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2.0 TFSI zweiflutiger Auspuff mit gutem Sound

Audi A5
Themenstarteram 18. Juli 2010 um 16:32

Hallo zusammen,

es gibt leider nichts entsprechendes im Forum oder Netz zu finden. Deshalb einfach mal die Frage an die 2.0 TFSI A5 Fahrer, welche Ihre Auspuffe auf Sport re/li umgebaut haben, habt Ihr Empfehlungen?

Ich hatte mir die Senner ESD angeschaut, leider gibts hier nur vom 3.0l eine Sound-Datei; der 1.8l A4 hört sich ja nicht so knorke an, gleiches gilt für den wesentlich teureren ABT ESD, den hab ich im Netz zwar auch nur von 1.8l gehört, aber auch nicht so unglaublich. Eisenmann wär eventuell noch was, allerdings haben die den A5 2.0 TFSI noch nicht in Ihren Unterlagen stehen, obgleich einige schon mit Eisenmann rumfahren.

Können wir hier mal ein paar Meinungen und Erfahrungen von 2.0 TFSI Fahrern sammeln, würde mir die Entscheidung erleichtern, ich möchte die Tage nämlich bestellen.

 

Bitte/Danke

Benjamin

Beste Antwort im Thema
am 16. Mai 2013 um 10:50

Hello, this is my A5 from USA with the SPM exhaust. This is my first post here. The SPM exhaust is a prototype for the A5, I am the only one that has it on the A5. They make it for the A4 model. It is an exhaust system from the turbo-back (high flow catalytic converter, downpipe, and dual exhaust). It can be found here .

The intake (air filter) is APR Carbonio intake for B8 model line.

My tuning is APR stage II.

I also have intercooler piping and intake hose from Eurocode.

My suspension is H&R coilovers, Eurocode front and rear swaybar with endlinks, and SPC upper control arms.

I want next the Eurocode Intercooler, and maybe Stage III with K04 turbo or maybe Frankenturbo when it will be released.

I love the Audi brand and we do a lot of tuning and modifying in the USA, but I was always curious about the tuning in Europe. Somebody showed me this website, I am happy I found it. If you have questions, please send me a private message.

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am 18. Juli 2010 um 18:28

guten abend ;D

hier ne anlage von eisenmann fürn 2.0er

http://www.youtube.com/watch?v=uc3Peylw-ZM

kostenpunkt 1740 euro

Themenstarteram 18. Juli 2010 um 18:41

Mhm, hatte ich gesehen das Video, allerdings ist das nicht die Anlage für 1740 Euro, die hat nämlich ovale Endrohre. Zudem denke ich das wie im Video-Titel auch steht, die Race Version verbaut worden ist und die bekommt meines Wissens nach hier in D keinen TÜV. Das ist ja US. :-(

Von Milltek gibts auch ne Anlage für den 2.0er..

Themenstarteram 18. Juli 2010 um 19:31

Ich glaube Ihr habt mich falsch verstanden. Zweiflutige Anlagen finde ich auch wie Sand am Meer; mir gehts nicht darum einen Hersteller zu finden, sondern eher darum Erfahrungen mit dem Sound zu sammeln. Alà: Ich hab Eisenmann xyz verbaut, sehr guter Sound, würde ich jederzeit wieder empfehlen. :-)

Zitat:

Alà: Ich hab Eisenmann xyz verbaut, sehr guter Sound, würde ich jederzeit wieder empfehlen. :-)

Würde mich auch interessieren.

Die Optik ist mir relativ egal, da die Serien-Anlage bei 2.0 TFSI (links-rechts) mit Endrohrblenden recht gut aussieht. Was aber definitv fehlt, ist der Sound ! 

Ich bin zwar kein BMW Fan, muss aber trotzdem gestehen, dass die selbst bei kleinsten Motoren einen sportlichen Sound hinbekommen. Meine Tuning Zeiten mit Ersatzrohren sind zwar vorbei. Trotzdem, bei 211PS könnte es etwas mehr sein, auch wenn's "nur" ein 2 Liter Motor ist.

am 19. Juli 2010 um 10:20

Wie bekommt man so ein röcheln hin:???

http://www.youtube.com/watch?v=grtbNBZ74xo

Meiner Meinung nach der bisher beste Sound eines 2.0tfsi...

 

 

Oder die Audis hier klingen auch ganz gut:

 

http://www.youtube.com/watch?v=GzZiFVOFCoI

http://www.youtube.com/watch?v=NVM7TkTp5vE&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=kQXJK1o9Bwk

Ich denk, dass für den A5 noch nicht so viel am Markt ist...

Da wird bestimmt noch was folgen...

Themenstarteram 19. Juli 2010 um 12:08

Abt hat gerade zurück gerufen. Es steht leider kein 2.0 TFSI am Hof, sonst wäre ich schnell rüber gefahren und hätte das ganze aufgenommen. Der :-) meinte aber das man sich durchaus an den Soundfiles des 1.8 TFSI orientieren kann, beim 2.0 TFSI darf man aber noch einmal einen Tacken mehr erwarten.

http://www.abt-sportsline.de/.../

Ich hätte in diesem Zug mal ne Frage an die S5 Fahrer, bzw. an A5 Fahrer mit S5 Heckdiffusor wieviel Platz für die Endrohre im Ausschnitt sind. Die Abt Anlage braucht je Seite 176 mm.

-

Auf eine Antwort von Eisenmann bzw. Senner bzgl. Soundfiles warte ich noch.

Zitat:

Original geschrieben von Rob7900

 

Zitat:

Original geschrieben von Rob7900

Zitat:

Alà: Ich hab Eisenmann xyz verbaut, sehr guter Sound, würde ich jederzeit wieder empfehlen. :-)

Würde mich auch interessieren.

Die Optik ist mir relativ egal, da die Serien-Anlage bei 2.0 TFSI (links-rechts) mit Endrohrblenden recht gut aussieht. Was aber definitv fehlt, ist der Sound ! 

Ich bin zwar kein BMW Fan, muss aber trotzdem gestehen, dass die selbst bei kleinsten Motoren einen sportlichen Sound hinbekommen. Meine Tuning Zeiten mit Ersatzrohren sind zwar vorbei. Trotzdem, bei 211PS könnte es etwas mehr sein, auch wenn's "nur" ein 2 Liter Motor ist.

hey grüß dich.

aber der 2.0 hat doch nur links links und keine links rechts anlage so wie der 3.0 tdi oder 3.2 benziner.

Gruß

Eray

oh man sry das sollte eigentlich ne pn werden, irgendwie gerade bischen geschlafen.

ich suche jedoch auch eine AGA für meinen zukünftigen 2.0 TFSI

also der gti klingt schon ganz gut, aber der a3 und der tt aus den videos gefallen mir nochn stück besser.

wenn ich da son sound rauskitzeln kann wäre ich der glücklichste mensch in der audiwelt^^

Würde mich auch über konkrete vorschläge und erfahrungsberichte freuen.

Grüße

Eray

Themenstarteram 19. Juli 2010 um 14:41

Zitat:

Original geschrieben von ErayzaGT

aber der 2.0 hat doch nur links links und keine links rechts anlage so wie der 3.0 tdi oder 3.2 benziner.

Das Cabrio hat eine zweiflutige li/re Anlage bei 2.0.

Zitat:

Original geschrieben von BenjaminWe

Zitat:

Original geschrieben von ErayzaGT

aber der 2.0 hat doch nur links links und keine links rechts anlage so wie der 3.0 tdi oder 3.2 benziner.

Das Cabrio hat eine zweiflutige li/re Anlage bei 2.0.

Der Sportback hat auch eine zweiflutige li/re Anlage bei 2.0

war ja auch nur auf das geschlossene coupe bezogen^^

hab hier noch einen bekannten tuner aus berlin der auch immer sehr gute ergebnisse zu bieten hat.

individuale lösungen sind kein problem.

sound stimmt bei den autos die ich von tc concepts kenne auch.

aus dem 2 liter seat leaon eines freundes haben die auch einen sehr schönen klang gezaubert. (seat lean 2 liter, 150 ps ohne tubro)

für die meisten von euch vielleicht bischen weit und daher nicht interessant.

aber ein vorschlag. werde mich dort auch mal vor ort erkundigen und genaueres dann hier berichten.

http://www.tc-concepts.de/categories/start.php

Gruß

Eray

Hier mal etwas aus unserer A4 Ecke-seeeeehr interessant:

http://www.youtube.com/watch?v=MkEZHvDDyjY

Zitat:

Abt hat gerade zurück gerufen. Es steht leider kein 2.0 TFSI am Hof, sonst wäre ich schnell rüber gefahren und hätte das ganze aufgenommen. Der :-) meinte aber das man sich durchaus an den Soundfiles des 1.8 TFSI orientieren kann, beim 2.0 TFSI darf man aber noch einmal einen Tacken mehr erwarten

2000€ für nichts ganzens, nichts halbes. Nee du, kommt nicht in Frage. Es gibt sicherlich Hersteller die es besser und günstiger hinbekommen. Dann lieber die Anlage von Senner Link - Egebnis etwa gleich, 1000€ günstiger

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