2007 330d E92 - Laut NL Doch kein injektorschaden aber trotzdem Teillastnageln und mehrverbrauch...
Hallo Freunde,
Wie in meinem Thread zu lesen ist habe ich probleme mit einem gewissen Nageln bei Teillast http://www.motor-talk.de/.../...ter-teillast-ursache-t3780630.html?...
Hier ein Video: https://picasaweb.google.com/.../...7MotorNagelnTackernBeiTeillast?...
Bei Sek. 52 kann man dieses Nageln hören.
Zu diesem Anlass wollte ich eigentlich zum Bosch Diesel Center weil der 🙂 bei einer BMW NL in Düsseldorf nach einer kurzen probefahrt gesagt hat das es sehr warscheinlich ein defekter injektor ist. Mit diesem Nageln verbinde ich auch den kurzlich neu aufgetretenen mehrverbrauch von 1-2 l/100. Dies kann natürlich auch durch das Resetten des BCs per geheimmenü entstanden sein aber ich meine das es schon davor da war.
Dieses Nageln ist meineserachtens nach der zugabe von Injektorenreiniger noch lauter geworden.
Um eventuell kullanz auf den defekten Injektor zu bekommen habe ich mich entschlossen doch dann zu einer BMW NL und nicht zum Bosch diesel center zu fahren um den Injektor und den Motor im allgemeinen prüfen zu lassen.
Nach Ankunft bei der NL habe ich mit dem serviceleiter einer Probefahrt gemacht um ihm das geräusch zu demonstrieren. Dieser hat es auch gehört und sagte mir das es untersucht wird. Nach einigen stunden habe ich den Wagen dann abgeholt und es wurde mir gesagt das nichts gefunden wurde. Der motor (lager, injektoren etc.) habe keine probleme. Der serviceleiter war sehr freundlich und sagte mir das er trozdem einen PUMA fall eröffnet hat und das BMW München am nächsten tag die möglichkeit hat andere/genauere werte nachzuschauen als es die NL kann. Heute wurde ich von der NL angerufen und mir wurde gesagt das München die werte ausgelesen hat und auch nichts feststellen konnte. Die Injektoren sind wohl okay. Er sagte mir gestern auch das er die möglichkeit hatte einen 325d zu fahren weil dieser auch im service war und er dort das selbe nageln/tackern bei teillast festellen könnte. Dieser hatte wohl nach seinen Angaben 25TKM drauf also muss es wohl der neuere motor gewesen sein.
Selber glaube ich das dieses Geräusch nicht normal ist für den 330d und bin mir eigentlich ziemlich sicher das irgendetwas an dem motor nicht stimmt, warscheinlich ist wirklich ein injektor hin.
BMW hat die injektoren nicht ausgebaut und ich kann mir nicht vorstellen das die eine Rücklaufmengen-Prüfung durchgeführt haben. Die sache mit dem mehrverbrauch laut B.C kann ich mir auch nicht erklären. Könnte es mit diesem Nageln in verbindung stehen.
Des weiteren habe ich den eindruck das der wagen im Rollen (kein gas) bei z.b 120 KMH zu schnell abbremmst und der mehrverbrauch deshalb entsteht.
Wie würdet ihr in meiner situation vorgehen.
Für konstruktives feedback bin ich sehr dankbar!
Grüße,
Thomas
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von exxi4k
Wie würdet ihr in meiner situation vorgehen.Für konstruktives feedback bin ich sehr dankbar!
Grüße,
Thomas
verkaufen.
Nach Deinen vielen Themen zu diesem Auto wirst Du immer etwas finden, was Dich verunsichert.
46 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Micha15071974
Danke...Zitat:
Original geschrieben von 330d 6GangRacer
ja der neue verbraucht 0,3 liter weniger bei der gleichen strecke, trotz automatik und 14 mehr PS. Der neue ist schneller auf 200 kmh
Merkst Du vom Motorklang her einen Unterschied?
Ja der "alte" klang bulliger beim beschleunigen. Aber jetzt dreht der Motor auch nicht so wie ich will wegen der automatik, kann man schlechter vergleichen. Ansonsten spitzen triebwerk. Wer will kann ihn ja mal fahren, auch wegen hörprobe.
Zitat:
Original geschrieben von 330d 6GangRacer
Ja der "alte" klang bulliger beim beschleunigen. Aber jetzt dreht der Motor auch nicht so wie ich will wegen der automatik, kann man schlechter vergleichen. Ansonsten spitzen triebwerk. Wer will kann ihn ja mal fahren, auch wegen hörprobe.Zitat:
Original geschrieben von Micha15071974
Danke...
Merkst Du vom Motorklang her einen Unterschied?
Dankeschön, mir hätte es nämlich der "alte" auch getan...
Konnte bei dem Angebot aber nicht nein sagen...
So, jetzt aber Schluß - ich will dem TE nicht seinen Thread wegnehmen...
😛
An den TE:
Ich habe den 330 fl, wenn Du in Nähe Horb/Sulz am Neckar bist kannst Du da gerne mal "Probehören", weiß aber nicht ob Dir das hilft...
So klingt der alte eigentlich ganz gut bei mir aber dieses nageln kann einfach nicht normal sein sonst wäre es mir auch schon früher aufgefallen. Was auch noch interessant ist ist das nach zugabe von Injektorreiniger bei BMW dieses nageln noch lauter geworden ist. Was schon immer auffällig war war der etwas unrunde motorlauf im standgas. All das zusammen ist verdächtig. Für mich kann es nur ein defekter injektor sein.
Ich werde bei einer NL hier in der nähe nach einer Probefahrt mit dem selben motor fragen und spätestens dann werde ich wissen ob das nageln in den motor gehört.
Hast du mal probiert längere zeit auf der autobahn vollgas fahren, dann noch mal hören ob sich was verändert hat am geräusch, oder ob es noch da ist ??
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von 330d 6GangRacer
Hast du mal probiert längere zeit auf der autobahn vollgas fahren, dann noch mal hören ob sich was verändert hat am geräusch, oder ob es noch da ist ??
Durch die vmax 210 bereifung habe ich ihn schon lange nicht mehr über 200 gejagt. Sobald die sommerreifen drauf sind werde ich es mal probieren. Nach langer und belastender Fahrt wird das nageln eigentlich lauter. Bei warmen motor wurde es bisjetzt eigentlich immer nur lauter. Ich habe überlegt es mal mit 2-takt-öl zu probieren. Wie steht ihr dazu?
Nochmals danke für alle hilfreichen beiträge hier!
Zitat:
Original geschrieben von exxi4k
Durch die vmax 210 bereifung habe ich ihn schon lange nicht mehr über 200 gejagt. Sobald die sommerreifen drauf sind werde ich es mal probieren. Nach langer und belastender Fahrt wird das nageln eigentlich lauter. Bei warmen motor wurde es bisjetzt eigentlich immer nur lauter. Ich habe überlegt es mal mit 2-takt-öl zu probieren. Wie steht ihr dazu?Zitat:
Original geschrieben von 330d 6GangRacer
Hast du mal probiert längere zeit auf der autobahn vollgas fahren, dann noch mal hören ob sich was verändert hat am geräusch, oder ob es noch da ist ??Nochmals danke für alle hilfreichen beiträge hier!
Was kostet denn die Überprüfung beim Bosch-Dienst? So wie ich das sehe, hast du an dem Wagen keine wirkliche Freude bevor das abgeklärt ist. Also Augen zu und durch ;-)
Denk doch mal ernsthaft an die Autodoktoren...ich halte sie für kompetent. Eine Übernachtung in Köln ist wohl günstiger als alles andere.
Zitat:
Original geschrieben von mr_gti
Denk doch mal ernsthaft an die Autodoktoren...ich halte sie für kompetent. Eine Übernachtung in Köln ist wohl günstiger als alles andere.
stimmt, die beiden sind immer sehr interessant. Mal ne mail an die beiden und anfragen. Vielleicht kommste in fernsehn 😁
Lieber gleich anrufen...per Mail gehst bestimmt erstmal in Ablage P. Und auch wenn der Chef nicht selbst dranschraubt, dann arbeiten ihre Mitarbeiter gemäß ihrer Philosophie: erst prüfen, dann tauschen!
Zitat:
Original geschrieben von mr_gti
Lieber gleich anrufen...per Mail gehst bestimmt erstmal in Ablage P. Und auch wenn der Chef nicht selbst dranschraubt, dann arbeiten ihre Mitarbeiter gemäß ihrer Philosophie: erst prüfen, dann tauschen!
Leider kann ich mich wirklich nicht an dem Wagen erfreuen wenn ich keine gewissheit habe ob der motor wirklich i.O ist. Eine untersuchung bei Bosch würde ca 100€ kosten. Was zum teufel sind Autodoktoren?
Zitat:
Original geschrieben von exxi4k
Was zum teufel sind Autodoktoren?
Oh mein Gott, eine Bildungslücke 😉
Nee Spaaass, such mal danach bei Youtube. Ansonsten kommen die beiden bei VOX jeden SO in der Sendung "auto mobil" und behandeln leidgeplagte Autos und ihre Besitzer, die mehrere 1000€ in unnötige Reparaturen versenkt haben, um sich dann sagen zu lassen, dass nur ein kleiner Riss im Entlüftungsschlauch schuld war......oder so ähnlich 😉
Nimm dir schon mal Samstag Vormittag nichts vor. Du wirst süchtig auf youtube, versprochen.
Zitat:
Original geschrieben von mr_gti
Oh mein Gott, eine Bildungslücke 😉Zitat:
Original geschrieben von exxi4k
Was zum teufel sind Autodoktoren?
Nee Spaaass, such mal danach bei Youtube. Ansonsten kommen die beiden bei VOX jeden SO in der Sendung "auto mobil" und behandeln leidgeplagte Autos und ihre Besitzer, die mehrere 1000€ in unnötige Reparaturen versenkt haben, um sich dann sagen zu lassen, dass nur ein kleiner Riss im Entlüftungsschlauch schuld war......oder so ähnlich 😉Nimm dir schon mal Samstag Vormittag nichts vor. Du wirst süchtig auf youtube, versprochen.
Sehr lecker mein freund ;-) ich mache es mir zur mission eine show bei den Doktoren zu bekommen. Morgen wird angerufen habe alle belege insgesamt 1200 Euro in den Sand gesetzt...
Der Samstag ist freigenommen und es darf losgehen.
fahr doch einfach nochmal zum boschdienst, die können dir 100% sagen ob es an den injektoren liegt, die 100-150€ würde ich nochmal investieren
Zitat:
Original geschrieben von jogi_86
fahr doch einfach nochmal zum boschdienst, die können dir 100% sagen ob es an den injektoren liegt, die 100-150€ würde ich nochmal investieren
Am Mo. habe ich einen Termin bei Bosch in Köln. Die werden mir dann genaueres sagen können. Werde dann hier berichten.
Und was ist dabei rausgekommen?