2,5 tdi zulassung 12.06.03 was erwartet mich?
hi Leute,
ich habe mir gestern einen A4 geholt, mit einem 2,5 tdi Motor. Nun habe ich sehr viel Schlechtes über die Nockenwelle gehört, aber auch gelesen dass es nur Einzelfälle sind. Was stimmt nun? Ich mach mir Sorgen, dass ich auch pb kriegen könnte. Natürlich habe ich auch eine Gebrauchtwagengarantie abgeschlossen. Was könnte mich noch erwarten ?(schlüsselnr.804) Vllt hilft euch das weiter um zu wissen welchen motor ich genau habe. Wenn ihr mehr Infos braucht, um mir was genaues zu sagen, dann fragt einfach. Ich danke euch auf jeden fall schon mal.
Ich finde mich hier bei den ganzen threats nicht mehr durch und weiß nicht was übertrieben und was die Warheit ist .
Sonst kann ich mich nicht beklagen. Es ist sehr viel neu ,weil er gerade kurz vor 120tkm steht :
- Zahnriehmen
- Querlenker
- Spurstangenköpfe
- Bremsen
- Fahrwerk
- TÜV
danke donny
Beste Antwort im Thema
hehehe der satz ist doch in sich ein reiner wiederspruch....... du bist mein held!
und woher willst du wissen, dass die meisten gechipped haben und es dadurch kaputt gegangen sind? der motor hat von WERK AUS seine marotten..... sag mal wirst du von audi für so einen schwachsinn bezahlt?
Zitat:
Original geschrieben von 252003
Was dich erwartet: Du hast zwar noch den 2.5 vor dem letzten Facelift, also noch mit Gleitschlepphebeln und veraltetem Viskolüfter, aber dafür superstandfest und ausgereift!
Viel Spaß mit dem Neuen!
Joki
14 Antworten
ist schon mal was, wenn alles gemacht wurde. puhh wenn man die ganzen sachen in € ausrechnet dann kommt man so auf 3500€ ca. minimum! zm motor selber kann man nur sagen, dass es nun mal fakt ist, dass es sehr sehr häufig der fall ist. es ist nun mal so, dass dieser motor ein pfusch an ingeneurskunst ist. anders kann amn den motor nicht erklären. sind nicht nur die nockenwellen. schlepphebel,ZKD, etc.... GUT, DASS DU DIE GEBRAUCHTWAGEN GARANTIE ABGESCHLOSSEN HAST!!! das wird dir ne menge aber wirklich ne menge ersparen. und vergiss nicht die garantie JEDES JAHR auf neue rechtzeitig zu verlängern!
Hi, erstmal GLÜCKWUNSCH!!! 😁
Was isses geworden, Junge oder Mädchen - Avant, Limo oder gar Cabby? 🙂
Gibts auch Bilder? Das Forum ist ganz heiß auf Bilder! 😁 Automatik? 163 PS oder 180 Quattro?
Was dich erwartet: Du hast zwar noch den 2.5 vor dem letzten Facelift, also noch mit Gleitschlepphebeln und veraltetem Viskolüfter, aber dafür superstandfest und ausgereift!
Lass dich nicht verrückt machen von vereinzelten Ausfällen im Forum - ich behaupte, 99% der "Pechvögel" haben ohne Sinn und Verstand gechippt. Sonst hält der 2.5 mit seiner gesunden Literleistung ewig.
Viel Spaß mit dem Neuen!
Joki
Zitat:
Original geschrieben von 252003
Hi, erstmal GLÜCKWUNSCH!!! 😁Was isses geworden, Junge oder Mädchen - Avant, Limo oder gar Cabby? 🙂
Gibts auch Bilder? Das Forum ist ganz heiß auf Bilder! 😁 Automatik? 163 PS oder 180 Quattro?
Was dich erwartet: Du hast zwar noch den 2.5 vor dem letzten Facelift, also noch mit Gleitschlepphebeln und veraltetem Viskolüfter, aber dafür superstandfest und ausgereift!
Lass dich nicht verrückt machen von vereinzelten Ausfällen im Forum - ich behaupte, 99% der "Pechvögel" haben ohne Sinn und Verstand gechippt. Sonst hält der 2.5 mit seiner gesunden Literleistung ewig.
Viel Spaß mit dem Neuen!
Joki
Ich stimme Joker nicht immer gerne zu, aber glaub ihm und mir.
Ab Motorcode BDG ist eigentlich alles soweit halbwegs Fehlerfrei.
Die lezte Ausbaustufe ist meiner Meiner Meinung nach TOP.
Ich habs es schon tausendmal geschrieben und schreib es auch gerne nochmal,
Kollege von mir 550.000 km außer Zahnriemen und einmal Turbo wurde nichts gemacht.(Und der AFB soll doch die ach so schlechten NW haben).
Glaub nicht alles was du liest.
Mfg
hehehe der satz ist doch in sich ein reiner wiederspruch....... du bist mein held!
und woher willst du wissen, dass die meisten gechipped haben und es dadurch kaputt gegangen sind? der motor hat von WERK AUS seine marotten..... sag mal wirst du von audi für so einen schwachsinn bezahlt?
Zitat:
Original geschrieben von 252003
Was dich erwartet: Du hast zwar noch den 2.5 vor dem letzten Facelift, also noch mit Gleitschlepphebeln und veraltetem Viskolüfter, aber dafür superstandfest und ausgereift!
Viel Spaß mit dem Neuen!
Joki
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Bitte nicht schon wieder , das ist nun schon der 1001 Beitrag über den 2,5er und immer die selben die sich gegenseitig Aufgeilen es nervt nur noch.
@ Themenstarter
Du hast ne Garantie also bleib locker und dieses Forum ist >keinesfalls< Repräsentativ für ganz Deutschand und seine 2,5er Motore , lass dir den Spass nicht verderben ist mein Tip.
Zitat:
Original geschrieben von Corlon
woher willst du wissen, dass die meisten gechipped haben
Das nennt man Logik 😎 Gib dir keine Mühe es zu verstehen 😛😁
Und obwohl man vielleicht annehmen könnte, dass du vom Motorinstandsetzer für deinen Schwachsi.. bezahlt wirst, trau ich dir soviel Geschäftssinn nicht zu... Vermutlich hast du selber auch gechippt wie Held und bist jetzt frustriert 😁
Joki
Zitat:
Original geschrieben von 252003
Lass dich nicht verrückt machen von vereinzelten Ausfällen im Forum - ich behaupte, 99% der "Pechvögel" haben ohne Sinn und Verstand gechippt. Sonst hält der 2.5 mit seiner gesunden Literleistung ewig.
Viel Spaß mit dem Neuen!
Joki
Ha, Ha, ich lach mich tot!
Audi Motoren-Forum 27 Seiten Einzelfälle Klick
A6 Forum 50 Seiten Einzelfälle Klick "nicht vergessen die wurden alle getunt"😁!
Praktisch JEDER Jüngling tunt sein Baby - es sollte zig Tausende davon geben 😮
Erstaunlich wenig Probleme (27 Seiten) nach meinem Dafürhalten... Spricht wieder für den überaus robusten 2.5 😎
Joki
guten Morgen
ich danke euch erst mal für die vielen Antworten.
Ich denke mal mit der Garantie habe ich nichts falsch gemacht, aber bei den vielen schlechten aussagen und den wiederum auch vielen guten Aussagen, sollte jeder seine eigene Erfahrung machen. Ich habe schließlich jetzt auch einen A4 mit Nockenwellenschaden abgegeben, der angeblich so robust sein soll. Ich denke mal jedes Auto hat so seine Macken ( Audi A4 B5 1.8)
Bilder werde ich gerne noch welche posten, ist eigentlich so weit im original Zustand, har nur die 19 Zoll S-Line Fegeln drauf. Frage: ist es schwer die einzutragen? Ist wohl noch nicht gemacht. Ich weiß garnicht wie der Händler so tüv bekommen will ,aber naja wenn er so durch geht trage ich sie selber ein.
Wenn noch jemand einen Tipp hat, kann er sich gerne melden, vielleicht um einem Streit aus dem Weg zu gehen, einfach eine PN schreiben.
Vielen Dank
Donny
Es gibt nichts zum Streiten. Du hast den Wagen gekauft, jetzt ist es nur noch eine Frage der Zeit ob/wann sich potenzielle Schwachstellen outen. Wenn deine Nockenwelle ein Problem hat wird es sich zeigen, wenn nicht wird es sich auch zeigen 😉
Vielleicht hast du Glück, vielleicht Pech. Du kannst deinem Glück mit einem 15.000er Ölwechselintervall nebst gutem Synthese-Öl und einem Schuss _Zweitakt_öl zum Diesel vielleicht auf die Sprünge helfen, eine Garantie dass nix passiert ist das nicht. Genausowenig wie die Ursache dafür, dass nix passiert ist wenn alles gut geht.
das problem an der sache, dieser zahlensalat meint, über alle ab werk verbauten falschen teilen hinweg sehen zu wollen und den motor als wunder der technik darzustellen. wenn sogar dei ganzen audi meister bei dem motor die hände an die köpfe schmeissen, tja dann weiss ich auch nicht mehr. wie gesagt, du hast garantie! das ist sehr sehr gut! wie gesagt, vergiss nicht die garantie immer zu verlängern! ansonsten könntest du bei einem typischen schaden bei dem motor nen wirtschaftlichen totalschaden erleiden!
Bei ebay gibts schon 2.5 mit wenig km für gerade mal 3 K€ 😮
Wer gewählt hat Luxus-V6 zu fahren, sollte das Kleingeld immer über haben, eh klar 😎
Joki
du regst mich schon lange nicht auf..... ich lache nur noch über deine comments..... und ein v6 rumpeldüse diesel ist alles andere als luxus.... luxus ist für mich der V8 diesel oder gar der v12 diesel aber kein popeliger 2,5er v6. da gehört schon mehr dazu......
Dann ist ja gut, wenn ich dich nicht mehr aufrege 😁 Bist du sicher? 😛
Ein bisschen weiter ausgeholt, ist kein Diesel in irgendeinem PKW Luxus - außer in Yachten 😎
Aber BTT: Natürlich ist der 2.5 in der 8E/H Baureihe ein Antrieb, den sich NEU nur eine betuchtere Minderheit geleistet hat - und den sich gebraucht auch nur Betuchtere leisten sollten, aufgrund der möglicherweise höheren Unterhaltskosten!
Joki