂
Ist es jetzt der Fleet oder ein normaler?
hiho,
ja das ist der fleet. die leistungsminderung fällt glaube ich nicht auf. fährt sich als diesel halt anders als mein alter audi 1.8t mit 190ps. aber das sehe ich eher positiv. beim audi kann man auch bei 200 noch voll beschleunigen - dafür frisst die kiste dann aber auch 12 liter 🙂 der bmw ist wesentich mehr für die reise gemacht: leiser, gänge sind länger übersetzt.
das parken auf dem randstein muss wohl an der angst vom nachbarn gelegen haben 🙂 ... sonst steht der immer ordentlich *schwör* 😮