2.2 Diesel (175 PS ??) im I/2008
Hallo,
war heute bei meinem FH und hab mal nachgefragt wann stärkerer Diesel kommt?
Antwort:
Die Einführung des 2.2 Diesel mit 175 PS - 4 Zylinder - wurde auf Quartal 1/2008 verschoben.
Und den soll es nur als 6 Gang Schaltung geben.
Nur so als Info an die Gemeinde.
Gruß
MondeoWaldi
61 Antworten
um alle Missverständnisse/Unklarheiten zu beseitigen:
Ford hat seine Händler kurz vor Weihnachten über die Änderungen beim Mondeo ab Auslieferung märz 2008 informiert. In einem anderen forum wurden die Änderungen bereits sehr ausführlich beschrieben. In Kurzform:
- 2.2-Liter Turbo TDCI mit 175PS/400NM in alle drei Modelle und alle Ausstattungen, nicht in "Basis" aufpreis zum 140PS TDCI sind 1250E
- neue Ausstattungslinie Titanium-S mit 2.5T und 2.2TDCI
- 145PS Motor in Flexifuel-Version
- Diesel mit AT: 140PS
Wegfall Handy-Vorrüstung "C", dadurch Anpassung bestimmter Pakete. Wegfall Business II, da das Navi NX jetzt mit Handy-.vorrüstung "B" kommt (das war bislang das Business II-Paket, aber mit Handy-Vorr. C). Wegfall der Sicht Pakete. Die Standheizung wird preiswerter, das Reserverad um 25E billiger.
Die Basispreise wurden auf ein 250E-Raster umgestellt. Damit ging eine Preisanpassung um 200-350E einher. Der Standard-Ausstattungsumfang bei den Dieseln wurde um den Zuheizer erweitert. Wenn man in die Details geht, incl. der sicht-pakete wurden die Ausstattungslinien "im Detail" etwas weiter differenziert.
Die Farb-Palette wurde verändert. Da ich jetzt aber das Schreiben nicht vorliegen habe, schreibe ich nichts darüber. Es gibt 4 Farben die ab Januar wegfallen, dann im Februar ein paar, ein paar weitere im März. Dafür gibt es neue.
Die neue Preisliste ist für Ende Januar angekündigt. Wenn eure Händler so tun als wüssten sie nichts vom 2.2-Liter Diesel schauspielern sie, oder sie lesen nicht die offiziellen Verlautbarungen von Ford an die Händler. Am Freitag Abden bin ich wieder zu Hause und könnte auf Nachfrage die Preise für die Fahrzeuge raussuchen. Der Fliessheck Ghia X sollte jedenfalls 32.000kosten.
Wenn man mal auf diese Seite Mondeo-MK4 geschaut hätte wüsste man das schon seit Weihnachten.😁
Hallo Leute,
weiß jemand von Euch ob die zusätzlichen 10 % WA Rabatt auch für den 175 TDI machbar sind? Letztendlich kann man ihn beim Händler bereits konfigurieren und auch bestellen (als Vorvertrag). Die Bestellung kann der Händler aber noch nicht auslösen und wahrscheinlich wird sich das genau mit dem z.ztigen Ford-Angebot für Mitarbeiter überschneiden, hmmm???
Aussi
die 10% sind für zulassungen bis ende MÄrz 08. ist der bis dahin nicht da bzw. nicht zugelassen, dann gibs die 10% auch nicht
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ab dem 15.1. ist der 175PS bestellbar (laut Pressemitteilung vom 16.1.)
Udo
dann bin ich ja mal gespannt, wann Ford die HP aktualisiert...
Zitat:
Original geschrieben von pHantom30
der Link funktioniert leider nicht, kannst den nochmal posten
Hi,
bei mir funktioniert der Link immer noch: http://www.autokiste.de/index.htm?site=/psg/0801/6820.htm
Hier noch ein anderer: http://www.auto-reporter.net/artikel.las?artikel=23609
hier ein bisserl ausführlich
http://www.automobilsport.com/...max-galaxy-titanium-ghia---31780.html
jetzt sollten sämtliche Motor-Details geklärt werden
(ok ist scheinbar doch kein Biturbo 🙂)
klasse link
danke dir
und nette bilder!
ist das thunder oder royal grau?!
Zitat:
(ok ist scheinbar doch kein Biturbo 🙂)
Glaube es ist jetzt beim Ford ein normale Turbo, nicht den sequentielen Turbo(s) sowie im PSA 407 usw. eingebaut ist.
Wenn es so ware, hatte Ford daruber laut geblasen.
Und dass ist eigentlich schade, denn mit BiTurbo ist bereits ab 1200 rpm fast 90% der 400Nm vorhanden....
Einen 2.2 Diesel ohne Automatik kaufe ich nicht! Dann muß ich mich wohl zwischen E 220 CDI und Citroen C5 entscheiden.
Zitat:
Original geschrieben von GerhardNaujok
Einen 2.2 Diesel ohne Automatik kaufe ich nicht! Dann muß ich mich wohl zwischen E 220 CDI und Citroen C5 entscheiden.
Ja, finde ich auch nicht in Ordnung.
Bei dem neuen 2,7 Diesel bei Volvo und Peugeot sagt man, dass enorme Kräfte wirken im Getriebe und das es eine manuelle Schaltung nicht verkraften würde. Also verbaut man eine Automatik. Nur sehen die Nm-zahlen ja fast gleich aus.
( 400Nm zu 420-440Nm ). Aber trotzdem!
Zur Errinnerung:
Noch stärker ist der 2.7 Liter V6, ebenfalls ein Diesel mit zwei Turboladern. Die Fahrleistungen des kleineren Bi-Turbo kann der V6 allerdings kaum toppen - abgesehen von dem Zwischenspurt von 80 auf 100 Km/h, für den er drei Sekunden weniger benötigt. Den 2.7 Liter-V6 mit 204 PS gibt es für den 407 ausschließlich mit Sechsgang-Automatik und Porsche-Tiptronic. Den 2.2-Liter Bi-Turbo nur mit manuellem Sechsganggetriebe.
Jedenfalls wäre es an der Zeit einen großen Diesel auch mit einem Automat zu bringen.
Meine Meinung !
Daten: 8,7s auf 100
223 schnell (Mondeo Fließ- oder Stufenheck 2,2D, 175 PS)
siehe: http://www.autokiste.de/index.htm?site=/psg/0801/6820.htm
Grüsse
PS: besser können dies auch die kleineren 3er oder C-Klassen nicht!
Bin auf die erste Probefahrt gespannt!
Neueste Info aus Köln:
Zitat:
Sehr geehrter Herr .............,
vielen dank für Ihre Nachricht und Ihr Interesse an unseren Produkten.
Der Produktionsbeginn für den neuen Ford Mondeo 2,2l TDCi ist für März 2008 vorgesehen. Die Preislisten werden voraussichtlich im Februar erscheinen.
Wir hoffen, dass wir Ihnen weiterhelfen konnten.