2.8l V6 bringt nicht erwünschten Topspeed
Der V6 ist mit 235km/h eingetragen. Meiner bringt auf der Autobahn "gerade mal" 220km/h. Was in echt vielleicht kA. ca. 210 ist.
Bei eingetragenen 235 müsste er doch mindestens 240 lt. Tacho laufen.
Woran kann das liegen?
Tanke Super. Hab keine Umbauten. 17 Zoll 225er Bereifung.
33 Antworten
natürlich versteh ich den unterschied zwischen gti und v6.
allein das allrad isch schon mal nen riesen vorteil und macht wahnsinnig spaß. aber das er auf der autobahn "nur" 220 laut tacho läuft, das kotzt mich hald ein bisschen an. den das sind in real vielleicht gute 200.. und das kann jedes 0815 auto auch.
bei 200 ps erwarte ich schon ein klein bisschen mehr.
hab jetzt mal die liste von "pinkisworld" (LMM defekt, Lambdasonde defekt, Drosselklappe reinigen, Steuergerät (dynamisch) zurücksetzen, Kerzen kontrollieren) meinem Händler gegeben, er soll das morgen mal durchchecken.
Mal sehn was dabei rauskommt
bin bisher meinen viel 4 mal v max gefahren weil ich sonst viel stadt und überland fahre.
hab mit den 225 45 18 mit mühe und not die 245 kmh geschafft.
aber dann muss die 50er zone wirklich kerzengerade sein ...
die autobahn sorry 😉 😁
aber 220 ... da stimmt wsa mit deinem wagen nicht.
schau mal bei wieviel Umin er dann dreht..
in meinem video siehst das er auf 6000 ist bei knappe 240 km
wäre sicher weiter gegangen aber man sieht auch das der verkehr es nicht zulies
am besten knappe 250 auf dem Tacho 😉
aber die Beschleunigung wird eher das wichtige sein. Der muss ja bis 220 schon ziemlich am abmühen sein.
es geht bis 220 eigentlich relativ flott. und dann schafft ers nur noch langsam bis 225 und dann gehts wieder auch mal wieder zurück auf 220.
im autohaus heute ham se auch nix gefunden.
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das kann doch nicht sein.
Da würde mir noch einfallen
Rollwiderstand zu hoch,
Lager zu hochen Widerstand,
LMM,
Lambdasonde defekt, wenn er schon Sprit braucht ein Zeichen dafür,
Kette evtl schwergängig
Verdichtung nicht ok.
...
Mache doch mal nen Leistungsprüfstandstest, z.b. Boschdienst 35euro.
ahh Brauchst ja Allrad , Porsche Zentrum z.b. PReis??
220 da rolle ich ja mit meinen 1.8T im Standgas vorbei 😁.
Auf jedenfall merkt man denn mehr Hubraum gewaltig, wenn der V6 VS 1.8T AB ~100km/h antritt, zieht er davon, klar bekommt man ihn dann mit einen 1.8T aber erstmal hat man die Hosen an.
Servus,
das wird wohl an deiner breiten Bereifung liegen habe die gleiche Bereifung wie du und genau das gleiche Problem...!
an 225?? solls wohl wirklich nicht liegen. Bitte nen V6.
Wenn wäre evtl die Reifen Firma das Problem, siehe Abrollwiderstand.
Zitat:
Original geschrieben von pinkisworld
220 da rolle ich ja mit meinen 1.8T im Standgas vorbei 😁.
Auf jedenfall merkt man denn mehr Hubraum gewaltig, wenn der V6 VS 1.8T AB ~100km/h antritt, zieht er davon, klar bekommt man ihn dann mit einen 1.8T aber erstmal hat man die Hosen an.
wann bekommt man den V6?
an 225ern sollte es nicht liegen. Nach Tachomüsste er trotzdem um 250 nach Tacho laufen.
also 250 laut tacho läuft der nie im leben mit 225er. maximal 240 lt. tacho
Zitat:
Original geschrieben von Colossus
also 250 laut tacho läuft der nie im leben mit 225er. maximal 240 lt. tacho
kannst du mir glauben. wie groß die abweichung ist, weiß ich jedoch nicht.
habe ihn nicht oft ausgefahren, hatte ihn auch nur 1 Jahr.
aber 250/tacho hat er nach langem anlauf geschafft.
real wird er sicher nicht schneller laufen, als jeder andere V6 hier.
moment mal. redest du von deinem r32 vr6 oder vom 2.8l vr6?
2,8 vr6. um den R gehts hier nicht.
als meiner läuft mit 16zoll bergab 250 lt. tacho. sonst nie.
Habe auch ne 225er Bereifung auf 17 Zoll. Letztens auf freier Bahn, gegen Abend und wo es nicht so warm war, glaub 15 Grad laut Anzeige, hat er laut Tacho 260 gerockt. Ich war doch sehr angetan und überrascht zugleich!
Zitat:
Original geschrieben von ThugOG187
Habe auch ne 225er Bereifung auf 17 Zoll. Letztens auf freier Bahn, gegen Abend und wo es nicht so warm war, glaub 15 Grad laut Anzeige, hat er laut Tacho 260 gerockt. Ich war doch sehr angetan und überrascht zugleich!
also 260 geht ja schon im roten bereich.
den wie in meinem video zu sehen ging meiner bei 238 schon bei 6000 umin