2.7/3.0TDI Injektoren-Werte
Hallo Freunde,
ich habe mich durchgelesen aber leider kein Antwort gefunden.
Es geht um die Injektoren beim 4F 3.0tdi.
Ich habe selber kein vcds und habe mir mal die Messwertblöcke 72-77 auslesen lassen.
In verschiedenen Themen werden werte genannt... erste wert sollte nicht schlechter als -45ms und Messwert 2 nicht schlechter als -15ms sein.
Das Vorzeichen macht mir jetzt sorge. Ich habe beim ausgelesenen kein minus davor.
Messwertblock 72 2.0ms 6.0ms 4.0ms
Messwertblock 73 2.0ms 16.0ms 2.0ms
Messwertblock 74 4.0ms 12.0ms 6.0ms
Messwertblock 75 16.0ms 18.0ms 2.0ms
Messwertblock 76 14.0ms 18.0ms 2.0ms
Messwertblock 77 8.0ms 14.0ms 6.0ms
zu hören ist das ein Injektor klackert.
was sagen mir die werte... von minus ist hier garnichts zu sehen.
Könnt ihr mir da helfen?
LG
p.s.
habe noch 2 bilder angefügt
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@-4Ringe- schrieb am 29. Juli 2015 um 22:40:43 Uhr:
Sehe kein Sinn darin hier die Teilenummern rein zu schreiben
In wie fern würde es helfen?
Wenn du Hilfe oder Meinungen lesen möchtest müssen Infos her... wenn du es für dich behalten willst kannst du deine Beiträge auch im Stadt-Anzeiger posten !
MfG Senti
2945 Antworten
Zylinder 6 ist defekt zweiter Wert -18 Max zulässig -15ms
Zylinder 1,2 und 4 ist auch kurz davor
am besten alle neu fertig
Wo liegen eigentlich die Grenzwerte im + Bereich?
Meine Werte:
72 10.0ms 4.0ms 0.0ms
73 0.0ms 0.0ms 0.0ms
74 -4.0ms 0.0ms 0.0ms
75 10.0ms 6.0ms 2.0ms
76 2.0ms 0.0ms 0.0ms
77 24.0ms 14.0ms 2.0ms
Meines Wissens nach, wird im Plus Bereich von keiner wirklich Toleranz gesprochen.
Plus bedeutet verkokt. Einfach mal auf die Bahn und den Wagen ausfahren, auch mal andere Spritsorten versuchen, hat beim bekannten geholfen.
Zitat:
@ahlogo schrieb am 28. Februar 2017 um 16:49:39 Uhr:
Wo liegen eigentlich die Grenzwerte im + Bereich?Meine Werte:
72 10.0ms 4.0ms 0.0ms
73 0.0ms 0.0ms 0.0ms
74 -4.0ms 0.0ms 0.0ms
75 10.0ms 6.0ms 2.0ms
76 2.0ms 0.0ms 0.0ms
77 24.0ms 14.0ms 2.0ms
Deine Werte sehen doch noch Top aus.
würde ich mir keine gedanken machen.
bei meinem 2.7 TDI liegt der top Wert schon bei fast 48ms
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Hallo, ich klicke mich mal hier ein. Habe heute die Laufruheregelung ausgelesen, und folgendes kam raus.
0.33 mg/H Zylinder 1
-0.47 mg/H Zylinder 2
0.24 mg/H Zylinder 3
-0.24 mg/H Zylinder 4
-0.09 mg/H Zylinder 5
0.24 mg/H Zylinder 6
ich hab schon soviel gelesen wie die werte sein sollen, aber irgendwie blick ich da nicht durch. Der Zylinder 1 und 2 machen mir sorgen. Oder sollte ich mit MWB 72-77 nochmal auslesen?
LG und danke im vorraus
Für welches Fahrzeug gilt denn deine Anfrage? Du hast in deiner Historie einen BMW und einen VW Touareg angegeben.
Grüße, lippe1audi
Für den Touareg
Die Toleranzen für die Laufruheregelung : +- 2.5 mg/H
Also sind deine Werte voll in der Toleranz.
Interessant sind eher die Messwertblöcke 72-77 und die Symptome sind richtig zu deuten. Warmstart Probleme, ruckeln unter last, Rauch Entwicklung, erhöhter Ölstand, eventuell Dieselgeruch im Öl.
Hallo Leute,
ich bin neu hier und auch neu Audi-Besitzer. Habe mir VCDS gekauft da ich dieses Teil öfters benutzen werde. Nun habe ich meiner Neuanschaffung (BJ 2007) einen Eingangstest verschrieben. Beim Auslesen der Injektorwerte wurden aber keine Daten für den Zylinder 1 ( Meßblock 72) angezeigt. Alle drei Werte sind auf 0. Die anderen Blöcke werden aber korrekt angezeigt. Werte sind wie ober beschrieben alle im grünen Bereich. Kann mir jemand helfen´´
LG Hinki
Dann hat dein Zyl.1 Top Werte, weder Verkokung noch Verschleiß, mach dir keine Gedanken, ab und zu auslesen und Werte beobachten.
Kann auch gut sein das bei Zylinder 1 ne neue Düse rein gekommen ist.manche sagen das wenn eine Düse neu ist,man ca 1000km fahren muss um dann zu sehen welchen wert die hat.
Also wenn du die schon gefahren bist dann hast du eine Top Düse.
Hab bei mir alle 6 neu und alle zeigen 0.0 0.0 0.0 an schon über 3000km.
Hallo kann mir jemand sagen wie meine Werte sind
Um ehrlich zu sein sind deine Werte nicht besonders gut und Zylinder 6 ist der Injektor fertig.
Aber du hättest auch ein bisschen die Suche bemühen können dann hättest du gefunden, das wenn an erster Stelle -45 Oder an 2. Stelle -15 der injektor den Grenzwert erreicht hat.
Es wäre interessant zu wissen welche injektoren du verbaut hast.
Hallo nochmal,
vielen Dank für die schnelle Antwort. Ist zwar schon komisch aber wenn ihr sagt das das OK ist. Gut.
Ist toll hier
LG Hinki
Zitat:
@servo80 schrieb am 12. März 2017 um 22:25:03 Uhr:
Hallo kann mir jemand sagen wie meine Werte sind
Zylinder 1 und 4 Grenzwertig
Zylinder 6 verschlissen