2.0 TDI Clean Diesel
Hallo zusammen,
Wollte nur mal meinen Frust ablassen...
Vor etwa 7 Wochen habe ich meinen neuen Firmenwagen geordert.
Nach langer Überlegung habe ich mich für einen A4 Avant 2.0 TDI (177PS) Quattro S-Tronic entschieden.
Wollte ursprünglich den A4 Avant 3.0 TDI (204PS) MT haben, doch nach Erfahrungen mit MT und Frontantrieb in unseren Poolfahrzeugen (A4 Avant 2.0 TDI MT) habe ich mich dagegen entschieden.
Nun habe ich im Audi Konfigurator gesehen, dass neuerdings ein A4 2.0 TDI Clean Diesel Quattro S-Tronic angeboten wird... 190 PS/ 400nm
Das wäre natürlich genau die Kombination, die ich mir gewünscht hätte - leider ist eine Änderung meiner Bestellung nicht mehr möglich.
Interessant wäre, ob man nachträglich noch die Möglichkeit hätte, durch irgendwelche SW Updates diese Leistung aus einem 177PS Motor zu generieren...
Hat denn schon jemand den 2.0 TDI Clean Diesel geordert, bzw. probegfahren?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@TePee schrieb am 9. Oktober 2014 um 16:03:57 Uhr:
Da es kaum Infos und Erfahrungen gibt: Ich habe in der Auto Test 10/2014 einen wohl früheren (Auto Bild) Vgl.test vom A4 190PS Clean Diesel (6G. manuell Frontantrieb) mit 320dA 184PS und C220CDI 204PS Aut. gefunden. Alle jeweils als Kombi.Der A4 wurde mit 8,6s von 0 auf 100 gemessen, was für 190PS nicht gerade berauschend ist. Der BMW brauchte nur 7,5s. Die Elastizitätswerte waren schon anständiger, aber auch hier waren die anderen etwas besser. Wobei hier Schaltgetriebe mit Automatik zu vergleichen etwas schwierig ist.
Beim Verbrauch war der A4 mit 5,6l am besten, 320d lag bei 5,9l und C220 bei 5,7l. Wobei der geringe Testverbrauch des A4 im Gegensatz zu den wenigen Erfahrungen mit dem 190PS Clean Diesel hier und bei Spritmonitor steht.
Generell war der Test etwas oberflächlich (typisch AB). Die gute Laufkultur und Geräuschdämmung des A4 z.B. wurde mit keinem Wort erwähnt. Dafür aber hieß es "... in die Jahre gekommen ... Temperament und Komfort muss man suchen...".
Naja, der 2-Liter Diesel von BMW ist gegen den Audi ein Schiffs-Diesel - ist mein subjektiver Eindruck.
Beim Audi Temperament suchen ? Ja, definitiv
Komfort ist gegeben - was das betrifft, hab ich mich recht wohl gefühlt in der Vertreter-Karre
103 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von MartinSHL
Was hat das mit Dienstwagen zu tun?Zitat:
Original geschrieben von italiano83
Da es ein dienstwagen ist, kann ich mir nicht einfach 18er im netz bestellen und montieren..
Deswegen kannst Du doch trotzdem die Felgen gegen andere original Audifelgen tauschen? Hab ich bei meinem A4 auch so gemacht, weil der nur mit 16" bestellt war.
Aber nicht beim Ultra, bei dem max 17" erlaubt ist (wg. CO2-Wert).
Zitat:
Original geschrieben von TePee
Aber nicht beim Ultra, bei dem max 17" erlaubt ist (wg. CO2-Wert).
Wenns werkseitig nicht anders erlaubt ist, dann ist das aber was anderes als die Begründung, dass es ein Dienstwagen ist. 😉
Zitat:
Original geschrieben von MartinSHL
Wenns werkseitig nicht anders erlaubt ist, dann ist das aber was anderes als die Begründung, dass es ein Dienstwagen ist. 😉Zitat:
Original geschrieben von TePee
Aber nicht beim Ultra, bei dem max 17" erlaubt ist (wg. CO2-Wert).
Selbst so gesehen ist es nicht immer so einfach. Bei unflexiblen (meist größeren Firmen mit Fuhrparkmanagement) kann man oft nicht einfach solche Sachen machen. Der vorgegebene CO2-Wert deutet schon etwas darauf hin.
Spätestens wenn ich neue 18 zoll reifen brauche, fällt es auf und bekomme die nicht bezahlt
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Zitat:
Original geschrieben von italiano83
Spätestens wenn ich neue 18 zoll reifen brauche, fällt es auf und bekomme die nicht bezahlt
stimmt, es werden die Reifen bezahlt, welche im Leasingvertrag stehen. Wolltest Du auf 18" dann müsstest Du auch die Schlappen selber blechen.
Gut, das ist klar, dass sowas dann aus eigener Tasche gezahlt werden muss.
Zumindest die Differenz 😉
Aber mischen wir hier nicht grad ein bisschen was durcheinander? Die Ultra Modelle haben ein Limit in der Reifendimension. Der Clean Diesel aber nicht.😕
Mich wundert nur, das beim A6 Ultra anscheinend keine Auflagen bezüglich der Reifen existieren. Oder bin ich da grad aufm falschen Dampfer?
Hallo zunki,
kann Deinen Frust ebenfalls nachvollziehen :-(
Jetzt muss ich leider noch mehr Salz in Deine Wunde streuen :-(
Habe in zwei englischsprachigen Kurztests im eines A6 190 PS 2.0 TDI ultra gelesen, dass der Motor sehr ruhig laufen soll und zumindest laut einem der Tester kaum noch von ein 6-Ender zu unterscheiden sei. Ob es stimmt, wird sich bald zeigen. Bei meinem A5 Sportback hat das umbestellen gerade noch geklappt. Werde ihm am 31.5. abholen :-)
http://www.whatcar.com/.../1291068
http://www.autocar.co.uk/.../audi-a6-20-tdi-ultra-first-drive-review
Grüße pneu5
Zitat:
Original geschrieben von pneunumerocinq
Hallo zunki,kann Deinen Frust ebenfalls nachvollziehen :-(
Jetzt muss ich leider noch mehr Salz in Deine Wunde streuen :-(
Habe in zwei englischsprachigen Kurztests im eines A6 190 PS 2.0 TDI ultra gelesen, dass der Motor sehr ruhig laufen soll und zumindest laut einem der Tester kaum noch von ein 6-Ender zu unterscheiden sei. Ob es stimmt, wird sich bald zeigen. Bei meinem A5 Sportback hat das umbestellen gerade noch geklappt. Werde ihm am 31.5. abholen :-)http://www.whatcar.com/.../1291068
http://www.autocar.co.uk/.../audi-a6-20-tdi-ultra-first-drive-review
Grüße pneu5
Danke für die Tests, vll. treffen wir uns ja Samstag. 😁
Hol meinen auch am Samstag in Ingolstadt ab, werde wahrscheinlich gegen 9 / 9:30 oben sein!
Danke für die Tests, vll. treffen wir uns ja Samstag. 😁
Hol meinen auch am Samstag in Ingolstadt ab, werde wahrscheinlich gegen 9 / 9:30 oben sein!Hol meinen am Samstag gegen 10:00 Uhr allerdings in Düsseldorf ab. Wünsche viel Vergnügen.
Hallo pneu5, wie fährt sich dein Sportback mit dem 190PS TDI und der MT? Bin ganz neugierig, darf meinen am 01.08. in Ingolstadt abholen!
beste Grüße
Bin den 190 PS Audi über das Wochenende gefahren und restlos begeistert. Ich fahre derzeit einen Passat 140 PS als Dienstwagen, da ist der Unterschied natürlich auch groß. Letzte Woche bin ich einen BMW 325d gefahren, da es sich zw. diesen beiden Fahrzeugen entscheiden sollte. Obwohl der BMW mehr PS hat, fährt der Audi meiner Meinung nach besser.
Das einzig traurige ist jetzt nur noch, ich muß bis Januar 2015 warten bis er kommt. :-(
Das steigert meine Vorfreude , danke 😉
Zitat:
Original geschrieben von dabedoe
Bin den 190 PS Audi über das Wochenende gefahren und restlos begeistert. Ich fahre derzeit einen Passat 140 PS als Dienstwagen, da ist der Unterschied natürlich auch groß. Letzte Woche bin ich einen BMW 325d gefahren, da es sich zw. diesen beiden Fahrzeugen entscheiden sollte. Obwohl der BMW mehr PS hat, fährt der Audi meiner Meinung nach besser.
Das ist etwas sehr pauschal. Was heißt "fährt besser" genauer? Nur auf Motor und/oder Fahrwerk bezogen?
Mit dem 325d (Bi-Turbo) zu vergleichen ist auch etwas ungewöhnlich. Passt eher zum 320d.